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灯光系统试验指导书 试验一 汽车灯光系统使用 试验二 前照灯检测和调整 试验三 转向信号灯结构和使用 试验四 灯光系统故障诊疗和排除 试验一 汽车灯光系统使用 一、试验目标 熟悉汽车常见灯光系统组成，学会操纵灯光开关。 二、试验设备 灯光系统示教板、万用表等。 三、试验步骤 汽车上灯光系统全部是由专门灯光开关进行控制。现代汽车灯光开关通常全部设置在转向柱上或仪表台上，经过旋转方法进行选择。下面以丰田花冠轿车为试验车，介绍灯光系统使用方法。 插入车钥匙，接通点火开关，仪表上应亮起部分仪表指示灯。 旋转灯光开关，至1档，检验示宽灯、牌照灯、尾灯、仪表板灯是否点亮。 旋转灯光开关，至2档，检验前照灯（近光）是否点亮。 将灯光开关上下拨动，使变光开关动作，检验远、近光切换是否正常，仪表板上远光指示灯是否点亮。 旋转灯光开关，接通雾灯开关，检验前雾灯是否点亮。 按下仪表台上后雾灯开关，检验后雾灯是否点亮。 打开发动机舱盖，找到和上述灯光系统相关保险丝和继电器。 ? 四、思索题 观察并回复，前照灯远光、近光光形有什么区分？ 若上下拨动灯光开关，远、近光无法正常切换，可能是什么原因？ 试验二 前照灯检测和调整 一、试验目标 知道前照灯检测意义，学会前照灯检测方法，能对检测数据进行分析。 二、试验设备 灯光系统示教板，前照灯检测仪 三、试验步骤 前照灯光束检测和调整应在较暗环境中进行，检测和调整之前应做到场地平整，车辆空载，轮胎气压符合要求，乘坐一名驾驶员。 将被测车辆停置于检测仪前方并和屏幕垂直，使前照灯基准中心距离屏幕3m，分别测量左、右前照灯，远、近光束水平和垂直照射方位偏移量，和发光强度。标准以下： 1．水平方向 左灯：向左偏小于10cm/dam(0.6°)；向右偏小于17cm/dam(1°)。 右灯：向左或向右偏均小于17cm/dam(1°)。 若不符合标准应进行调整——调整可经过旋转灯罩后方螺钉来完成。 2．垂直方向（左灯、右灯标准一致） ?上偏不得大于0cm/dam(0°) 下偏不得大于17cm/dam(1°)若不符合标准应进行调整，——调整可经过旋转灯罩后方螺钉来完成。 3．发光强度 每个灯发光强度不得低于 两灯制 四灯制 新 车 15,000cd 12,000cd 在用车 12,000cd 10,000cd 若不符合标准应查找故障原因 请进行检测，并完成下列表格： 检测项目 检测数据 是否合格 方法 垂直偏差 ? ? ? 水平偏差 ? ? ? 发光强度 ? ? ? 四、思索题 为何水平方向上左灯、右灯偏移量标准不一样？ 左灯、右灯发光强度若不一致，是否合格，为何？ 试验三 转向信号灯结构和使用 一、试验目标 知道转向信号灯作用和系统组成，学会操纵转向灯开关、报警灯开关。 二、试验设备 灯光系统示教板 三、试验步骤 汽车上转向信号灯是由设置在转向柱上开关进行控制。另外，转向信号灯也可兼作危险警告灯（报警灯）。下面以丰田花冠轿车为试验车，介绍转向信号灯使用方法。 插入车钥匙，接通点火开关。 转动方向盘，使车轮转动，依据方向盘转动方向，顺时针（或逆时针）拨动灯光开关控制杆，检验右侧（或左侧）转向信号灯是否闪烁，仪表板上绿色箭头指示灯是否闪烁。 转动方向盘，使车轮回位，检验转向信号灯及指示灯是否能自动熄灭。 关闭点火开关，按下警告灯开关，检验左右两侧转向信号灯是否同时闪烁，仪表板上绿色箭头指示灯是否闪烁。 四、思索题 1．左右两侧转向信号灯均不工作，可能是什么原因？2．左右两侧转向信号灯闪烁频率不一致，可能是什么原因？ 试验四 灯光系统故障诊疗和排除 一、试验目标 掌握灯光系统故障诊疗和排除方法 二、试验设备 灯光系统示教板、万用表等。 三、试验步骤 1．灯光系统示教板（大众）设置故障说明 2．根据故障提醒--设置故障。 传统设置系统 1）朝“1”方向按下时，故障排除； 2）朝“0”方向按下时，设置故障； 装智能考评系统，按系统操作说明书。 故障设置对应列表 贴在故障装置侧面 故障线路 序号 故障具体设置说明 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 2）实训台采取智能考评装置，智能考评系统是经过计算机控制、采集全部教学设备全部故障教学系统，而且能够管理学生信息，分数自动计算，考评设备能够任意分配给每个学生，自动传输学号，许可学生分批考评并含有单机模式和多机模式考评，能够任意组合或设置设备故障，操作单元采取汉字人机对话，许可联网考评或脱机考评。学生和老师操作简单方便. 以下以单机模式考评设置为例介绍智能考评操作方法： （1）、智能考评装置——关键包含操作单元、故障单元两部分。 0-9键为