105国道组织设计文字说明远通.docxVIP

实施性施工组织设计的文字说明 本施丄组织设il?是按照105国道（环庐山段）改建工程招标文件，及该丄程项LI标前会议 书、补遗书对该工程的要求，依据现行的公路施工技术规范、标准，通过现场踏勘调查取得资 料而编制的。 第一章工程概况 第一节工程简介 一、 工程范围 九江境内105国道地处江西省北部，贯穿九江南北，它北起九江长江大桥中心（与湖北省 黃梅县交界）桩号K1534+371,南至永修县万家山与南昌市安义县交界，桩号K1650+521,全 长116.150公里。本合同工程为105国道（环庐山段）改建工程A5合同段，桩号 K1571+020-K1576+200,全长5.18km,施工内容包括路基工程、路面工程、桥涵工程、安全设 施及预埋管线等项II。该段建成以后，从而使105国道与环庐山南路形成闭合环线，并且下一 阶段要对妙智至双塔进行设计，使九江市与环庐山经济圈形成一个整体，对构筑九江综合交通 新体系，进一步促进沿江地区经济快速发展，具有十分重要的意义。 二、 主要设计标准 105国道（环庐山段）二级公路改造工程（K1571+020~K1576+200）按二级公路标准修建, 计算行车速度60公里/小时。路基宽度12米，路面宽7.0米，两侧各设置硬路肩宽2.5米，路 面横坡为2.0%,桥涵设计荷载为公路一 II级，设计?洪水频率为路基及小桥涵1/50,大中桥l/100o 三、 施工条件 1、 水电、通讯和交通：均便利。 2、 砂石材料分布极为广泛。 四、 主要工程数量 主要工程数量表 序号 项目 单位 数量 1 挖方 m 295787 2 填方 S m 184474 3 圆管涵 m 641.5E19 道 4 盖板涵 m 170m/7道 L 3 小桥 m 40m/2 座 第二节施工组织管理目标和实施 施工组织管理口标如下： 一、 质量目标 确保全部工程达到国家及交通部现行的工程质量验收标准，确保优良工程。本1:程一次 验收合格率100%,优良率90%以上，保部优争国优。在本工程的建设中，要求全体施工人员 都要牢固树立“质量第一”的意识，贯彻“质量第一求效益，用户至上得信誉”的企业宗旨， 以“精心施工、严格要求、事前控制、杜绝返工”的指导思想，严格每个施工工序、施工环 节的施工。 二、 工期目标 按业主《施工招标文件》规定本合同段工期为12个月(2011.1.1-2011.12.31),投标人将完 全响应该要求，在规定时间内达到整体交验要求。其中： 1、 路基土方、涵洞工程完成时间为2011年7月31日； 2、 垫层通车时间为2011年8月31 H; 3、 水稳基层、水泥栓路面等完成时间为2011年11月31日； 4、 培路肩、防护、交通工程等完成时间为2011年12月31日。 各分项工程施工工期安排详见施丄组织设讣建议书表5《施工总体汁划表》。 三、 安全目标 杜绝因公伤亡事故，年重伤率控制在0.04%以下，严防爆破伤人、边坡塌方、桥梁高空坠 落、火灾和交通事故等各类事故发生。 第三节施工平面布置计划 一、 施工便道 本合同段系新建路基，路基施工时首先完成便道的土石方填筑，以便桥涵施工时材料的运 输。便道填筑完成后，我方会安排专门人员从事便道的养护和维修工作，确保便道的畅通。 二、 水电供应 施工用电与当地供电部门联系，主要靠接地方电力解决。在水泥栓搅拌站处自备发电机一 台，容量120~220kw,供停电时栓拌和使用。零星用电配备小型发电机。 施工用水采用直接利用地表水。 三、 水泥混凝土搅拌站 1、 在K1570+500处附近设置占地面积为12000m2的水泥栓集中搅拌站。 2、 小型构件的预制场地设在水泥栓搅拌站内。 四、施工总平面布置图 见施工组织设计建议书表4《施工总平面布置图》 第四节施工队伍布署和任务划分 见下表： 队伍部署和任务划分表 队伍名称 驻地位置 任务范围 1 2、3工区 附近民房 挖方、路基填筑等 4、5工区 附近民房 软基处理等 6、7、8工区 附近民房 桥涵、防护工程等 9、10工区 搅拌站附近 基层、面板铺筑、划线、培上路肩、安装标志牌 说明：1、2. 3工 区挖掘机6台、扌 宦上机3台、压路机3台：4、5工区挖掘机2台、 装载机2台、压路机2台；6、7、8 工区共120人：9、10工区80人 第二章 设备人员动员周期和设备人员、材料 运到施工现场的方法 1?设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 根据A5标段的主要工程量和工期安排，立即组织精干人员，精良设备进场，施工人员和机 械设备在5天内陆续到达现场。 以上机械设备主要山汽车和拖车运输，公司项U部成员及技工乘汽车可直达施工现场。另 在当地招募一些符合要求的技工和普工。 主要材料供应根据工程进度计划购买，提前进场加工，水泥、木材