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精品资料 精品资料 可编辑 可编辑 奇瑞汽车股份有限公司战略分析报告 CHERV 作者：孙永华 班级：08级市场营销班 指导老师：江西师范大学商学院孟鹰 目录 TOC \o "1-5" \h \z 汽车行业的国际环境分析 .2 汽车行业的国内环境分析 .2 （一） 、政治法律环境（P） 2 （二） 、经济环境分析（E） 3 （三） 、社会文化环境（S） 4 （四） 、技术环境分析（T） .5 产业竞争分析（五力模型分析） 6 中国汽车产业发展现状 8 奇瑞的案例分析 奇瑞汽车股份有限公司简介 8 奇瑞的优势劣势分析 10 奇瑞的现状 11 奇瑞的波士顿矩阵分析 12 奇瑞的发展方向 12 一、汽车行业的国际环境分析 08 年的全球金融危机严重打击了全球的汽车市场，但是之后汽车市场表现 了强烈的反弹趋势。以下是我们认为的 全球范围内汽车市场出现复苏，带动了我国汽车出口的复苏 经济危机爆发之后，各地区都采取了一系列的政策措施，推动汽车市场的复苏。 美国市场受“旧车换现金”计划刺激短暂回暖 ?，欧洲市场“以旧换新”政策奏 效，新兴市场快速复苏。全球汽车业复苏带动了我国汽车出口的复苏。 市场竟争加剧 。中国成为第二大汽车消费市场，外国企业企业 会加紧进 入中国汽车消费市场，会加剧国内的竟争。同时，在国外也会出现相同情况。因 此，中国汽车不管在国内或者国外都会面临强有力的竟争。 新能源车成为趋势。 新能源车的发展，成为未来汽车企业发展的趋势，各 个国家都在往这方向着力，不过，在新能源车方向， 中国与其它国家并不存在 很大的差距，我们有信心我们会也会取得不俗的成绩。 贸易壁垒依然严重。 外国各个国家都设置了较严格的的贸易壁垒，如关税 壁垒，技术壁垒来应对其他国家的汽车企业 的进入。 这在外国应对 中国汽车企 业 的进入尤其明显 。 二、 汽车行业的国内环境分析 （一）、政治法律环境（ P） 国家产业政策的支持。 汽车作为资金密集型技术密集型的产业， 对国民经济有强大的拉动作用， 作 为国家重点发展的支柱性产业之一， 投入了大量的人财物， 改革开放二十多年的 发展，一批国有和民营汽车企业已经形成了一定的规模， 也积累了一定的人才和 经验，为下一步的发展打下了良好的基础。 自主创新的国家战略。 在十一五规划中自主创新做为国家战略提出，为中国汽车产业的发展指明了 方向。改革开放以来，合资和引进使中国汽车产业大开眼界。通过消化和吸收， 在产品档次、生产管理水平、设备改进、人才培养等方面都有了大幅度的提高， 积累和掌握了一些与世界汽车制造水平同步或者接近的经验， 为国内各大汽车集 团自主创新奠定了很好的墓础；同时， 中国汽车企业可以纵观全球整车、 零部件 制造巨头来选择合作伙伴， 站在巨人的臂膀上高水平起步。 我国汽车产业正面临 着第二次重大的转型， 让更节能、 更环保的车型进人中国的家庭是我国汽车产业 未来的发展趋势。围绕这一目标， 各种与汽车消费相关的政策正在调整， 这也正 是国内汽车企业搞自主创新需要利用的后发优势。 公路等公共设施的建设是国家投入重点。 十一五规划国家提出投入 1000 亿加快农村公路建设，十一五末基本实现全 国所有乡镇、 东中部所有具备条件的建制村通沥青路或水泥路， 西部地区基本实 现具备条件的建制村通公路。 并且重点建设国家高速公路网， 基本形成国家高速 公路网骨架。继续完善国道、省道干线公路网络，打通省际间通道，发挥路网整 体效率。公路总里程达到 230万公里，其中高速公路 6.5 万公里。各等级公路网 发展和完善必将促进汽车市场的扩大。 国家加大对新能源汽车的补贴 新能源汽车、节能汽车补贴细则 补贴种类：纯电动车、插电式混合动力车和 1.6 升及以下节能车型。纯电动 车每辆最高补贴 6 万元。插电式混合动力车每辆最高补贴 5万。1.6升及以下节 能车补贴 3000元。 补贴标准：根据动力电池组能量确定，按 3000元/ 千瓦时给予补贴。 补贴对象： 补贴资金拨付给汽车生产企业， 按其扣除补贴后的价格将新能源 汽车销售给私人用户或租赁企业。 试点城市：在上海、长春、深圳、杭州、合肥 5 个城市启动补贴试点工作。 配套措施： 将重点对充电站等基础设施建设、新能源汽车购置和使用、电池 的报废及回收体系建设等给予支持。 2010年6月 1日，私人购买新能源车财政补贴细则正式出台， 从即日起，私 人购买节能型汽车、新能源汽车就能获得 3000?60000元财政补贴，对于正处在 “童年”的新能源汽车来说， 这无疑是儿童节收到的最好的礼物之一， 从这天开 始，之前一直高谈阔论的新能源车推广计划终于正式落到了实处，对政府、 企业 包括舆论来说，坐而论道的争论可以休矣，该我们用产品、钞票来表决了。