爆破施工安全专项方案(20210204233112).pdf

湖南省常安高速公路第二合同段二工区 爆破安全专项方案 浙江大地交通工程有限公司 二 0 一 0 年五月十七日 目 录 一、工程简介 二、编制依据 三、管理目标 四、爆破施工机具设备配置 五、爆破施工组织与人员配置 六、石方开挖爆破方案 七、人工挖孔桩爆破方案 八、危险源及分析 九、爆破安全技术措施 十、安全应急预案 爆破施工安全专项方案 一、工程简介 常安高速公路第二合同段二 工 区 地 处 桃 江 县 武 潭 、马 迹 塘 镇 境 内， 起 点 桩 号 K45+100, 终 点 桩 号 K53+405 ，路 线 全 长 8.305km 。 工 区 主 要 主 要 爆 破 工 程 量 为 ： 路 基 石 方 爆 破 625337m 3 , 桥 梁 桩 基 础 约 3 995m 。 （一）、气候 项目区属于亚热带季风湿润气候区，春暖秋燥，夏热冬冷，总的特点是： 四季分明、冬冷期短、夏热期长、雨量丰富、生长期长。五至九月的平均气 温一般在 22 ℃以上，五、六月份为梅雨季节，湿度较大，天气沉闷。七、八 月份常在西太平洋副热带高压控制下，各地出现极端最高气温。秋季极地势 力增强，天气晴朗少雨。冬季受内蒙古高压控制，多出现东北风，有雨雪。 （二）、水文地质 根据桃江气象站资料统计：多年平均降水量 1450.9mm ，由平原向山区 递增，4 ～8 月份占年降水量的 60% 以上，且多绵绵细雨，可连续 30 天之久。 8 月份以后雨量减少，11 月～来年 2 月降水量很少，占年降水量的 18%左右。 多年平均蒸发量 1168.6mm ，山区蒸发量小，平原蒸发量大。多年平均气温 为 16.6 ℃，极端最高气温 40.0 ℃（1961 年 7 月 24 日），极端最低气温 -15.5 ℃ （1977 年 1 月 30 日），多年平均相对湿度 82% ，多年平均风速 1.8m/S ，最 大风速 18.7m/s （1983 年 5 月 15 日），风向 NNW 。 （三）、地震 据国家质量技术监督局发布的《中国地震动参数区划图（ 1：400 万）》 （GB 18306-2001 ），勘察区地震动峰值加速度为 0.05g ，地震动反应谱特征 周期为 0.35s ，对应的地震基本烈度为 VI 度。 本专项安全方案主要针对我工区路基石方爆破及人工挖孔桩石方爆 破。 二、编制依据 1、常安高速公路土建工程施工合同文件， 第二合同段二工区施工图纸及有 关资料、施工前技术交底会议等。 2 、国家现行的有关公路工程的施工规范、标准等： 《公路工程测量规范》 《公路工程技术标准》 《公路路基施工技术规范》 《施工现场临时用电安全技术规范》 《公路工程质量检验评定标准》 《公路工程施工安全技术规程》 《爆破安全规程》 《中华人民共和国环境保护法》； 《中华人民共和国矿产资源保护法》 ； 《中华人民共和国矿山安全法》； 《土方与爆破工程施工及验收规范》 ； 《施工机械安全操作规程》； 《中华人民共和国民用爆炸物品管理条例》 ； 《大爆破安全规程》 国家和湖南省地方颁布的有关的法规、规范和条例。 3 、通过现场踏勘所掌握的有关情况和资料及本企业的施工技术管理水平 和已完工的类似工程成功的施工经验。 三、管理目标 本工程爆破管理目标确定为“四无” 、“一杜绝”。 “五无 ”即：无爆破伤亡事故；无火工品丢失外流事故：无工伤死亡 事故；无交通死亡事故；无火灾、洪灾事故； “一杜绝 ”即：杜绝重伤事故。 达到： a、千人轻伤率 0.45 ‰以下；