新型网架顶升技术方案.docx

网架顶升 专 项 施 工 方 案 编 制： 审核： 批准： 2011 年 3 月 8 日 工程概况 工程名称： 施工单位： 本网架为焊接球网架，投影面积约 平方米, 二、方案概述 本方案所需机具主要包括以下几部分： 60t液压油缸、钢结构组合顶升支架、其他辅助工具。 用顶起支架的设计概念，以 1.1米为一个标准节，标准节与标准节间的连接采用螺栓连接， 拆卸十分方便。液压油缸为特制，推力为 628000MPa，高度约为1.8米，行程1.5米。顶升 时把油缸放在支架的底部，上部与网架上弦节点顶紧，经检查、调试后开始顶升， 顶升到下 面的空间大于1.1米后停止顶升，把一个标准节从下部装在支架上，然后油缸回落，使支架 落在下面的基座上，油缸继续回落并取下油缸和顶升支架吊臂换到倒数低二个标准节上， 继 续进行下一循环，如此往复，每次顶升 1.1米，直到把网架顶升至设计标高。 顶升的原理图如下所示：具体到本工程，标准节的高度为 1.1米，油缸高度调整为 1.8米， 支架总高度视实际情况而定。 在本工程中，根据网架的受力特点，顶升支点的布置及缆风绳设置如图所示： 网架安全性验算 网架验算采用浙江大学 MST2006软件进行，按个顶升点，验算步骤如下： 建立力学模型； 把网架的杆件截面配置如实输入； 网架的支座约束按顶升点设置； 对网架顶升支点进行验算，得出杆件的应力分布情况、顶升支点反力、 网架挠度。如果 有超应力的杆件出现，则必须对该杆件进行加固。 结论；根据计算机验算结果显视， 本网架设置顶升点合理没有改变受力状况， 无需加固 或更换杆件，满足顶升支撑要求。 三、 现场组织机构 对于本次网架顶升，本公司高度重视，成立了以 为首的网架顶升指挥部，现场指挥 机构如下： 现场指挥部： 指挥长： 指挥部下设4个小组如下： 安全组组员5人 顶升组：N人 技术组：2人 测量组：2人 四、 机具计划 1机具计划表 序号 机具名称 规格 数量 备注 1 特制液压油缸 设计推力：628000MPa N台 行程为1.5米 2 液压泵站 BZ--600 N套 工作压力16MPa 3 组合顶升支撑架 1.5*1.5*1.5m N节 设计能力60吨 4 控制系统 1套 控制启动与停止 5 专用底盘 2.45m*2.45m N个 6 手拉葫芦 3吨 N台 支架网架垂直调整J 7 手扳葫芦 2吨 N台 控制网架位移 8 五金工具 若干 9 辅助设备 枕木 若干 五、顶升前的准备 在网架顶升前，必须从以下几个方面进行准备及验收： 1技术准备 在顶升前必须进行详细的技术交底、安全交底，交底对象为各施工队队长及 各班组长。 2、器材及设备、材料检查验收 序号 设备及器材名称 验收内容及标准 检查结果 1 液压泵站、油缸 油泵、行程、电路 2 顶升支架 连接扣有无裂纹、杆件有无弯曲 外观等。 3 钢丝绳 规格、外观无破损、绳扣是否符 合要求等。 4 手拉葫芦 是否运行正常、数量。 5 手扳葫芦 数量、运行正常、钢丝绳。 6 电控系统 运行是否正常 六、顶升工序安排及过程中必须的注意事项 1网架顶升前的准备和顶升支架及设备安装 网架确定顶升后甲方应及时提供给乙方图纸并且根据图纸要求、网架面积、重量、确定网 架顶点位置。确定网架顶点位置后甲方应及时根据图纸所示顶点位置对施工现场进行现场地 面检测保证网架各顶点可承受压力不低于每平方米 15吨，压力不够时应进行结构加固，各 个网架顶点在网架上弦时各个顶点理论荷载在 20吨以下时，顶点的上弦杆件应不小于C 104X5复杆不小于C 76X4杆件，相对应的下弦杆件应不小于C 127X5，空心球不小于C 250X10, 各个网架顶点在网架上弦时各个顶点理论荷载超过 20吨以上时，网架顶点的 上弦杆件应不小于C 114X5，相对应的下弦杆件应不小于C 140X5复杆不小于C 89X4杆件, 空心球不小于C 300X10，网架各个顶点在网架下弦时顶点下弦杆件应不小于C 140X5对应 的上弦杆件应不小于C 127X5复杆不小于C 140X5杆件，空心球不小于C 300X10，杆件和 空心球截面积达不到以上要求时，应在施工时给于更换焊缝必须按照图纸要求检查。 3、顶升前的验收； 网架各顶点的空心球和杆件是否按照要求更换， 焊缝按照图纸要求进行检查。 是否经过 专业职能部门检测并出具相关报告。各个相关部门是否认可经批准后方可进行顶升。 4、 顶升开始； 5、 网架设置缆风绳与原结构混凝土柱进行拉结; 6、网架顶升到位，封边及安网架支座 7、拆除顶升支架。 8、由于本工程的特殊性，为了把风险降到最低，必须切实做好天气的预报工作，了解在顶 升期间的天气状况， 做好应变措施。 整个顶升过程约持续 N 个小时， 在此期间必须保证无 4 级以上