排水钢板桩支护方案施工方案doc30.docx

长沙火车南站周边区域（磁浮站）排水整治工程 临时泵站钢板桩 支护专项施工方案 编制单位：长沙春华建筑工程有限公司 编 制H : 审 核： 批 准： 目录 TOC \o "1-5" \h \z 第一节 编制依据 1.. 第二节 工程概况 1.. 第三节 钢板桩支护设计及施工要点 2.. 第四节 施工组织方案 4... 第五节 基坑监测措施 2..0. 第六节 质量保证措施 2..2. 第七节 安全施工措施 2..3. 第八节 文明施工措施 2..5. 第一节编制依据 1、 行业标准《建筑桩基技术规范》(JGJ94-94); 2、 行业标准《建筑基坑支护技术规程》(JGJ 120- 99); 3、 国家标准《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001); 4、 长沙火车南站周边区域(磁浮站)排水整治工程设计图纸 第二节工程概况 1、 本项目临时泵站为地下构筑物，顶板面标高 32.3m，地面标高32m，底 板面标高28m，长度尺寸4.7m,宽度尺寸3.7m,底板厚0.5m,垫层厚0. 15m,池壁厚 0.35m。 2、 由结构图可知地面标高32m，低于泵站顶板面标高0.3m，则开挖深度 为4.75m;临时泵站南侧为磁浮站及消防池，北侧为支路二，东侧为机电 值班室进出通道，西侧为武广南站停车场，受场地限制开挖平面尺寸在临 时泵站结构尺寸的基础上每边加 0.3m,即基坑长度5.3m,基坑宽度4.3m。 该尺寸无法满足外模安装，我部采用砖胎模代替外模。 3、 泵站结构为现浇混凝土，混凝土强度等级为C30防水混凝土，抗渗等级 为P6。 第三节 钢板桩支护设计及施工要点 1、钢板桩支护设计 （1）、临时泵站基坑较深，受现场条件限制无法放坡开挖，考虑到减小对已 建建筑物的影响，基坑必须采取支护措施，先支护、后开挖。 拟采用拉森W型 钢板桩作为基坑围护体系，桩长9米。 （2）、基坑内侧由上至下共设置 2 层围檩及内支撑，围檩采用热轧宽翼缘 H 40型钢H型钢，内支撑与角撑采用？609X 8mm第一层位置为基坑顶往下 1m（高出池壁上部施工缝位置 20cm）,第二层距第一层2.2m（高出池壁下部 施工缝位置20cm）。基坑底部各拐角点设置集水井，然后用水泵将积水排 除基坑。 2、钢板桩施工要点 （1） 钢板桩打设：优先采用静力压桩,打设困难时再考滤采用振动沉 桩。 （2） 锁口内应填充油脂等润滑油。遇地下水丰富而难以排除路段,钢 板桩组拼时,在锁口内填充防水混合料,其配合比可为黄油：沥青：干锯 末：干粘土 =2:2:2 ：1,咬合的锁口再用棉絮、油灰嵌缝严密。 （3）桩孔处理：为及时回填桩孔，每拔高 1m后暂停引拔，振动几分 钟让土孔填实。钢板拔出桩孔后,剩余的空隙应砂填实。 4）基坑开挖 基坑开挖应遵循“开槽支撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖”的 原则。 基坑周围地面设置临时排水沟，应避免漏水、渗水进入坑内。 基坑开挖过程中应采取措施防止碰撞支护结构、工程桩或扰动基底 原状土。 发现异常情况时，应立即停止挖土，并应立即查清原因和采取措施， 方能继续挖土。 开挖至坑底标高后，坑底应及时满封闭并进行基础施工。 ⑥ 开挖至 坑底标高后，坑底应及时满封闭并进行基础施工。 第四节 施工组织方案 一、 施工工期： (1)钢板桩施工工期：2天，施工时段：22:00-5:00 二、 项目管理架构：  三、施工机械及设备 数 型 机械名称 号 数量 功率 使用部位 液压振动锤 MIL-2000 1台 安装于挖掘机上打钢 板桩 履带式单斗挖掘机 W-1001 1台 1M 吊液压振动锤 汽车式起重机 1台 30t 用于拨钢板桩 震动拔桩机 1台 45KW 拨钢板桩 履带式单斗挖掘机 W-1001 1台 1M 挖槽配合桩机乍业 气割机 1套 切割钢板桩 电焊机 XD1-200 2台 2KVA 钢板桩接长 经纬仪 J2 1台 测量放线 水准仪 S3-d 1台 抄平、沉降观测 四、钢板桩的选用 钢板桩：采用拉森IV型，定尺度＞9m并按0.45m为最小单位进级。 采用①？609x 8mmm钢管、【40槽钢作为内支撑构件，用螺旋将槽钢 固定于钢板桩。 五、钢板桩检验 （1）钢板桩由供方技术监督部门检查和验收。 （2）钢板桩强垂直度允许偏差为 1/150 ；沿基坑轴线方向墙面左右允许偏 差为 30mm。 （ 3）钢板桩桩底标高允许偏差为 100mm。 （4）外观检验包括表面缺陷、长度、宽度、厚度、端头矩形比、平直度和 锁口形状等内容。检查中要注意：①、对打入钢板桩有影响的焊接件应予 以割除；②、有割孔、断面缺损的应予以补强；③、若钢板桩有严重锈蚀， 应测量其实际断面厚度，以便决定在计算中是否需要折减。原则上要对全 部钢板桩进行外观检查，对