施工便道施工方案.doc

京哈高速长春至拉林河段改扩建工程CL01标段 施工便道施工方案 京哈高速长春至拉林河段改扩建工程 CL01标段GQ02项目部 目录 TOC \o ”1-3 \h \z \u 13274 1 编写依据及原则 1 29242 1。1 编制依据 1 19376 1。2 编制原则 1 30971 2 工程概况 2 7626 2、1 工程概况 2 23613 2、2 地质条件 2 16754 2、3 地形地貌 2 31381 2。4 水文地质情况 2 30107 2。5 工程数量 2 12077 3 施工工期安排 3 26811 4 施工资源配置 3 5811 4。1 施工准备 3 5268 4。2 人员安排 4 31876 4。3 主要机械设备进场情况 4 29995 4、4 材料供应情况 5 14918 5 施工工艺及方法 5 23668 5、1 总体施工工艺 5 28809 5。2 施工便结构 5 16582 5。3 主要施工方法 7 4193 5、3。1测量及施工准备 7 24457 5、3。2排水及原地面处理? 7 31578 5、3。3山皮石填筑 7 631 5、3。4碎石面层 8 14881 5、3。5圆管涵施工 8 22032 5、3、6抛石挤淤施工 9 31666 6、施工安全保证措施 9 6124 6、1 组织保证措施 9 28556 6。2 制度保证措施 9 10421 6。3 技术保证措施 10 1 编写依据及原则 1。1 编制依据 1、 招标文件、承发包合同; 2、 设计文件、设计施工图纸(第八篇); 3、 吉林省高等级公路建设局工程建设管理办法(2012版本); 4、 吉林省高等级公路施工标准化管理指南(2012版试行) 5 、现场踏勘调查资料; 1。2 编制原则 1、严格遵守各项技术标准得原则 施工组织设计编制中将严格遵守交通运输部颁发得现行规范、规程与规则等各项技术标准,并将其贯穿于整个工程得技术方案中。 2、全面响应业主要求与设计资料要求得原则 在充分领会业主要求与设计意图得前提下,结合现场实际情况及实际施工能力与水平,力求工期、质量、安全与技术方案等各方面能充分满足业主要求与设计图纸要求,并相应制定出完善得保证体系与保证措施,确保各项目标得实现。 3、科学合理配置资源、突出重点、统筹安排得原则 科学合理地配置资源,满足工程需要得原则,以优质、高效、快速施工为目得,突出重点,进行机械设备配套,合理配置施工队伍、组织工程材料供应。 4、规范施工,确保工程质量得原则 严格执行国家与交通运输部现行得施工规范与验收标准,运用现代科学技术优化施工组织方案、施工工艺与施工方法,确保工程质量达到全线整体创优规划要求。 5、力争施工工艺技术先进、经济合理得原则 认真执行交通运输部颁发得现行公路施工规范、规程与规则等各项技术标准,充分借鉴我单位及其她单位在类似工程施工中所取得得新技术、新工艺,并加以推广应用。 6、坚持文明施工,注重环保与水土保持得原则 精心组织、严格管理、文明施工,在方案得编制上力争把施工对周围环境得影响降低到最低限度,并制定出详细得文明施工与环保措施,争创“安全生产、文明施工标准化施工工地”。 2 工程概况 2、1 工程概况 京哈高速公路长春至拉林河段改扩建工程二工区主线全长20。22km,按八车道高速公路标准改扩建,路基宽度为42米,设计时速为120公里/小时;本标段起止里程为K1004+080—K1024+300。施工便道沿主线两侧占地界外纵向贯通。主线施工便道采用砂石路,施工便道路路面宽度5。5m。施工便道总长40。74Km。 2、2 地质条件 根据勘察资料,地基覆盖层主要由第四系粉质粘土(Q4f)、粉土及白垩系姚家组泥岩 2、3 地形地貌 工程所在区域属于松辽平原第二松花江下游,沿线地形开阔,地面起伏较小,属平原地形,表层土质多为30～60cm得薄层种植土,下层多为粉质中、低液限粘土及较薄得淤泥层,局部路段为细沙。地貌为台地平原、冲积、洪积类型,沿线地面自然植被较少,主要为旱田,局部为水田与林地、 2。4 水文地质情况 地下水主要为第四系空隙潜水、河流补给为主要补给方式,其次为大气降水渗入补给,排泄方式以地下径流、河水排泄以及人工采样排泄为主,受季节与气候影响,水位随季节变化,水位高程为194、35—195。75米,变化幅度为1。2米。 2。5 工程数量 本工区施工便道工程数量如下表: 表2-1 便道工程数量 序号 便道设置地点或桩号 说明 长度(km) 宽度 路面类型 路基土方(km) 路面工程(km) 临时便涵