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TOC \o "1-5" \h \z 1、 编制依据与工程概况 0
1.1编制依据 0
1.2工程概况 1
2、 施工部署 1
2.1施工顺序 1
2.2资源配置 3
2.2.1原材料配置 3
2.2.2机械设备配置 3
2.2.3劳动力配置 3
3、 施工工艺及方法 4
3.1测量放线 4
3.2基底处理及垫层施工 6
3.3钢筋工程 8
3.3.1钢筋加工 8
3.3.2钢筋安装 10
3.4模板工程 14
3.4.1模板安装 15
3.4.2模板拆除 17
3.4.3钢管支架搭设 24
3.5混凝土工程 24
3.5.1商品砼验收 25
3.5.2混凝土的浇筑 25
3.5.3砼的养护 27
3.6细部构造 28
3.6.1施工缝 29
3.6.2变形缝 29
3.6.3预埋件、预埋孔洞 30
3.7防水施工 30
3.7.1防水设计原则 30
3.7.2结构防水体系 31
3.7.3结构自防水 32
3.7.4辅助附加外防水层 33
4、 保证质量的技术措施 34
4.1钢筋工程质量保证措施 34
4.2砼工程质量保证措施 35
4.3质量监控及检测手段 35
5、 保证安全的技术措施 36
5.1施工场地安全管理措施 37
5.2机械安全管理措施 37
5.3施工用电安全保证措施 38
5.4运输安全保证措施 40
6、 环境保护、文明施工及职业健康 40
6.1 环境保护措施 40
6.1.1预防噪音污染措施 40
6.1.2预防尘土污染措施 41
6.1.3预防地表水和地下水污染的措施 41
6.1.4弃碴和建筑垃圾处理 42
文明施工 42
6.2.1文明施工管理目标 42
6.2.2封闭管理 44
6.2.3现场防火、消防工作 44
6.2.4粉尘、噪音管理 45
道路交通保障措施 46
6.3.1道路保畅措施 46
6.3.2工程车辆管理 46
6.3.3交通安全标志设置 46
6.3.4交通保畅宣传、教育 46
交大路口站主体结构施工方案
1、编制依据与工程概况
1.1编制依据
（1） 《交大站主体结构施工图》；
（2） 《建筑工程施工质量验收统一标准》 （GB50300-2001）
（3） 《市政地下工程施工及验收统一标准》
（DBJ08-236-2006）
（4） 《地下工程防水质量验收规范》 （GB50208-2002）
（5） 《地下工程防水技术规范》 （GB50108-2001）
（6） 《混凝土质量控制标准》（GB50164-92）
（7） 《混凝土结构工程施工及验收规范》 （GB50204-2002
（8） 《钢筋焊接及验收规程》（GBJ1818-84）
（9） 《钢筋机械接头施工验收规范》 JGJ107-2003
（10） 《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499-98）
（11） 《钢筋混凝土用热轧浇圆钢筋》（GB13013-91）
（12） 《混凝土结构工程施工质量验收规范》
（GB50204-2004）
（13） 《钢结构工程施工质量验收规范》 （GB50205-2001）
（14） 《建筑变形测量规程》（JGJ/T8-97 ）
（15） 《混凝土强度检验评定标准》（GBJ107-87）
（16） 《施工现场安全生产保证体系》 （DBJ08-903-98）
（17） 《建筑施工安全检查标准》 （JGJ59-99）
（18） 《建筑机械使用安全技术规程》 （JGJ33-2001）
（19） 《建筑施工高处作业安全技术规程》 （JGJ80-91）
（20 ） 《施工现场临时用电安全技术规范》 （JGJ46-2005 ）
（21） 《建筑施工现场环境卫生标准》 （JGJ59-99）
1.2工程概况
交大路口站位地下两层双柱三跨 （局部三层）岛式站台车站， 站台宽13米，采用盖挖法施工。车站总长 241.5米，标准段宽 21.1米，顶板覆土 3.0?3.6米。车站有效站台中心里程：
YCK36+864.000,车站起点里程：YCK36+725.797,车站终点里程： YCK36+967.30Q本站工程筹划为盾构过站。
本站为地下两层双柱三跨（局部三层）岛式站台车站，站台 宽13m采用盖挖法施工，车站总长 241.5m,标准段宽21.1m, 顶板覆土 3.0-3.6 米，车站有效站台中心里程：YCK36+864.000, 车站起点里程：YCK36+725.97,车站终点里程：YCK36+967.30Q
本站西端均为盾构区间，东端左线接盾构区间，右线接矿山 法区间。本站左线为盾构过站，右线为小里程处盾构平移至左线 过站，在大里程端吊出，换成节点部分预留6号线车站盾构过站 条件。
2、施工部署
2.1施工顺序
车站主体结构为现浇钢筋混凝土框架结构，
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