建设经营移交(BOT)高速公路项目特许权协议书.docx

BOT 项目特许经营协议书 建设经营移交（BOT） 高速 公路项目特许权协议书 甲方： 某某市人民政府（经省人民政府授权） 乙方： 某投资有限公司 鉴于： 一、甲方为某市人民政府，根据河北人民政府 1.河北省发改委关于平山至赞皇高速公路项目建议书的批复；2.河北省发 改委关于平山至赞皇高速公路项目工程可行性研究报告的 批复；3.河北省发改委关于平山至赞皇高速公路初步设计的 批复；4.河北省国土资源厅关于平山至赞皇高速公路项目用 地的预审意见；5.河北省环保厅关于平山至赞皇高速公路环 境影响报告的批复等文件的精神，经河北省人民政府授权与 乙方签署本协议。 二、乙方为依法设立的投资有限公司，主要从事项目投资、 资产管理等投资建设的企业； 三、为了确保某市人民政府及其所辖部门给予乙方的权利， 保证项目投资主体及乙方全体股东的权益，河北省人民政府 同意授予乙方本协议所规定的特许权。 因此，按照我国现行法律法规及有关政策，经甲、乙双方协 商一致，决定以“BOT”模式建设平赞高速公路项目，为明确各方的权利和义务，特签订本特许权合同书： 第一章 特许权的内容、方式及期限 第一条 特许权的内容 1.1 按照河北省人民政府对该高速公路项目的批复，甲方特许乙方独占排他享有投资、建设、经营、移交特许权，该权 利在整个授权期内有效。 甲方郑重保证：至本协议签订之日，未授予任何第三方享有 本协议中乙方享有之投资、建设、经营、移交特许权。并将 确保根据本协议授予乙方的特许权、其他权利和优先权不以 任何方式受到损害和妨碍。 特许权主要包括以下权利： （1）建设管理权； （2）运营管理权和车辆通行收费权； （3）服务区在内的服务设施的建设管理权、经营管理权。 1.2 甲方特许乙方享有独立、排他的平赞高速公路特许权， 甲方根据本协议授予乙方的特许权在授权期间内是专属于 乙方的。甲方确保特许权的任何部分在授权期间内不再授予 其他方。 1.3 甲方特许乙方享有平赞高速公路沿线规定区域内服务区的开发建设经营权。含服务区在内的服务设施的经营期限与 乙方拥有的该服务区所有权同期。 1.4 特许权的补充规定 1.4.1 平赞高速公路收费站地址应当根据河北省政府的批准设立。 1.4.2 按照河北省有关规定，特许经营新建公路经竣工验收后，达到收费的必要条件方可收费，收费标准按省有关部门 批准文件执行。 1.4.3 公路建设和经营期限内，乙方享有国家、省有关公路建设和开发优惠政策，享受河北省人民政府及沿线各地方人 民政府有关公路建设和沿线开发的一切优惠政策。 1.4.4 乙方有权根据同期国家及河北地区消费物价指数变化情况或项目合理的经营成本等因素的变动情况，拟定公路收 费价格调整方案，经报河北省政府批准后执行。乙方应当依 法经营，照章纳税。 第二条特许权的方式 2.1 该特许权以 BOT（建设、运营和移交）形式由乙方享有。 第三条特许权的期限 3.1 乙方享有的特许权期限（以下简称“特许期”）始于本协议缔结之日，于河北省高速公路收费经营期限届满终止。 甲方授予乙方收费经营期限为 30 年（不含建设期）。 3.2 上述收费经营期限指平赞高速公路，主线起点位于井陉县小作镇南石门村东，终点位于赞皇南山谷村西南某与邢台两市交界处自北向南依次经过井陉矿区、井陉县、元氏县、赞皇县，全长 81.898 公里；辅线某支线起点位于某市西南环枢纽互通，终点位于元氏县北正乡，通过北正枢纽互通与平赞高速公路主线相接，沿线主要经过鹿泉市、元氏县、井陉矿区、井陉县、赞皇县，全长 24.14 公里。依照《中华人民共和国公路法》等法律、法规规定，取得的收费经营期限。 3.3 鉴于平赞高速公路共有大桥 51 座、中小桥 14 座、隧道11 座，高速公路维护任务重、费用高，为保证公路完好，甲方同意除给予乙方投资建设期 3 年以外的高速公路 30 年收费经营权。 3.4 服务区的经营期限与乙方拥有的该服务区所有权期限相同。 3.5 经双方书面同意，并符合国家现行和日后颁布的法律和法规的规定，经省人民政府、省发展改革委员会、省交通厅 批准，特许期限可以延长。 3.6 在特许期内，如因本协议规定的不可抗拒的原因无法实施或继续实施项目建设、运营、移交的，特许期应予以延长， 延长的期限应当与不可抗力持续的时间相同。 第四条乙方享有特许权的先决条件 4.1 河北省人民政府形成同意参照 BOT 模式投资建设平赞高速公路的文件。 4.2 河北省发改委关于平山至赞皇高速公路工程项目建议书的批复。 4.3 河北省发改委对平赞高速公路工程可行性研究报告的批复。 4.4 河北省环境保护厅关于平山至赞皇高速公路环境影响报告书的批复。 4.5 河北省发改委关于平山之赞皇高速公路初步设计的批复； 4.6 河北省国土资源厅关于平山至赞皇高速公