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箱梁架设技术交底 滨海新区西外环高速第十三标段 中铁十局集团有限公司 津港二期互通式 立交箱梁架设 一、 概况 滨海新区西外环高速公路（津汉高速一海景大道）工程十三标修筑范 围为 K28+500—K32+881.91,主线长 4393m。 桥梁总长1791.72m,其中官港规划十四路分离式立交全长514.86m, 包括桩基88根，墩柱88根，盖梁32个，桥台4个，预制小箱梁170片； 津港高速二期互通式立交全长1276.86m,包含桩基311根，桥台4个，系 梁124个（上系梁43个，下系梁71个），盖梁60个，现浇梁12联，叠 合梁2联，预制小箱梁267片。 二、 架桥机架梁 临时占用桥头左幅路基100m作为架桥机安装平台及上梁通道，延路 基中线位置填筑顶宽10m运梁通道，两侧坡度为1:1,坡度不大于3%,箱 梁架设由预制梁场运梁车运梁至1#台后，直接进行喂梁，运架梁期间我单 位派专人进驻预制梁场，保持随时沟通调整。 四、施工准备 1、架桥机架梁施工准备 根据工程实际情况，占用桥头路基100m修筑架桥机安装平台及上梁 通道。 滨海新区西外环高速第十三标段 中铁十局集团有限公司 津港二期互通式 立交箱梁架设 在桥头路基中线位置填筑顶宽10m,长100m的运梁通道，两侧坡度 为1:1,便道顺桥向坡度不大于3%。通道首先釆用素土填筑，每层厚度不 得超过0.5m,并分层碾压密实，路面填筑拆房土压实整平，上铺0.1m 碎石找平层。便道填筑完成后，箱梁由预制梁场运出后直接进行喂梁架设。 2、架梁前技术准备 组织人员在架梁施工前进行施工测量放样，对准备架设箱梁按照架梁 的顺序进行编号，弹出梁端屮线。对所架梁跨、临时支座的标高及位置尺 寸进行认真复核。盖梁上弹出支座中心线、梁端线及临时支座的位置，复 核轴线纵横方向尺寸是否有误，发现问题提前处理。 复核支座垫石尺寸、标高及平面位置，要求预埋件、橡胶支座、伸缩 缝、安装设备及构件外形尺寸相互匹配，质量可靠，标高位置正确，符合 设计耍求。 检查构件质量，复核构件尺寸、角度，不合格构件及有缺陷构件不允 许进行吊装。 向各工种、各岗位工序进行技术交底，检测支座垫石、盖梁及预制梁 的强度必须达到设计要求强度。根据验收标准对箱梁进行成品验收，发现 外形尺寸，预留孔及埋件位置的间距和混凝土缺陷应在吊运前处理完毕。 施工落 立交箱梁架设 梁时两端的施工及技术人员要检查梁体位置，务必使梁一次落位成功 避免反复。 运梁设备的检查：对运梁拖车机械性能和箱梁捆绑、加固设备进行严 格检查，不符合安全运梁要求的设备坚决不使用。 1） 临时支座的设计及安装 临时支座采用砂箱，母箱规格为①219X 100mm,子箱规格为① 100mm,砂箱使用前必须对所冇的已完成的支座塑石高度及临吋支座中 心位置进行复核，确保临时支座位置准确，高度满足耍求，临时支座高出 永久性支座lcmo因盖梁顶部冇横坡，临吋支座的安装应在低侧放置下垫 钢板保证支座的垂直度。 砂箱使用中粗砂，经过筛分，不得有直径大于4mm的砂粒，所用砂 子必须为干砂，并用箱梁同等荷载压实后上桥使用。 2） 永久支座安装 将支座垫石顶面浮砂及杂物除去，垫石表面应清洁、干净、平整，平面 位置误差不得大于5mmo高程误差不得超过±2mm,无油污，呈水平状 态。 板式橡胶支座安装：在支座垫石上按设计图标出支座位置中心线，同 时在橡胶支座上也标上十字交叉屮心线。将支座安放在垫石上，使支座屮 心线 立交箱梁架设 同支座垫石上的中心线相重合，支座就位准确。板式支座顶面的钢板 预先将锚固钢筋与其单面焊连接好，准确地放置在板式支座上，待墩顶现 浇时将锚固钢筋及钢板的一部分浇筑在一起（钢板屮心处外漏lcm厚度）。 滑板式橡胶支座安装：安装四氟滑板支座必须精心细致，支座应按设 计支承中心准确就位，梁底钢板与支座垫石顶面尽可能保持平行、平整, 与支座上下面全部密贴。同一片梁的各个支座应置于同一平面上，避免出 现支座偏心受压、不均匀支承及个别脱空现象。四氟滑板橡胶支座安装后, 将滑板上钢板与梁底预埋钢板断续焊连接。不锈钢板在吊装前焊接到位, 表面不允许冇损伤、拉毛现象，免增大磨擦系数及损坏四氟板。 运梁施工要点： ★本桥桥面设计有横坡，为防止梁体运输过程中发生倾覆，运梁车 通道须保持左右水平（横坡低端垫砂层）。 ★严格控制运梁速度，最大速度不得超过20m/分钟。 ★运梁车载梁走行前须采取稳妥可靠的支撑措施。 ★在坡道上运梁、停车、对位、架梁时，须设专人安装车轮制动铁鞋 和操作紧急制动阀。 五、架桥机安装 滨海新区西外环高速第十三标段 该架桥机为了运输方便和现场安装，主结构之间采用销轴和法兰连按。 该架桥机衣结构上可以分为主梁、提升小车、前支腿、屮支腿、后托、后 支腿、行走轨道、运梁平车、液压和电