连州市g323线城南大桥绿化工程施工组织方案(正式2).pdf

连州市 G323线城南大桥绿化工程施工组织设计 第一章 编制依据与原则 1.1 编制依据 1. 《公路工程技术标准》 （JTG B01-2003 ） 2、《城市道路工程设计规范》 （CJJ37-2012） 3、《公路水泥混凝土路面设计规范》 （JTG D40-2011 ） 4、《公路养护技术技术规范》 （JTG H10-2009） 5、《公路沥青路面设计规范》 （JTG D50-2006） 6、《公路桥涵设计通用规范》 （JTG D60-2004） 7、《公路钢筋砼及预应力钢筋砼桥涵设计规范》 （JTG D62-2004） 8、《公路圬工桥涵设计规范》 （JTG D61-2005） 9、《公路桥梁加固施工技术规范》 （JTG/TJ23-2008 ） 10、《公路桥涵施工技术规范》 （JTGF50-2011） 1.2 编制原则 遵循招标文件、施工技术规范、规程及验收标准的条款，满足合同条款及 业主提出的各项要求，特别是工程质量、施工进度、安全生产、环境保护等方 面的要求。 采用我单位近年来在桥梁加固建设中掌握的先进技术、工艺和设备，力求 做到技术先进、工艺精湛、手段经济、安全可靠。 根据本标段工程的特点，突出重难点项目的施工方案及技术措施，科学组 1 织、合理安排、均衡生产，确保优质高效完成本合同段的施工任务。 充分考虑当地施工环境的不利因素，按“难易并重，分段连线，分段成型， 完成一段，交付一段”的原则组织施工，在工期安排、人员设备配置等方面留 有余地。 施工组织管理坚持高标准、高起点、快节奏，施工现场突出标准化作业。 充分发挥设备效能，关键工序突出机械化施工。 第二章 工程概况 2.1 大桥概况 国道 G323线城南大桥位于清远连州市区内，横跨本市的主要河流小北江， 为连接两岸的主要交通要道。随着服务年限的不断增长和交通量不断增大，城 南大桥逐渐出现了各种病害，栏杆上的油漆已经严重脱落，铁件已经锈蚀，其 桥面损坏较为严重，严重影响市容市貌，影响着车辆同性的效率、安全性和舒 适性。同时为了适应连州市城市规划建设和生态需要，努力改善城市生态环境， 美化市容市貌、净化空气、降低噪音，安全行车，决定对城南大桥的桥面进行 改造，并增加绿化及美化设计。 2.2 工程概况 G323线城南大桥原为双向 2 车道的单幅桥， 建于 1988年。后为适应交通的 发展， 1995年在原桥旁扩建金城大桥，成为双向 4 车道双福桥。该桥全长约 289.36 米，单幅桥面宽为： 9.0m （行车道）+2×2.0m （人行道）。该桥孔跨为 3 2 ×50+5×20m，上部结构为箱型拱空腹拱桥， 20m跨径净矢跨比为 1/5 ；50m跨径 净矢跨比为 1/6. 下部结构为重力式墩台。原设计荷载等级为汽 -20 ，挂-100 ，人 群 0.35T/ ㎡ 2.2.1 改造的基本要求如下 1、拆除全桥人行道合栏杆，凿除全桥的桥面铺装、挑梁。原桥面铺装为 12.75-24 ㎝厚双向横坡， 现改为 20 ㎝等厚单向横坡， 铺装基础采用粉煤灰三角 早盘找坡。为不加重桥梁恒载，需挖除部分拱上填料及部分侧墙。 2、由于改造后原挑梁位置上重新布置的人行道及绿化带搭接盖板恒载有一 定的增加，并且考虑