空预器停转导致可燃物积聚着火.docx

集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-DQS58-MG198） 集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-DQS58-MG198） 空预器停转导致可燃物积聚着火 空预器停转导致可燃物积聚着火 【案例简述】 某电厂2008t/h锅炉配套的空气预热器是哈尔滨锅炉厂引进美国CE公司技术设计、济南锅炉厂制造的33—VI容克式回转式空气预热器，转子直径15m，工作转速1.23r/min，盘车转速0.25r/min，逆式倒转，三分仓结构，即把工质分为烟气（负压）、一次风（高压）、二次风（低压），转子分24个扇形仓，受热面分三层布置，其中热端高450mm，中间层高850mm，冷端高300mm，主、辅电机和气动马达三套传动系统。热端和中间层传热元件用0.6mm的碳钢板，板型为DU。从防腐角度考虑，冷端采用厚度1.2mm的考登钢，板型为NF—6a。 每台预热器配1支伸缩式蒸汽吹灰器，每支有3个喷嘴，沿直径方向间歇式移动，吹灰器蒸汽介质温度要求不小于350℃，压力1.37MPa。吹灰汽源有两路，一路来自辅助蒸汽，用于锅炉启动过程10％负荷前的吹灰，另一路来自炉后屏过热器出口过热蒸汽，经减压站后参数为3.14MPa，327℃，用于锅炉正常运行中的吹灰。 1995年10月13日，该电厂3号机组厂用电失去，转子停转，2号预热器着火，同年11月19日，1号预热器主传动齿轮与传动轴的过盈配合被破坏，4根紧固螺栓断裂，转子停转，预热器发生着火。 【案例评析】 1．两次着火事件的起因都是因为空气预热器突然停止转动，燃料中可燃物（油、可燃碳）沉积在传热元件上，此时高温烟气继续烘烤可燃沉积物，变成坚硬油漆状物质，当温度达到316～371℃时，沉积物就开始燃烧。当着火不断产生热量，可使局部的传热元件的温达到700～760℃，引起传热元件氧化，生成FeO，再生成Fe3O4，最后氧化成Fe2O3，氧化过程一直放热。金属温度在几分钟内会上升至1650℃或更高，使金属传热元件燃烧起来，而且传热元件自身可以将燃烧维持下去。 2．空气预热器突然停止转动是造成事件的直接原因。驱动装置的传动机构设计不合理，当驱动电机失去电源，没有备用驱动装置马上驱动空气预热器转动。联轴器断裂事故是由于电机启动时瞬间力矩过大造成的，说明其启动方式存在问题。 3．油料沉积在空气预热器传热元件上是造成着火的主要原因。该锅炉油枪雾化效果不好，燃烧不充分，导致油料沉积在空气预热器传热元件上。此外，该锅炉12支油枪的阀门普遍存在内漏和卡涩的问题，燃油供油来源复杂，油粘度值不稳定，油料中杂质多，在实际运行中会造成油枪的堵塞。 4．点火初期着火情况不能保证。首先是点火枪的容量小，容易出现打不着火现象，点火初期许多油未燃烧便被排走。在点火初期，运行人员对油枪的着火情况不重视，对油枪的气、油压力、配风和油枪雾化的情况，都没有注意监视和及时调整。 5．燃油时间和耗油量大，油煤混烧时间长。2号预热器发生着火时，累计已点火50次，燃油7348t；1号预热器发生着火时，累计点火55次，燃油7847t。正是由于机组启停频繁，低负荷运行时间长，在点火初期炉膛温度低，极易造成燃烧不完全，增大了预热器着火的几率。 6．空气预热器吹灰蒸汽压力低、温度低、过热度小，不能有效地消除传热元件表面的可燃沉积物。试运过程中吹灰汽源一直取自辅汽，吹灰器前压力仅为0.5MPa，辅汽母管压力较低，约0.7MPa，温度不到250℃，过热度仅90℃，远低于200℃的基本要求。 专用消防系统冲洗水压力低，喷嘴前压力0.2MPa。按照设计要求，冲洗水压力不小于0.53MPa，每根管子流量不小于5.64t/min。 7．无碱洗系统。 【案例警示】 1．更新空气预热器的传动机构设计，确保空气预热器的正常转动和紧急情况下备用驱动的可靠投入。 2．重视并调整点火系统的可靠投入，确保油枪的良好雾化性能和稳定充分的燃烧。 3．对运行人员进行培训，提高其点火启动的操作水平和对启动工作的重视。 4．改造尾部受热面的蒸汽吹灰器，使其按规定投入并能保证对尾部受热面的可靠吹扫。 5．改造消防系统和增加碱洗系统，提高受热面的清洁程度，并可以在紧急情况下降低损失。