新技术新材料在道路工程中的应用.docx

新技术新材料在道路工程中的应用 （河南理工人学.上木工程学院.道桥） 摘要：近些年来随着我国公路建设进程的不断加快，在公路建设施工中涌现出许多新技术， 这为提高公路性能和质量创造了可能。但我们不应满足于当前的技术，而应当不断探索、分析， 寻找岀更加完善、科学的施工技术。对当前道路上程中不断出现的新材料、新技术.睹如SSEMA（沥 青混介料改性剂）、SMA（沥青玛蹄脂碎右混合料）、EPS（聚苯乙烯泡沫板）等的应用，研究英发展 和应用情况以及施工过程的各个环节，以利提髙工程建设者的知识水平，确保施工质量满足规范 要求。 关键词：道路工程：新材料：新技术：路而结构：施工技术 1引言 随着我国城市化进程的加快，经济社会活动日益活跃，大量的人流物流使城币交通流量骤增, 因而，对道桥的施工、维护及运营也提出了更高的要求，因此，在进行道桥建设上采用新技术新 材料，因为在建设道桥工程中采用新技术、新材料能够增强道桥的坚固性、耐用性、道桥搭建的 合理性，从而降低安全事故的发生及需要经常维修道桥等现象的岀现。 最近几年，国内用于道路建设的新材料、新技术、新设备不断出现在各个城市的市政工程建 设中.尤其是在一些重点项目中，也都岀现了诸如：SEMA（沥青混合料改性剂）、SMA（沥青玛蹄 脂碎石混合料）、EPS（聚苯乙烯泡沫板）、DCPET（路用工程纤维）、CE（玻纤格栅）等新材料、新技术 的应用。 2公路施工中的新技术新工艺 2.1泡沫沥靑冷再生技术 泡沫沥青是在热沥青中注入常温水，膨胀后产生大量的沥青泡沫并破裂。当泡沫沥青与集料 接触时，沥青泡沫就会化成大量的小颗粒”，在集料的表面散布，形成大量粘有沥青的细料填 缝料，再经过搅拌能很好填充粗料之间的缝隙，保障混合料的稳左。这些混合料具有良好的性能, 可用于沥青下而层和路面基层的使用，并对基层和沥青下而层材料进行全厚度再生。因此，泡 沫沥青冷再生混合料级配比例就尤为重要。泡沫沥青再生技术的使用省去了加热集料和烘干 集料的步骤，节约了能源，促进了旧路而材料的循环利用，具有很强的环保价值。 2.2喷锚技术 在公路施工中，爆破技术使用不当会给路堑边坡的稳泄性带来一圧的影响，这时就需要使用 喷锚技术，能有效防止这种现象的岀现。支护喷锚网是喷锚技术的核心，能提髙高坡的岩丄结构 强度和抗变形能力，还能有效提高边坡的稳定性。喷锚网的实施工艺是搭设脚手、修整边坡、钻 孔、对锚杆进行灌浆、张拉后二次灌浆、挂网、喷射混凝上。 2.3共振碎石化技术 该技术主要是针对水泥混凝上路而的修复工作进行的，能有效提髙路面的均匀受力和整体性 能，是公路施工中的一项新型技术，具有以下特点：施工效率髙、周期短，原材料利用率高、成 本低，良好的排水性，渗透性能好。共振碎石化技术能从根本上改善公路的反射裂纹现象，且无 需反复修复，对路而的损伤度较小。 2.4防水混凝土结构 在进行防水工程作业的时候，可以运用防水混凝上结构，该种结构具备良好的密实性能，以 此达到很强的防水性能。防水混凝丄结构具有承重、维护和抗渗漏的性能，还可以达到抗冻、抗 融、抗侵蚀的效果。防水混凝上结构跟之前传统的施工工艺对比，这种结构的原料来源是非常 广泛的，施工工作操作起来非常便捷，对今后的检查维修非常方便。防水混凝上结构不仅仅能够 缩减施工工期、完全施工条件，还能够达到降低工程成本的目的。 3新技术新工艺在道路施工中的具体应用 3.1在路基施工中的应用 3.1.1路基填压施工 在路基填料时，要达到设计标准的要求，如果没有达到要求，就要采取掺合粗粒料、石灰等 稳定的材料。在路基压实上，一般使用大吨位压路机进行碾压，如无法满足要求的情况下，就要 采用新技术，如土工合成材料加固、轻质路堤、灰上挤密桩等。此外，在对浅层的软上地路而要 在地表上要先铺上工布，再填筑路堤。对软上层厚3?5m的地基，应该采用土工布与排水砂垫 层结合的方法，也可以在陆地下而与地表之间铺上上工织物，来保障地基的稳固。 3-1.2路基排水 在实际施工过程中，先开挖一条临时排水边沟，将施工期地表水排除，并降低地表水，然后 在路基底部加入低剂量的石灰，设置40cm厚的稳左层。 3.2在路面施工中的应用 目前国内的路而构成主要是沥青路而和水泥混凝上路面，水泥混凝上路而在施工技术、装备 水平以及稳固性能上都不及沥青路面。使用人工施工水泥混凝丄路而时会使得计量误差超过施工 规范的精度，而板的密度、材料的匀质性都达不到标准要求，很容易使得路而遭到破坏。滑膜施 工技术对水泥混凝土路面有很好的稳固作用，实验表明，肉眼能看岀混凝上颜色差别时，水泥误 差超过了 5%,单位用水量误差达到了 7%：配合比为28天GMPa的混凝上，振捣不密实度 为2.GAIPao具体的实施工艺可以按下面步骤进行：测量放线一模体安装和调试一安装钢筋一