箱式转换层施工方案.docVIP

转换层施工方案 一、 工程概况 山东路117号商住综合楼工程位于青岛市市北区，西侧紧邻山东路， 南侧紧邻敦化路。该工程地下三层（其中地下一层为半地下室），地上部 分：1#楼32层、2#楼34层、3#楼32层、4#楼32层、7#楼10层、 另有两个独立双层网点，工程总建筑面积约13万平方米。 地下室的使用功能以停车场为主，同时也是配电、消防、空调等系统 的设备中心和控制中心。 结构形式：1-4号楼为框支剪力墙结构，7号楼为框剪结构。1-4 号楼基础采用独立柱基和筏板基础相结合的形式，7号楼采用独立柱基形 式，1 -4号楼地下一层顶即高层住宅的底层有箱式转换层结构。地下一 层结构层高为5. 25M,地下二层结构层高3. 70M,地下三层结构层高 15M。 二、 转换层特点 ⑴自重大 转换层为箱式结构，上下两层板，上层板（- 0.4M）厚 18 0mm,下层板（- 1. 8M ）板厚200mm ,梁最大截面尺寸为800mm x 2400mm,转换层下层平台（- 7. 05M ）板厚200mm。经计算，转换层梁板 自重连同施工荷载达70. 68kn/M\ ⑵层高大转换层及其下支撑层高均为5.25M,属高支撑体系。 ⑶结构受力复杂，施工技术要求高，钢筋排列密集，由于柱顶梁柱锚 固筋的弯锚，特别是柱截面与梁宽基本接近，使得梁柱节点的施工相当困 难。 ⑷混凝土强度高，强度等级多，节点C60,转换层板C50,和转换层 相连的车库顶板C40,结构防裂要求严。 ⑸墙柱模板支设困难 由于转换层采用箱式结构，上下设置两层平 台，需要分次支模，难度较大。 三、施工方案选择 ⑴二次浇注法 将大梁分两次浇筑迭合成型，利用第1次浇注形成 的“半成品梁”支承第2次浇注混凝土的自重及施工荷载。但因此也会增 加施工工期约10d以上，且由于梁窄而深，钢筋密集，第1次混凝土浇筑 形成结合面即施工缝的处理比较困难，同时也无法充分利用支撑层结构厚 板已有的较大的承载力。 ⑵荷载传递法 由于转换层下各板相对较厚（至少200mm）,采用 荷载传递方法通过计算确定适量的支承层，在适当的情况下可以在大梁对 应位置下的梁板采用二次支撑。此种方法可一次完成转换层施工，且能充 分应用下层支撑层的已有承载力，但本工程箱式转换层的两层板无法实现 一次浇注，因此本方法无法实施。 通过对以上两种方案的充分比较，本工程采用了第1种方法。 3模板及支撑系统 3.1高支撑系统设计 通过转换层梁、板模板及其支撑系统设计计算，确定板底小楞间距 300mm,大楞间距1200mm,立柱间距1200mm x 1200mm;梁底小楞间距 300mm,大楞间距400mm,立柱间距600mm x 400mm。 3.2支撑层数确定 根据施工进度的需要，转换层梁板采用早强混凝土，当浇筑转换层顶 板混凝土时，箱式转换层下层楼板混凝土已基本达到100%设计强度。在 设计计算中假定模板支撑的刚度相对于楼板是无穷大，支撑楼板等刚度、 等挠度。 楼板下支模采用配制两层模板及支撑，计算出的两层支撑板总的荷载 设计值q=13. 5KN/m2 ＜两层支撑楼板总的容许荷载设计值 [q]=26. OOKN/m2;梁底配置了两层支撑与一层二次支撑，即由第2层及转 换层共两层模板支撑系统加转换大梁对应第2层梁板下位置搭设二次钢管 独脚支撑（钢管规格?48、间距为600 ~ 800mm ）来承受和传递转换层顶 板施工时产生的荷载，其中的荷载设计值[p] =89. 5KN/mo 3. 3支撑稳定性验算 平台模板的设计计算： 楼板的厚度为180mm,模板用组合小钢模板。 一、钢模板的强度、刚度核算 （一） 荷载 1、 钢筋碗板自重标准值： 2SlxQ17=4.27A7V/m 2、 钢模板自重标准值： 850x0.012 = 0.10^27/m2 3、 施工人员及设备荷载 均布荷载为：2.5KN / m2 集中荷载为：25KN 4、 振捣碗产生的荷载标准值：2KN /m2 （二） 钢模板抗弯强度、挠度计算 1、荷载计算值： 施工人员活载与振捣碗时产生的荷载仅考虑其一种荷载。 当均布荷载时的组合荷载： (4.27 + 0.1) x 1.2 +25x1.4 = 5.244 + 3.5 = 74KN /m2 线荷载计算值： 74 x 1.0 = 8.74KN / m = 8.74V / mm 2、 均布荷载下的弯矩(五跨时) M=M = kql3 = 0.105 x 74Z? = 0.918 厂 B max 1 3、 当集中荷载及腔自重作用下的M Mh = Mniax = K\PL+ kql： = 0.179 x 2500xL +0.105 x 5.244 x L2 = 448 厶+055厂 钢模板不同跨度时的抗弯强度、挠度计算表 次龙骨的间距 (mm)