高中历史选修四中外历史人物评说(岳麓版)课时训练19著名铁路工程师詹天佑版含解析.pdfVIP

课时训练 19 著名铁路工程师詹天佑 基础夯实 1.詹天佑是一位中外闻名的铁路工程师 ,他为中国铁路事业做出了杰出贡献。 下列与詹天佑修 建京张铁路无关的科技创新是 ( ) A. 勘定关沟线 B.设计 “人 ”字形线路 ,延长坡面 ,缩短隧道 C.新式气压沉箱法建造桥墩 D.直井施工法解决隧道难题 解析 :新式气压沉箱法建造桥墩是在修建滦河大桥时的创举 ,与京张铁路无关 ,故选 C 项。 答案 :C 2.詹天佑说 : “现在全中国都要求修筑铁路 ,而我们的主张是中国之事应办自中国人。 ”这说明 ( ) A. 詹天佑盲目排外 B.詹天佑捍卫国家铁路权益 C.中国铁路技术先进 D. 中国铁路工程师素质高 解析 :要结合詹天佑生活的时代 ,来思考詹天佑这句话的含义。 当时 ,列强争夺中国铁路修筑权 , 侵害中国权益。 答案 :B 詹天佑 3.詹天佑是中国杰出的爱国铁路工程师 ,有 “中国铁路工程之父 ”“中国近代工程之父 ”之称。 下 列有关中国近代修筑的铁路 ,詹天佑没有参与的是 ( ) A. 京张铁路 B.粤汉铁路广州韶关段 C.粤汉铁路武昌长沙段 D.京汉铁路 解析 :京汉铁路是 19 世纪末清政府与比利时签约建造的 ,筑路工程由比利时公司派人监造 ,与 詹天佑无关 ,故选 D 项。 答案 :D 4.京张铁路为中国铁路事业开创了新的方向。 “新方向 ”是指 ( ) A. 引进外资 B. 大力发展主干铁路 C.独立自主发展 D. 只任用中国工程师 解析 :京张铁路是中国独立自主修建的第一条铁路干线 ,抵制了列强侵占中国铁路权益。 答案 :C 5.詹天佑修筑京张铁路时 ,面临的困难局面有 ( ) ①沿线重峦叠嶂 ,面临许多技术难题 ②修路工具简陋 ,缺乏现代化的施工设备 ③清政府严 令按时通车 ,且处处掣肘 ④外国人冷眼旁观 ,且不断进行舆论攻击 A. ①②③ B.②③④ C.①②④ D.①③④ 解析 :清政府的拨款尽管有限 ,但也是经过预算的 ,不能据此得出清政府处处掣肘。 从清政府任 命詹天佑为总工程师这一点来看 ,清政府对于修建京张铁路也是积极支持的。 答案 :C 能力提升 6.阅读下列图片 : 材料一 材料二 当近代中国人听见火车响时就已经晚于英国半个世纪了。 材料三 京张铁路全长 200 多千米 ,沿途大部分是高山峻岭 , “石工最多 ,又有 7 000 余尺桥梁 , 路险工艰为他处所未有 ”,中国人修建京张铁路的消息传开后 ,一些西方人讽刺说 : “中国人能 够修建这条铁路的工程师还没有出世呢 ! ”甚至攻击詹天佑 “狂妄自大 ”“不自量力 ”,詹天佑顶 着压力 ,表示 : “我国地大物博 ,而于一路之工必须借重外人 ,我以为耻 ! ” 请完成 : (1) 结合材料一及所学知识 ,指出图片所示火车的类型 ,并对其作简单介绍 ,指明火车发展的趋 势。 (2) 分析材料二 ,造成近代中国铁路滞后的因素主要有哪些 ?如何评价图 5 中的人物 ? (3)根据材料三并结合所学知识回答 ,当时中国人