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{营销方案}拱桥高支模施 工方案 前言 随着建筑市场相关法律法规和各项规章制度的日益完善，本着“以人为本”、“百年大计、 安全第一”的指导思想，为工程的高大支模工程编制本方案。本方案编制内容按中华人民共 和国住房和城乡建设部有关《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知建质 [2009]87 号文件“第七条”进行章节安排。 第七条专项方案编制应当包括以下内容： （一）工程概况：危险性较大的分部分项工程概况、施工平面布置、施工要求和技术保 证条件。 （二）编制依据：相关法律、法规、规范性文件、标准、规范及图纸（国标图集）、施 工组织设计等。 （三）施工计划：包括施工进度计划、材料与设备计划。 （四）施工工艺技术：技术参数、工艺流程、施工方法、检查验收等。 （五）施工安全保证措施：组织保障、技术措施、应急预案、监测监控等。 （六）劳动力计划：专职安全生产管理人员、特种作业人员等。 （七）计算书及相关图纸。 （一）~ （六）分别对应方案第一章至第六章。（七）对应为第七章、第八 第一章工程概况 危险性较大的分部分项工程概况、施工平面布置、施工要求和技术保证条件。 一基本信息 生态园行政文化岛次干道路网内 工程名称 建设单位 东莞生态园管理委员会 部道路工程 中国市政工程西北设计研究院有限 工程地点 生态园行政文化岛 设计单位 公司 施工单位 福建八建建设工程有限公司 监理单位 广东省城规建设监理有限公司 工程简介： 根据生态园行政文化岛次干道路网道路及水系的总体规划，生态园行政文化岛次干道路网道路 工程共设置 3 座桥梁。 1#桥，该桥起点桩号为 K0+025 ，终点桩号为K0+088.00 ，为（11+15+11）m 实腹式钢筋混凝土 板拱，桥面宽度 24m ，中间车行道宽15m ，两侧人行道宽各4.5m 。 2#桥，该桥起点桩号为 K0+745.630 ，终点桩号为K0+797.630 ，主拱肋理论跨径42 米，桥面宽 度：22.9m,具体布置形式为 2.5m 人行道+1.1m 索区+15.7 机动车道+1.1m 索区+2.5m 人行道=22.9m ； 3#桥，该桥梁中心桩号位于 CK0+180 处，桥梁总长 38.2 米，桥宽 24 米，采用单孔净跨 16 米 上承式空腹拱桥。主拱圈为现浇钢筋混凝土，净跨 16 米，矢高 4 米，拱轴线半径R=10.00 米。 二支撑体系工程信息 根据建设及城乡住宅部《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知。针对模板 工程需要编制方案并经专家组审查的内容包括如下： （一）工具式模板工程：包括滑模、爬模、飞模工程。 （二）混凝土模板支撑工程：搭设高度8m 及以上；搭设跨度 18m 及以上，施工总荷载 2 15kN/m 及以上；集中线荷载 20kN/m 及以上。 （三）承重支撑体系：用于钢结构安装等满堂支撑体系，承受单点集中荷载700Kg 以上。 2 通过对图纸审查，本工程中存在施工总荷载 15kN/m 及以上，为此专门针对高大模板工 程编制本方案： 名称 高支模位置 支模特征 支模高度 面积 备注 1#桥为三个小拱形砼组 1#桥 K0+040~K0+080 <4.5m 480m2 成，板厚为 600mm 2#桥 K0+745.630~ 箱梁跨中：