桑塔纳2000型轿车电路原理图的分析.docxVIP

PAGE PAGE # 桑塔纳 2000 型轿车电路原理图的分析方法 内容摘要： 无论是家用电器还是汽车电器，其修理及电路设计都是要通过分析电路原理图，只有了解电 器的功能和工作原理，才能得心应手的开展工作。这就需要工作人员过硬的基本功和平时积累的经验， 能读懂各车型的电路图（及会根据车型正确查阅电路图、会根据电路图分析电路并排除故障）也算是工 作人员的基本功之一。 关键词 ：汽车电器 电路原理图 电路分析 故障排除 引言 ：《汽车电器》是一门基础课程，学习其中各个零部件工作原理的最终目的是学以至用，弄懂某车 型的电路图，并根据电路图来判断汽车电控系统的故障。据说现在的汽车维修技术人员，大多数对电路 图的识读仍然是雾里看花、水中望月，无法将一张复杂电路看懂，更不能根据电路图来判断汽车电控系 统的故障， 甚至很多技师都是只凭经验来猜测故障， 根本没有理论依据。 针对这种状况我们以桑塔纳 2000 型轿车电路为例， 初步了解电路原理图的分析， 学会用已有的电路图排除系统故障， 最终达到学以至用。 一、汽车整车电路的组成 汽车整车电路通常有电源电路、起动电路、点火电路、照明与灯光信号装置电路、仪表信息系 统电路、辅助装置电路和电子控制系统电路组成。 电源电路 也称充电电路，是由蓄电池、发电机、调节器及充电指示装置等组成的电路，电能分配（配电） 及电路保护器件也可归入这一电路。 起动电路 是由起动机、起动继电器、起动开关及起动保护电路组成的电路。也可将低温条件下 起动预热 的装置及其控制电路列入这一电路内。 3?点火电路 是汽油发动机汽车特有的电路。它由点火线圈、分电器、电子点火控制器、火花塞及点火开关 组成。微机控制的电子点火控制系统一般列入发动机电子控制系统中。 4?照明与灯光信号装置电路 是由前照灯、雾灯、示廓灯、转向灯、制动灯、倒车灯、车内照明灯及有关控制继电器和开关 组成的电路。 仪表信息系统电路 是由仪表及其传感器、各种报警指示灯及控制器组成的电路。 辅助装置电路 是由为提高车辆安全安性、舒适性等而设置的各种电器装置组成的电路。辅助电器装 置的种类 随车型不同而有所差异，汽车档次越高，辅助电器装置越完善。一般包括风 窗刮水及清洗装置、 风窗除霜（防雾）装置、空调装置、音响装置等。较高级车型上还装有车窗电动举升装置、电控门 锁、电动座椅调节装置和电动遥控后视镜等。电子 控制安全气囊归入电子控制系统。 电子控制系统电路 主要有发动机控制系统（包括燃油喷射、点火、排放等控制）、自动变速器及恒速行驶控制系 统、制动防抱死系统、安全气囊控制系统等电路组成。 二、整车电路原理图 为了生产与教学的需要，常常需要尽快找到某条电路的始末，以便确定故障分析的路线。在分 析故障原因时，不能孤立地仅局限于某一部分，而要将这一部分电路在整车电路中的位置及与相关 电路的联系都表达出来。整车电路图的优点在于： 对全车电路有完整的概念，它既是一幅完整的全车电路图，又是一幅互相联系的局部电路图。重 点难点突出、繁简适当。 在此图上建立起电位高、低的概念：其负极“－”接地（俗称搭铁），电位最低，可用图中的最 下面一条线表示；正极“＋”电位最高，用最上面的那条线表示。电流的方向基本都是由上而下， 路径是：电源正极“+”T开关T用电器T搭铁T电源负极“一”。 大可能减少电线的曲折与交叉，布局合理，图面简洁、清晰，图形符号考虑到元器件的外形与内 部结构，便于读者联想、分析，易读、易画。 各局部电路（或称子系统）相互并联且关系清楚，发电机与蓄电池间、各个子系统之间的连接点 尽量保持原位，熔断器、开关及仪表等的接法基本上与原图吻合。 三、 一般汽车电路的接线规律 汽车线路一般采用单线制、用电设备并联、负极搭铁、线路有颜色和编号加以区分，并以点火 开关为中心将全车电路分成几条主干线，即：蓄电池常火线（ 30 号线）、点火开关控制的小容量用 电器线（15号线）、点火开关控制的大容量用电器线（ X号线）、搭铁线（31号线）、起动控制线 （ST线或50号线）。 1?蓄电池常火线（30号线） 从蓄电池正极引出直通熔断器盒，也有汽车的蓄电池火线接到起动机火线接线柱上，再从那里 引出较细的火线。 30 号线一般为粗红色线。 2?点火开关控制的小容量用电器线（ 15号线） 点火开关在ON （工作）和ST （起动）挡才有电的电线，必须有汽车钥匙才能接通点火系统、 预充磁、仪表系统、指示灯、信号系、电子控制系重要电路。 3?点火开关控制的大容量用电器线（ X号线） 用于点火开关打开后，大容量用电器用电设备。 4?搭铁线（接地线或 31号线） 汽车电路中，以元件和机体（车架）金属部分作为一根公共导线的接线方法称为单线制，将机 体与电器相接的部位称为搭铁或接地。 搭铁点分布在汽车全