隧道综合项目施工质量缺陷处理专项方案.docxVIP

目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK 一 工程概况 1 HYPERLINK 1.1 工程概况 1 HYPERLINK 1.2 隧道设计概况 1 HYPERLINK 1.3 地质概况 3 HYPERLINK 二 存在施工质量缺点 3 HYPERLINK 2.1 隧道施工情况 3 HYPERLINK 2.2 质量缺点范围 4 HYPERLINK 2.3 质量缺点原因分析及责任追究 6 HYPERLINK 2.3.1 质量缺点原因分析 6 HYPERLINK 2.3.2 责任追究 7 HYPERLINK 三 缺点处理标准及计划 9 HYPERLINK 3.1质量缺点处理领导小组 9 HYPERLINK 3.2 处理标准 10 HYPERLINK 3. 3返工计划 10 HYPERLINK 四、人员、机械设备配置 11 HYPERLINK 4.1人员配置表 11 HYPERLINK 4.2施工机械、设备表 11 HYPERLINK 五、二衬厚度不足整改处理方案 12 HYPERLINK 5.1施工步骤 12 HYPERLINK 5.2 质量控制方法 15 HYPERLINK 六、施工注意事项 16 HYPERLINK 七、安全确保方法 17 HYPERLINK 附件一《相关南龙铁路隧道缺点处理纪要》 18 xx隧道施工质量缺点处理方案 一 工程概况 1.1 工程概况 xx隧道在永安市上坪乡境内，起讫里程DK113+839～DK115+941，全长2102m，设计为双线隧道，设计时速为200km/h，进口至出口设计坡度为3.5‰上坡，隧道左线DK115+270.21～DK115+941段在右偏曲线上，其它地段在直线上。该隧道内铺设有砟轨道，轨道结构高度为766mm。隧道进出口均在上坪乡，隧址区受河流等自然条件限制便道施工较为不便。 1.2 隧道设计概况 该隧道为双线隧道，设计行车速度200km/h，线间距为4.4m，隧道轨面以上净空面积为81.37㎡。 隧道为双线无砟轨道，复合式衬砌隧道，隧道净宽1190cm，净高827cm，曲线不加宽，调整线间距。 隧道内混凝土抗渗等级大于P8，地下水发育地段大于P10。 早期支护厚度和二次衬砌厚度见下表： 早期支护厚度和二次衬砌厚度表 序号 围岩类别 早期支护厚度（cm） 二次衬砌厚度（cm） 隧底填充厚度（cm） 拱部 边墙 仰拱 拱部 边墙 仰拱 W=0 W=10 W=20 W=30 W=40 W=50 W=60 W=70 W=80 1 Ⅱa 5 5 0 35 35 40 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 Ⅱb 5 5 0 35 35 35 190.5 191.5 192.5 193.5 194.5 195.5 196.5 197.5 198.5 3 Ⅲb 12 12 0 40 40 40 190.5 191.5 192.5 193.5 194.5 195.5 196.5 197.5 198.5 4 Ⅲc 18 12 0 40 40 40 190.5 191.5 192.5 193.5 194.5 195.5 196.5 197.5 198.5 5 Ⅳa 23 23 10 40 40 45 190.5 191.5 192.5 193.5 194.5 195.5 196.5 197.5 198.5 6 Ⅳb 23 23 23 40 40 45 190.5 191.5 192.5 193.5 194.5 195.5 196.5 197.5 198.5 7 Ⅳc 23 23 23 45 45 50 190.5 191.5 192.5 193.5 194.5 195.5 196.5 197.5 198.5 8 Ⅴa 25 25 25 45 45 55 190.5 191.5 192.5 193.5 194.5 195.5 196.5 197.5 198.5 9 Ⅴb 25 25 25 45 45 55 190.5 191.5 192.5 193.5 194.5 195.5 196.5 197.5 198.5 10 Ⅴc 25 25 25 50 50 55 190.5 191.5 192.5 193.5 194.5 195.5 196.5 197.5 198.5 1.3 地质概况 经过地层岩性关键为： ⑴粉质粘土：褐黄色，硬塑，含少许植物根系。分布于地表。 ⑵含砾砂岩：褐红色，关键矿物成份为石英、长石、砾石粒径约为5～15mm，部分达40mm。泥钙质胶结，岩层节理裂隙发育，全风化～弱风化。全风化呈砂土夹块状，厚0.5～7m强风化，岩体较破碎，厚0.5～6m;弱风化，岩体较完整