石方爆破施工方案(20210124002253).pdfVIP

海口保税区区位调整项目工程 ( 一期 ) 五标 路基及雨水沟槽 石方爆破工程施工方案 编 制： 审 批： 编制单位： 二十三冶建设集团有限公司 编制日期： 2009 年 10 月 15 日 路基及雨水沟槽石方爆破工程施工方案 一、编制依据： 1.1 遵守业主提供的有关地质资料，施工图纸等技术规范。 1.2 国家技术监督局《施工机构安全操作规程》 1.3 国家标准局《爆破安全规程》 (GB6722-2003) 1.4 国家技术监督局《土石方与爆破工程施工及验收规范》 (GBJ201-83 )。 1.5 《中华人民共和国民用爆炸物品管理条例》 。 1.6 《爆破人员安全技术考核标准》 (GA53-93) 。 1.7 国家和地方政府颁布的有关技术法规和规范。 二、工程概况 1 、道路平纵横面设计 一）道路平面设计 道路采用方格网状的路网结构，形成“二横九纵一环”的路网体系。 其 起 终 点 分 别 位 于 经 二 路 的 两 侧 ， 起 点 坐 标 为 ： X — 2206210.351.Y — 400251.000(1954 北京坐标系，下同 )终点坐标为： X —2206206.351 ，Y — 400067.000, 道路会长 6898.110 米。 巡逻道为环路，沿线与其相交的主要道路有：经一路、经三路 ~ 九路 以及纬一 ~ 二路，其中纬一路为城市次干路、设计车速 40 公里 / 小时；其它 道路均为城市支路、设计车速 30 公里 / 小时。 二）、道路纵断面设计 巡逻道最大纵坡为 1.771% ，最小给坡为 0.301% ，最大坡长 476.995 米，最小坡长 133.996 米，竖曲线最小半径为 2500 米，竖曲线最小切线长 为 29.245 米。 三）、道路横断面设计 巡逻道红线宽度为 4 米，道路横断面型式为单块板，路幅组成： 4.0 米（路幅） =4.0 米（机动车道） 。 道路机动车道采用单面坡，坡度为 2.0% ，坡向规划区内侧，路形式为 直线形。 根据业主提供的地质资料，第③ -1 孤石（ Qel ）灰黑色，主要造岩矿物 为斜长石、辉石等，细粒结构，气孔 ~块状构造，风化中等，风化裂隙稍 发育，取芯呈碎块 ~短柱状，岩石较破碎，质量等级为Ⅳ级。该 层在整个 场地仅局部分布 L0+512 ～L2+399 地段，即 Zk72~73 、Zk75 、Zk77 、Zk80 、 Zk82 、 Zk93 等 7 个 钻 孔 揭 露 ， 层 项 埋 深 2.00~8.20m ， 层 顶 高 程 28.33~41.86m 。根据设计图巡逻道石方工程数量约为 5 万方。石方需进行 爆破后开挖，弃运到业主指定的弃土场，运距为三方确认。 由于该地段地下水位较高， 沟槽爆破施工须注意加强排水， 爆破必须采用防 水器材，如乳化炸药及非电毫移雷管。在道路两边没有建筑物或重要的管道处， 爆破施工时， 可适当增