发动机在电动汽车上的应用.docVIP

发动机在电动汽车上的应用 导语：?这两年电动汽车可以说是一个非常热门的东西，各大车场也在研发新型电动汽车，至于电动汽车到底环不环保，大家也都争论的不可开交 这两年电动汽车可以说是一个非常热门的东西，各大车场也在研发新型电动汽车，至于电动汽车到底环不环保，大家也都争论的不可开交，咱们今天来看看没有发动机，电动汽车是如何工作的，为何提速辣么快呢？ 那我们就来看看电动机和内燃机的工作方式和输出特性。首先要明确一个概念，在包括电动机和传统内燃机在内的以旋转的方式来进行输出的设备上，都可以使用一个公式：功率=扭矩×转速。所以在同等功率水平之内，扭矩决定了一台车的加速性能，分析电动机和内燃机扭矩与转速的关系就可以明白为什么电动车的加速如此之快。 电动机工作特性： 可以看到电动机在刚起步的时候就可以输出最大的启动扭矩，伴随转速的逐渐升高扭矩反而是呈衰减的趋势，所以通常电动机在达到额定功率(额定转速和扭矩)的时候，输出扭矩也就不再改变。如果继续增大转速，电动机的“反电动势”会产生电流抵消它的输入电流，所以扭矩会进一步衰减。 内燃机的工作特性： 可以看到，内燃机与电动机最大的不同在于内燃机起步只能输出不大的扭矩，随着转速的上升扭矩也逐渐增加，它们成一个正比关系。且当内燃机，尤其是采用了涡轮增压技术的内燃机，输出扭矩上升至最大值时在一定转速范围会保持恒定输出，只有当转速进一步升高时扭矩才会出现衰减。