混凝土路面设计.docxVIP

3、水泥混凝土路面设计 本设计中，拟在 V 区某地建一条二级公路采用水泥混凝土路面，根据交通部颁《公路水泥混凝土路面 设计规范》，故选用单轴双轮轴载 BZZ-100 进行计算，设计年限为 20 年，安全等级为三级，变异水平等级 为中级。 3.1 交通分析 3.1.1 轴载换算。 根据《公路水泥混凝土路面设计规范》规定，以单轴双轮轴载 100kN 为标准轴载，用 BZZ-100 表示， 标准轴载的计算参数按照下表确定： 表 1 标准轴载的计算参数 标准轴载 BZZ-100 标准轴载 BZZ-100 标准轴载 P(kN) 100 单圆传压面单量直径 d(cm) 21.3 轮胎接地压强 P(MPa) 0.7 两轮中心距 1.5d n N i ( Pi )16 N s i i 1 100 3.1.2 交通分级。 表 2 交通等级 交通等级 使用初期设计车道日标 设计使用年限 普通混凝土 碾压混凝土 准轴载作用次数 Ns 特重 1500 30 25 26 重 200~1500 30 23~25 24~26 中等 5~200 20 21~23 22~24 轻 5 0 2 22 表 3 水泥混凝土路面可靠度设计标准 3.1.3 设计使用年限和累计作用次数。 根据水泥混凝土路面的交通等级，确定其设计使用年限；按下式计算设计使用年限内的标准轴载累计作 用次数。 Ns[(1 )t 1] 365 Ne 表 4 车辆轮迹横向分布系数 公路等级 纵缝边缘处 高速、一级公路 0.17~0.22 二级、三级、四级公路 行车道宽 7m 0.34~0.39 行车道宽≤ 7m 0.54~0.62 3.2 初拟路面结构。 根据本设计的技术资料和沿线材料的分布情况，结合路面结构组合设计的原则，拟订路面结构形式。 根据公路等级、交通量等级和变异水平等级查表，拟定本设计的路面结构形式为：普通混凝土面层厚 度为 0.24m。基层选用水泥稳定粒料（水泥用量 5%），厚 0.18m。垫层为 0.15m 低剂量石灰土稳定土。普通混凝土板的平面尺寸宽 4.5m、长 5.0m。纵缝为设拉杆平缝，横缝为设传力杆的假缝。 表 5 水泥混凝土路面层的参考范围 交通等级 公路等级  高速  特重 一级  二级  高速  一级  重  二级 变异水平等级 低 中 低 中 低 中 低 中 面层厚度 (mm) 260 250 240 270~240 260~230 250~220 250~220 交通等级 中等 轻 公路等级 二级 三、四级 三、四级 三、四级 变异水平等级 高 中 高 中 高 中 面层厚度 (mm) 240~210 230~220 220~200 230 220 3.3 水泥混凝土面板和路基模量值的确定。 根据设计资料确定水泥混凝土面板 EC和路基模量 E0 值；计算基层顶面的当量回弹模量值。首先，查表 得出基层顶面的当量回弹模量值，然后，对其进行修正得出计算回弹模量值。 表 6 混凝土弯拉强度标准值 f r 交通等级 特重 重 中等 轻 水泥混凝土的弯拉强度标准值（ Mpa） 5.0 5.0 4.5 4.0 钢纤维混凝土的弯拉强度标准值（ Mpa） 6.0 6.0 5.5 5.0 注：表中所列的水泥混凝土及钢纤维混凝土弯拉强度标准为我国《公路水泥混凝土路面设计规范》中强制性条文，在设计混凝土路面结构时，必须严格执行。 表 7 混凝土弯拉弹性模量经验参考值 弯拉强度（ Mpa） 3.5 4.0 4.5 5.0 5.5 抗压强度（ Mpa） 24.2 29.7 35.8 41.8 48.4 弯拉弹性模量（ 10 3 Mpa） 25 27 29 31 33 表 8 中湿路基路床顶面回弹模量经验参考值（ MPa） 材料类型  表 9 回弹模量（  Mpa）  基层材料回弹模量参考值范围 材料类型  回弹模量 （ Mpa） 中、粗砂 80~100 石灰粉煤灰稳定粒料 1300~1700 天然砂粒 150~200 水泥稳定粒料 1300~1700 未筛分砾石 180~220 沥青碎石（粗砾式， 20℃） 600~800 级配碎砾石（垫层） 200~250 沥青混凝土（粗砾式， 20℃） 800~1200 级配碎砾石（基层） 250~350 沥青混凝土（中砾式， 20℃） 1000~1400 石灰土 200~700 多孔隙水泥碎石 1300~1700 （水泥计量 9.5%~11%） 石灰粉煤灰土 600~900 多孔隙沥青碎石 600~800 （ 20℃沥青含量 2.5%~3.5%） 3.4 计算荷载疲劳应力。 按下式计算荷载疲劳应力。 p kr k f kc ps 3.5 计算温度疲劳应力。 按下式计算温度疲劳应力。 tm c EchTg