日本新能源汽车的发展现状及对中国启示（日文日语版）.docxVIP

PAGE 9 日本新能源汽车的发展现状及对中国启示 摘 要 由于石油属于不可再生资源，又易造成污染。因此越来越多的国家已经把眼光聚焦在了清洁能源的方向上，发展绿色经济，循环经济，新能源汽车由此诞生。 JATO，这个在世界领先的汽车行业信息咨询机构，综合了57个国家市场的销量信息。公布了2018上半年的全球汽车销量报告书，从数据来看，2018上半年全球汽车销量达到了4403万辆，较去年同期的4249万辆增长了3.6%。上半年全球汽车销量前三名的市场依次是中国（12,234,244辆，同比增长3.9%），美国和日本。中国节能减排这一举措，意义确实重大。 世界主要国家和地区如中国日本及欧盟等都颁布了各种扶持政策，直接或间接地鼓励新能源汽车的制造和使用。日本是新能源汽车的先驱者，国内普及度高，推广比较成熟。日本汽车企业在发展决策方面主导性较强，在技术开发方面承担大部分费用，并对市场的信号反应非常灵活。丰田，本田等大型汽车企业在初期将新一代汽车的技术研发与生产重点聚焦于最为实际的，也是能最快实现业绩的混合动力车型（HV）身上。现在，日本在普及HV系统的低燃耗。低排放和改进行驶性能方面的技术世界领先，而且已经顺利实现了产业化和商业化。 因此本文着重对日本发展新能源汽车的战略目标，产业政策，税收补贴支持等方面进行分析，同时对我国如何发展新能源汽车产业提出合理建议。为中国新能源汽车发展提供借鉴。 关键词：新能源汽车　政策扶持 科技 人民生活 石油 日本新エネルギ車発展の現状及び中国への啓示 あらすじ 　石油は再生不可能な資源に属する?今では、リサイクルエネルギーに注目しつつある?エコ経済、グリーン経済を発展させると思う!新エネルギ車はその一つである? 世界トップの自動車業界情報コンサルティング機構と呼ばれるJATOは57カ国の市場の販売データを収集し、2018年上半期の世界自動車販売報告を発表した?データによると、上半期の世界の自動車販売台数は4403万台に達した。2018年上半期の世界自動車販売台数の前の三名の市場は中国(12,234,244台、増長3.9％)、アメリカと日本だった?中国の新エネルギ車の成長が大切なことである? 　中国、米国、日本、欧州連合など世界の主要国が新エネルギ車の制造と使用を直接と間接的に奨励する?日本は自国の特殊な国情に基づいて新しいエネルギ車を先頭して発展させたため、国内の普及率が高く、技術の発展は世界でリードしている?日本の自動車企業は発展の方策決定において主導性が強く技術開発の大部分の経費を負担し、市場の信号に柔軟な対応できる?トヨタ、ホンダなどの大手自動車企業は初期に次世代の自動車の技術開発と生産に最も早く業績を実現できるハイブリッド車(HV)が重点を置いている?現在、日本はHVシステムの低燃費、低排出、走行性能において技術が世界トップとなった、産業化と商業化を順調に実現した? 本文は特に日本の新エネルギ車発展の戦略目標、産業政策、税制支援などの問題を分析し、中国が新エネルギ車産業をどのように発展させるかについて政策提案を提出する? キーワード:　新エネルギ車　政策支援　技術　人民生活　石油 目　次 TOC \o 1-3 \h \z \u TOC \o 1-3 \h \z \u はじめに 1 1日本の新エネルギ車 1 1.1定義 1 1.2成長理由 1 1.3成長背景 2 1.4成長現状 3 1.5政策支援 4 2中国の新エネルギ車 4 2.1定義 5 2.2成長理由 5 2.3成長現状 6 2.4 政策支援 6 ３中国への啓示 6 おわりに 7 参考文献 9 謝辞 11 はじめに 国連政府間の気候変動専門委員会は気候変動の危険性が増加しつつあると警告し、速やかに解決策を見つけるよう呼びかけた?持続可能な発展は気候の変化に対処する重要な方法だと考えられている?国連の潘基文秘書長は、?誰もが持続可能エネルギーを使用する?などの一連の取り組みを発表し、クリーンエネルギーを獲得し、エネルギー効率を向上させることを目指した?私たちは全力を尽くして化石燃料を放棄するプロセスを加速していた?国連環境署は、政府や民間部門などの重要な役割の力を集め、技術や客観的な評価を提供し、採掘業に関する脅威を削減し、新技術の開発を積極的な支持したと表明した? 資源が極度に乏しく、日本はエネルギー安全の問題を特に重視し、エネルギー安全保障の面で世界の先頭に立って、世界のエネルギー安全保障の模範となった? 近年、日本は新エネルギ車へ投資が増え、未来に向けた?新世代自動車戦略2010?を制定した?この戦略を前提として日本政府の経済産業省や国土