人防出口汽车坡道风井测量方案.docVIP

目 录 TOC \o "1-3" \h \z \u 31250 一、编制依据 1 二、工程概况 1 1095 三、施工部署 1 2170 3.1 施工准备 1 18074 3.2 施测程序 2 21124 3.3 施测原则 2 24730 四、人防出口、2#汽车坡道、3号和4号风井平面轴线投测 2 22217 4.1 轴线控制网的建立 2 31609 4.2 建筑物轮廓点测设方法 3 30621 五、人防出口、2#汽车坡道、3号和4号风井高程控制 3 1226 5.1 高程控制点的布设与控制 3 1226 5.2 标高校测与精度要求 3 11452 六、质量保证措施 4 七、测量管理及资料编制 4 8010 八、施测安全及仪器管理 5 8010 九、附图1-1 6 一、编制依据 1. 设计要求和图纸 2.《工程测量规范》GB50026-2007 3.《建筑施工测量技术规程》DB11/T446-2007 4.《北京市工程测量技术规程》DB11/T339-2006 5.《建筑工程资料管理规程》DB11/T695-2009 二、工程概况 工程名称：华都中心项目（人防出口、2#汽车坡道、3号和4号风井工程） 工程地址：北京市新源南路8号 建设单位：北京华都饭店有限责任公司 监理单位：北京双圆工程咨询监理有限公司 设计单位：中国建筑设计研究院 勘察单位：北京京岩工程有限公司 总承包单位：中国建筑第八工程局有限公司 建筑规模：本工程总用地面积27312.12平方米，总建筑面积约23万平米。 建筑用途：本工程由三幢塔楼、一幢多层美术馆、4层地下室组成，其中两幢办公塔楼结构高度约96.3米和46.1米，西塔地上23层，为框架核心筒体系，东塔地上16层，为框架核心筒体系，酒店及公寓楼结构高度为98.5米，地上25层，为框架核心筒体系。本项目主要功能为精品酒店、办公、美术馆和停车场等。地上建筑面积约47000平方米，地下室埋深约22米。 三、施工部署 3.1 施工准备 1、技术准备 全面了解设计意图，认真熟悉与审核图纸。 施测人员通过对总平面图和设计说明的学习，了解工程总体布局，工程特点，周围环境，建筑物的位置及坐标，了解现场测量座标与建筑物的关系，水准点的位置和高程以及首层±0.000的绝对标高。在了解总图后认真学习建筑施工图,及时校对建筑物的平面、立面、剖面的尺寸、形状、构造，它是整个工程放线的依据，在熟悉图纸时，着重掌握轴线的尺寸、结构标高，对比基础，楼层平面，建筑、结构几者之间轴线的尺寸，查看其相关之间的轴线及标高是否吻合，有无矛盾存在。 收集有关资料，包括施工总平面图、施工现场平面布置图，建设综合勘察研究设计院提供的工程测量成果报告书等。及时和业主进行现场控制桩的交接并复核。 2、测量仪器准备 测量中所用的仪器和钢尺等器具，根据有关规定，送具有北京市仪器校验资质的检测厂家进行校验，检验合格后方可投入使用。 测量仪器一览表 仪器名称 数量 用途 备注 GTS－752(7501)全站仪 1套 测设平面控制网、变形监测 已检 J2经纬仪 1台 细部轴线测量 已检 DSZ2水准仪 1台 标高传递、沉降观测 已检 50m 钢尺 1把 轴线量测 已检 对讲机 4台 通信联络 3、测量组织准备 施工测量工作由具有丰富实践经验的1名专业测量工程师负责，包括2名测量工程师组成项目部测量组。 3.2 施测程序 准备工作→测量作业→自检→合格→互检→合格→报验→合格→进入下道工序 3.3 施测原则 　　1 严格执行测量规范；遵守先整体后局部的工作程序，先确定平面控制网，后以控制网为依据，进行各局部轴线的定位放线。 　　2 必须严格审核测量原始数据的准确性，坚持测量放线与计算工作同步校核的工作方法。 　　3 定位工作执行自检、互检合格后再报检的工作制度。 　　4 测量方法要简捷，仪器使用要熟练，在满足工程需要的前提下，力争做到省工省时省费用。 5 明确为工程服务，按图施工，质量第一的宗旨。紧密配合施工，发扬团结协作、实事求是、认真负责的工作作风。 四、人防出口、2#汽车坡道、3号和4号风井平面轴线投测 4.1 轴线控制网的建立 1、根据甲方提供的G1、G2、G3坐标控制点，用GTS－752(7501)全站仪引测到东西塔楼首层内控点A1、A2、B1、B2建立控制网。 2、轴线控制网的布设： 西塔楼首层内控点A1:3轴/1-C轴偏南1米、A2:5轴偏东3.5米/1-C轴偏南1米及东塔首层内控点B1:10轴/2-B轴偏北4米、B2:12轴/2-B轴偏北4米设立轴线控制网。 各个轴线控制网点位于东西塔楼首层内，根据轴线平面图、定位平面图、基础平面图。计算确定各轴线控