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持续制持续制粘着值起动值韶山型电力机车简介型电力机车是我国第一代有级调压交直传动电力机车它是由我国年试制成功的第一台引燃管型电力机车仿苏联世纪年代机车逐步演变而来但其三大件引燃管调压开关牵引电动机可靠性较差而经历了三次重大技术改造第一次技术改造从号车开始首先是采用螺栓型二极管取代引燃管组成中抽式全波整流桥牵引电动机改为极有补偿绕组的高压牵引电动机由于低压侧调压开关的级位转换电路中过渡电抗器的跨接会产生环流使开关触头分断极为困难调压开关经常放炮第二次技术改造从号车开始采用平板型二极管组成中抽式全波
持续制
持续制 301.1 粘着值 362.8 起动值 487.4
韶山 1 型电力机车
、简介：
SS1型电力机车 是我国第一代 （ 有级调压、交 直传动 ）电力机车。
它是由我国 1958 年试制成功的第一台引燃 管 6Y1型电力机车 （仿苏联 20 世纪 50年代 H60 机车）逐步演变而来， 但其三大件（引燃管、调压 开关、牵引电动机 ） 可靠性较差，而经历了三次 重大技术改造。
第一次技术改造从 8 号车开始 :首先是采用
200A、600V螺栓型二极管取代引燃管组成中抽式 全波整流 桥; 牵引电动机改为 4 极、有补偿绕组的高压牵引电动机 ; 由于低压侧调压开关的级位转换电路中过
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