板式橡胶支座、止水带、膨胀胶条的功能结构、种类、代号、工作原理.ppt

板式橡胶支座止水带膨胀胶条;1 板式橡胶支座;1.1 公路桥梁板式橡胶支座 工作原理; 板座中加劲钢板的厚度不小于2mm，与支座边缘的最小间距不小于5mm，不使用拼接钢板，同一板座中加劲钢板的厚度相同，板座上、下保护胶层的厚度不小于2.5mm。;图1; 在上述的板式橡胶支座表面粘覆一层厚2mm-4mm聚四氟乙烯板，就制作成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座。它除了具有竖向刚度与弹性变形，能承受垂直荷载及适应梁端转动外，因聚四氟乙烯板的低摩擦系数，可使梁端在四氟板表面自由滑动，水平位移不受限制，特别适宜中、小荷载，大位移量的桥梁使用。如图4、图5所示。 聚四氟乙烯滑板式橡胶支座配有上、下钢板、地脚螺栓、防尘罩等。将其安装到梁上后组装结构如图6所示。;; 板式橡胶支座不仅技术性能优良，还具有构造简单，价格低廉，无需养护，易于更换，缓冲隔震，建筑高度低等特点。;板式橡胶支座的部分基本设计数据： 支座使用阶段的平均压应力值：σc=10MPa 常温下橡胶支座剪变模量：Ge=1.0MPa 橡胶支座剪变模量随橡胶变冷而递增，当累年最冷月平均温度的平均值为0～-10℃时，Ge值应增大20%；当低于-10℃时，Ge值应增大50%；当低于 -25℃时，Ge为2MPa。 橡胶支座抗压弹性模量和支座形状系数按下列公式计算：;Ee=5.4GeS2 矩形支座 S=loalob/2tes(loa+lob) 圆形支座 S=do/4tes 式中 Ee — 支座抗压弹性模量（MPa）； Ge — 支座剪变模量； S — 支座形状系数； loa— 矩形支座加劲钢板短边尺寸； lob— 矩形支座加劲钢板长边尺寸； do — 圆形支座钢板直径； tes— 支座中间层单层橡胶厚度。 支座形状系数应在5≤S≤12范围内取用。;橡胶弹性体体积模量 Eb=2000MPa 支座与不同接触面的摩擦系数 1）支座与混凝土接触时，μ=0.3； 2）支座与钢板接触时，μ=0.2； 3）聚四氟乙烯板与不锈钢板接触（加硅脂）时， μf=0.03；当温度低于-25℃时，μf值增大30%；当不加硅脂时，μf值应加倍。 橡胶支座剪切角α正切值限值： 1）当不计制动力时，tanα≤0.5； 2）当计入制动力时，tanα≤0.7。 ;1.2 公路桥梁板式橡胶支座 分类代号;1.2.1 GJZ、GJZF4、 GYZ、 GYZF4支座 GJZ、GJZF4、GYZ、GYZF4支座设计橡胶种类有： 氯丁橡胶支座（适用温度-25℃～+60℃）； 天然橡胶支座（适用温度-35℃～+60℃）； 三元乙丙橡胶支座（适用温度-40℃～+60℃）。 普通板式橡胶支座适用于跨度小于30m，位移量较小的桥梁。不同的平面形适用于不同的桥跨结构：正交桥梁用矩形支座；曲线桥、斜交桥及圆; 柱墩桥用圆形支座。 四氟板式橡胶支座适用于大跨度、多跨连续、简 支梁连续板等结构的大位量桥梁。它还可用作连续梁顶推及T型梁横移中的滑块。; GJZ 200×350×42-CR（NR） 胶种（CR为氯丁胶； NR为天然胶） 支座厚度 支座长边尺寸 支座短边尺寸 公路桥梁矩形板式橡胶支座 ;图7;GJZF4 200×350×44（+2）-CR（NR） 胶种(CR为氯丁胶； NR为天然胶) 四氟板厚度 支座厚度(包括氟板厚度) 支座长边尺寸