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输油管得布置
1)问题得提出
某油田计划在铁路线一侧建造两家炼油厂,同时在铁路线上增建一个车站,用来运送成品油、由于这种模式具有一定得普遍性,油田设计院希望建立管线建
设费用最省得一般数学模型与方法。
1。 针对两炼油厂到铁路线距离与两炼油厂间距离得各种不同情形,提出您得设计方案。在方案设计时,若有共用管线,应考虑共用管线费用与非共用管线
费用相同或不同得情形、
2。 设计院目前需对一更为复杂得情形进行具体得设计。两炼油厂得具体位置由附图所示,其中A厂位于郊区(图中得I区域),B厂位于城区(图中得II区域),两个区域得分界线用图中得虚线表示。图中各字母表示得距离(单位:
千米)分别为a = 5,b = 8,c = 15,l = 20。
若所有管线得铺设费用均为每千米7。2万元。 铺设在城区得管线还需增加拆迁与工程补偿等附加费用,为对此项附加费用进行估计,聘请三家工程咨询公司(其中公司一具有甲级资质,公司二与公司三具有乙级资质)进行了估算。估
算结果如下表所示:
工程咨询公司
公司一
公司二
公司三
附加费用(万元/千米)
21
24
20
请为设计院给出管线布置方案及相应得费用、
3、 在该实际问题中,为进一步节省费用,可以根据炼油厂得生产能力,选用相适应得油管、这时得管线铺设费用将分别降为输送A厂成品油得每千米5、6万元,输送B厂成品油得每千米6。0万元,共用管线费用为每千米7。2万元,拆迁等附加费用同上。请给出管线最佳布置方案及相应得费用。
2)假设与分析
假设A,B两厂不共用得管道长分别为、千米,而A、B两厂共用管道长为、路径如图所示:设A点得坐标就是(a,0),B点得坐标就是(l,b),车站得坐标就是(,0),管道得交点坐标就是(),假设B路途中得一点得坐标就是()。而A厂、B厂、及A、B共用管道得价格分别为、、。
_
_
X
_
Y
_
车站
(
x
1
,
0
)
_
(
0
,
0
)
_
(
l
,
0
)
_
H(
x
1
,
y
1
)
_
A
(
a
,
0
)
_
B
(
l
,
b
)
_
E(
(c,y2))))
,
),
要使总费用最低,则目标函数 min Z=*+*+*在满足:
= =+
= ,,0 得条件下有最优解、
而题设得第二问中,A,B两厂由于区域不同,B厂额外加了附加费用。设附加费为,由于公司一具有甲级资质,估算更近似,故=21。故可设途中E点所在处得虚线为两区域交线。BE路径设为,EH路径设为,=+、则由题意可知:a=5 ; b=8 ; c=15 ; l=20 ;===7。2(题二); =5。6 , =6、0, =7。2(题三)
3)模型得建立与求解
(1)题二得模型为:
目标函数:
min Z=7.2+7.2+(7、2+21)
+7。2
s。t、
利用matlab优化工具向求解得: = 5。4593, = 1、8480, = 7、3564, 最优值为280.1771.(见源程序1)即H(5.4593,1、8480),E(15,7。3564)即A厂B厂分别单独铺设到H(5。4593,1.8048)然后再共用管道,而B厂单独铺设时先铺设到点E(15,7、3564)再从此点往H点铺设,则最小费用为280、1771万元、
_
??
?
5
、
4593
?
0
?
_
E
(
15
?
7
、
3564
)
_
H
(
5
、
4593
,
1
、
8480
)
_
B
(
20
,
8
)
_
O
(
0
,
0
)
_
A
(
5
,
0
)
_
G
源程序1:
Tlxz。m:
function f=fun(x)
f=7。2*sqrt(x(1)^2+(5-x(2))^2)+7。2*sqrt((15—x(1))^2+(x(3)—x(2))^2)+28、2*sqrt(25+(8-x(3))^2)+7。2*x(2);
MATLAB输入程序:
x0=[160/13;0;19/4];
A=[];
B=[];
Aeq=[];
beq=[];
vlb=[0 0 0];
vub=[15 5 8];
[x,fval]=fmincon(tlxz’,x0,A,B,Aeq,beq,vlb,vub)
(2)题三得模型为:
目标函数:
min Z=5。6+6、0+(6。0+21)
+7。2
s。t、
利用matlab优化工具向求解得: = 6。7430, = 0.1320, =、 7。2658, 最优值为249.4422。(见源程序2)即H(6.7430,0。1320)E(15,7.2658)为即A厂B厂分别单独铺设到E(6.7430,0。1320)干后再共用管道,而B厂单独铺设时先铺设到点E(15,7.2658)再从此点往H点铺设,则最小费用为249.4422万元。
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