发动机的工作原理和总体构造-2015解读.ppt

汽车发动机构造 山东大学 能源与动力工程学院 张 强 1-1. 发动机的类型 一、发动机 --- 将某一种形式的能量转变为为机械能的机器。 水力势能：水轮机； 风能 ：风轮机； 电能 ：电动机； 太阳能 ：太阳能汽车； 热能 ：燃料在发动机内部燃烧 --- 内燃机； 燃料在发动机外部燃烧 --- 外燃机。 二、内燃机的应用 特点：热效率高、体积小、重量轻、便于移动、起动性好 应用：广泛应用于汽车、拖拉机、工程机械、摩托车、坦 克、船舰、飞机、割草机等。 内燃机与外燃机（蒸汽机）的对比 蒸汽机 内燃机 轮船 割草机 / 链锯 发电厂 轿车 卡车 摩托车 飞机 火车 内燃机的应用 汽车发动机的分类 （ 1 ）按活塞运动方式 往复活塞式 旋转活塞式 汽车发动机的分类 液体燃料发动机 气体燃料发动机 （ 2 ）按燃料种类 汽车发动机的分类 （ 3 ）按行程数 二行 ( 冲 ) 程 四行 ( 冲 ) 程 汽车发动机的分类 （ 4 ）按着火方式 火花点火 压缩着火 （ 5 ）按混合气形成方式 均质混合 分层混合 （ 6 ）按冷却方式 水冷 风冷 水冷和风冷发动机 汽车发动机的分类 （ 7 ）按进气状态 非增压 / 自然吸气 增压 汽车发动机的分类 （ 8 ）按气缸数 单缸 多缸 汽车发动机的分类 （ 9 ）按气缸排列 直列 V 型 往复活塞式内燃机的基本结构 往复活塞式内燃机的基本术语 （ 1 ）上、下止点 活塞顶离曲轴回转中心最远处，即活塞最高位 置，称为 上止点 （ Top Dead Center, TDC ）； 活塞顶离曲轴回转中心最近处，即活塞最低点， 称为 下止点 （ Bottom Dead Center, BDC ）。 在上、下止点处，活塞的运动速度为零。 （ 2 ）活塞行程 活塞从一个止点到另一个止点移动的距离，即 上、下止点之间的距离称为 活塞行程 。一般用 S 表 示，对应一个活塞冲程，曲轴旋转 180 °。 （ 3 ）曲柄半径 曲轴旋转中心到曲柄销中心之间的距离称为 曲柄半 径 ，一般用 R 表示。通常活塞冲程为曲柄半径的两 倍，即 S=2R 。 往复活塞式内燃机的基本术语 （ 4 ）气缸工作容积 活塞从一个止点运动到另一个止点所扫过的容积，称为 气缸工作容积 。 一般用 Vs 表示： 式中： D －气缸直径 mm ； S －活塞行程 mm 。 （ 5 ）发动机排量 多缸发动机各气缸工作容积的总和，称为 发动机排量 。一般用 VL 表示： VL= Vs × i 式中： Vs －气缸工容积； i － 气缸数目。 （ 6 ）燃烧室容积 活塞位于上止点时，其顶部与气缸盖之间的容积称为 燃烧室容积 。一般 用 Vc 表示 (L) S D π V 6 2 S 10 4 ? ? ? ? 往复活塞式内燃机的基本术语 （ 7 ） 气缸总容积 活塞位于下止点时，其顶部与气缸盖之间的容积称为 气缸总容积 。一般 用 Va 表示，显而易见，气缸总容积就是气缸工作容积和燃烧室容积之和， 即 Va ＝ Vc ＋ Vs （ 8 ） 压缩比 压缩比是发动机中一个非常重要的概念，压缩比表示气体的压缩程度， 它是气体压缩前的容积与气体压缩后的容积之比值 ，即气缸总容积与燃烧 室容积之比称为 压缩比 。一般用 ε 表示。 式中： Va －气缸总容积； Vs －气缸工作容积； Vc －燃烧室容积； c s c c s c a V 1 V = V V V V V ? ? ? ? ? 往复活塞式内燃机的基本术语 （ 9 ） 工作循环 每一个工作循环包括进气、压缩、作功和排气过程，即完成进 气