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乙醇汽油生产发展与政策分析 2010年10月2010年湖南科技论坛——低碳绿色化丁技术论文集7 乙醇汽油生产发展与政策分析 文志成 （中石化长岭分公口1） 摘要：开发燃料乙醉等石汕替代品，减缓石汕消耗增长，改善环境污染,已成为我国能 源发展的一项重要战 略决策。“十一五”前后，我国将在20个省市区全面推广乙醇汽油，并有一系列配套 的政策措施。燃料乙醉是 一种环境友好的可再生替代能源，可按一定的比例与汽油组分掺混成乙醇汽油。为减少 乙醉汽油的周转次数、保 证质量，乙醉汽油的调和通常是在油库或调和屮心进行，H宜采用管道调和工艺进行调 和。利用农作物秸秆等生 产燃料乙醉，不仅可缓解石汕资源紧张局势，而且可减少环境污染并增加农民收入。 关键词：乙醇汽汕纤维生物能源坏保政策 1概述 我国自1993年成为石油净进口国以来,石油资源日趋紧张。2009年我国原油总加工量 为3. 75亿吨,进口量达到2. 04亿吨，占54.4%左右。今后的原油进口量将会更多,这对 我国的能源供丿应安全造成一定的负面影响。而且，国际冇油价格不断攀升，而且给人民的 生活带來很人影响。 燃料乙醇属可再生资源，是以玉米、小麦、暮类、甘蔗、甜菜等为原料，经发酵、蒸 啊、脱水等工序制成的体积分数为99. 2%以上的无水乙醇。 车用乙醇汽油（以下简称乙醉汽油），是在汽油屮加入一定比例的燃料乙醉而形成的一种 新型车用燃料。按照我国GB 18351-2004《车用乙醉汽汕》，车用乙醇汽汕是用体积分数 为90%的普通汽汕与体积分数10%的燃料乙醉调和而成。汽汕屮添加乙醇后，可提高汽 油辛烷值，增加氧含量，使汽油燃烧史完全，降低汽车有害尾气的排放。是一种清洁的可 再生车用燃料。 乙醉汽油的开发应用，有利于促进农业发展，改善人气质量，缓解能源压力，具有较好 的社会及环境效益，对国民经济的可持续发展具有重要的战略意义。 近年来，国内外很多科研机构进行了以农作物纤维为原料生产燃料乙醇的研究，并取得 了突破性进展。 1.1燃料乙醉的性能 乙醇的分子量为46,沸点为78.3°C, 20°C时的密度为0.8 g/cm3,氧含量35% ,研究法 辛烷值111。燃料乙醉和汽油一样，蒸汽密度比空气人，然而，乙醉蒸汽会迅速分解。燃 料乙醉及乙醉汽油比普通汽油重。燃料乙醉能与水混合，因此当水含量达到一定浓度 后，乙醇汽油会出现分层。燃料乙醇的热值比汽油小。燃料乙醇的毒性比汽油和甲醇小， 而且几乎不含硫。 1.2燃料乙酹对汽油性质的影响 汽油中添加-淀量的变性燃料乙醉后,将对汽油的辛烷值、氧含量、蒸气压、蒸憎特性 以及水溶性等性质产牛明显的影响，这些性质的改变有可能影响到汽车发动机的止常T 作。 1.2. 1增加辛烷值 乙醉体积分数不同的乙醇汽汕，其辛烷值增加的具体情况见图1。乙醇为高辛烷值组分 加入到汽汕屮以后对汽汕的辛烷值育比较人的影响。含无水乙醇10%的乙醇汽汕研究法辛 烷值人约增加3个单位，抗爆指数人约增加2个单位。 8 2010年湖南科技论坛——低碳绿色化工技术论文集2010年10月 图1加醇汽油辛烷值值乙酹加入量的变化 1.2.2增加蒸气压和氧含暈 乙酹在40°C:时的蒸气压为18kPa,远低于汽油的蒸气压，但将乙醇添加到汽油屮后， 乙酹汽油的蒸气压将升高。乙酹含量对乙酹汽油蒸气压的影响见图2。乙醇是含氧化合 物，分子中富含质量分数35%的氣。如果以10%掺合比调到汽油屮其氧含量将达到 3. 5%（3/3）。远优于国家现行车用汽油对含氧量的规定。 乙醇含量，%（3/3） 3 2 0 8 - 乙前 ? 無 87 89 91 ￡3 悬础汽油RON 图2乙醇含暈对乙醇汽汕蒸气压的影响 1.2.3水溶性 无水乙醇和汽油有很好的互溶性能够以任意的比例溶解。但是，如果乙醇含水，乙醇和 汽油的互溶性就会降低，乙醇分子之间能够产生氢键，并以二聚物的形式存在。当乙醇溶 于汽油这种弱极性溶剂时，分子之间的氢键被削弱，缔合度减小。由于水分子形成氢键的 能力比乙醇强，水分子的存在促进了水分子和乙醇分子的氢键缔合，实验表明含水量人于 0.75%时，水分子和乙醉分子会形成复杂的缔和体，导致汽油和乙醉分层。实验还表明当 乙醇的含水量人于1.25%时，会导致分层明显。因此，一般要求乙醇含水量要小于 0. 5% o随着乙醇汽油屮水含量的增加，相分离温度会明显提高。 乙醇掺配于汽油小可提高汽油的溶水量（10%乙醇时其溶水量约0. 3%） o乙醇可以吸收 油箱和管线中的水,防止水在油箱中积累。然而,若乙醇吸收过多的水,达到0. 4%-0. 8% (质量分数)时，水和乙醇就2010年10月2010年湖南科技论坛——低碳绿色化工技 术论文集9会从汽油屮分离出來，在油箱底部形成乙醉和水的混合物，就会给发动机的 正常工作带來一定的困难，同