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目录索引
一、核心摘要 5
(一)1 月汽车批发销量整体同比上升 29.5%,汽车行业迎来“开门红” 5
(二)投资建议:重视盈利能力稳定和估值折价的公司 5
二、行业整体跑输沪深 300,整车板块估值上升 6
(一)1 月汽车板块整体上涨 1.0%,跑输沪深 300 指数 1.7 个百分点 6
(二)整车板块和零部件板块皆估值上升 8
三、宏观经济平稳运行 9
四、1 月汽车:乘用车、重卡批发销量迎来“开门红” 11
(一)乘用车: 1 月轿车、SUV 批发销量同比增速较快 12
(二)商用车: 1 月重卡批发销量同比上升 57.2%,大中客同比下降 21.6% 14
(三)新能源汽车:乘用车、商用车批发销量分别同比上升 259.1%、45.0% 16
五、汽车行业相关运营指标 18
(一)1 月汽车原材料成本指数同比上升 13.8% 18
(二)12 月乘用车市场成交均价、优惠幅度均环比上升 19
六、投资建议 21
七、风险提示 21
图表索引
图 1:汽车整车行业市盈率(TTM,整体法) 8
图 2:汽车整车行业相对市盈率(TTM,整体法) 8
图 3:汽车整车行业市净率(LY,整体法) 8
图 4:汽车整车行业相对市净率(LY,整体法) 8
图 5:广义货币 M2 总额(万亿元)及增速 10
图 6:CPI 指数月度值(%) 10
图 7:工业增加值同比变动情况 10
图 8:全社会发电量(亿千瓦时)及增速 10
图 9:两PMI 指数(%)变化情况 10
图 10:大中客销量(辆)及增速情况 15
图 11:客车(含轻客)分区域销量增加情况(辆) 16
图 12:座位客车(含轻客)分区域销量增加情况(辆) 16
图 13:新能源乘用车月度销量(辆) 17
图 14:新能源商用车月度销量(辆) 17
图 15:广发汽车原材料综合价格指数 18
图 16:轿车原材料成本指数 18
图 17:重卡原材料成本指数 18
图 18:乘用车整体市场均价(万元) 19
图 19:乘用车 A0 级市场均价(万元) 19
图 20:乘用车 A 级市场均价(万元) 19
图 21:乘用车 B 级市场均价(万元) 20
图 22:乘用车 C 级市场均价(万元) 20
图 23:乘用车 MPV 级市场均价(万元) 20
图 24:乘用车 SUV 级市场均价(万元) 20
图 25:乘用车市场优惠幅度(元)变化情况 20
表 1:汽车与汽车零部件主要板块市场表现(月末价为 1 月 29 日收盘价) 6
表 2:重点上市公司 1 月市场表现(月末价为 1 月 29 日收盘价) 7
表 3:经验及计量分析结果较为一致的宏观指标 9
表 4:汽车市场总体销售情况(单位:辆) 11
表 5:乘用车市场销售情况(单位:辆) 12
表 6:乘用车分企业同、环比份额变化情况 12
表 7:商用车市场销售情况(单位:辆) 14
表 8:客车(含轻客)分区域销量(辆)情况 15
一、核心摘要
(一)1 月汽车批发销量整体同比上升 29.5%,汽车行业迎来“开门红”
据中汽协统计,1月份我国汽车批发销量约为250.30万辆,同比上升29.5%。其中,乘用车批发销量为204.5万辆,同比上升26.8%;商用车批发销量45.8万 辆,同比上升43.1%。
乘用车:据中汽协, 1月乘用车批发销量204.5万辆,同比上升26.8%,其中,轿车、SUV、MPV单月批发销量分别为97.4万辆、97.1万辆、8.2万辆,同比上升31.7%、26.0%、8.6%。
卡车:1月重卡批发销量同比上升57.2%,中卡批发销量同比上升66.1%,轻卡批发销量同比上升44.7%。
客车:据中客网统计,1月份大中客销售0.5万辆,同比下降21.6%,轻型客车销量为3.6万辆,同比上升2.2%。
新能源:1月新能源汽车批发销量17.9万辆,同比上升238.5%,占汽车市场比重为7.2%。其中:纯电动汽车批发销量15.1万辆,同比上升 287.8%;插电式混合动力汽车批发销量2.9万辆,同比上升104.7%。
广发汽车原材料成本指数:根据百川资讯价格拟合原材料成本指数,1月广发汽车原材料成本指数为8534.7,同比上升20.2%。其中:轿车原材料成本指数为 7574.1,同比上升17.8,重卡原材料成本指数为13639.1,同比上升20.2%。原材料成本指数上升幅度较大主要受原材料钢、铜、铝、天然橡胶与聚丙烯价格上升影响,1月钢、铜、铝、天然橡胶与聚丙烯价格分别同比上升19%、36%、18、23%与19%,分别环比上升-5%、5%
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