一级建造师《民航机场工程》考前复习题带答案知识点解析(共80套)第(34).doc

最新国家一级建造师《民航机场工程》职业资格考前 练习 一、单选题 刚性基层要求 7d抗压强度达 () 。 A、 5MPa B、3～ 4MPa C、 2～ 3MPa D、 1～2MPa 本题答案与相关知识点解析 【参考答案】：B 【本题答案与知识点解析】 ： 用水泥 (有条件加水淬矿渣 )稳定碎 (砾 )石混合料，经过摊铺、碾压、养护， 7d 抗压强度 达 3~4MPa,28d 抗压强度达 5MPa 以上， 90d 可达到 10MPa，回弹模量大于 1000MPa, 称为刚性基层。 在运输机场开放使用的情况下，未经批准在飞行区及与飞行区邻近的航站区内进行施工。按规定将由 () 责令改正并处 10万元以上 50万元以下的罚款。 A、当地公安机关 B、机场当局 C、当地县级以上政府 D、民用航空管理部门 本题答案与相关知识点解析 【参考答案】：D 【本题答案与知识点解析】 ： 根据《民用机场管理条例》的规定 : 在运输机场开放使用的情况下， 不得在飞行区及与飞行区邻近的航站区内进行施工。 需施工的，应当取得运输机场所在地地区民用航空管理机构的批准。 在运输机场开放使用的情况下， 未经批准在飞行区及与飞行区邻近的航站区内进行施工。 按规定将由民用航空管理部门责令改正并处 10 万元以上 50 万元以下的罚款。  确 航向天线基础施工定位要求天线阵() 与跑道中心线垂直。 A、中心基准点 B、横向基准线 C、基础平面 D、主体 本题答案与相关知识点解析 【参考答案】：B 【本题答案与知识点解析】 ： 航向天线阵基础定位， 确保天线阵中心基准点位于跑道中心线延长线上批复台址的位置，天线阵横向基准线与跑道中心线垂直。 4. 民航地面气象观测点应建在能代表当地，特别是机场 () 附近天气情况的位置。 A、跑道 B、停机坪 C、滑行道 D、候机楼 本题答案与相关知识点解析 【参考答案】：A 【本题答案与知识点解析】 ： 气象要素的变化受地形地物影响很大， 为保证观测结果的代表性、 准确性和比较性， 民 航地面气象观测点应建在能代表当地特别是机场跑道附近天气情况的位置， 并要进行地理坐标的测定。 5. 离港系统通过国际民航通信委员会 SITA网关向行李处理系统传输在机场办理登机手续旅客的() 。 A、托运行李数据 B、随身携带行李数据 C、随身携带行李安检图像 D、托运行李安检图像 本题答案与相关知识点解析 【参考答案】：A 【本题答案与知识点解析】 ： 离港系统与信息集成及行李处理系统联网，闭时间和登机人数，并通过国际民航通讯委员会  向机场信息、 集成系统提供登机口开放、 SITA 网关向行  关 李处理系统传输值机旅客行李数据。 土基部分的高程测量，允许误差应控制在() 。 A、 -4～12mm B、 ± 3mm C、 -30～ +20mm D、 ± 8mm 本题答案与相关知识点解析 【参考答案】：C 【本题答案与知识点解析】 ： 土基部分的高程检测按 10mx10m 方格点，采用水准仪、水准尺进行检测，误差不得大 于+2cm 或 -3cm 。 在拌制水泥混凝土时，水泥的各项技术指标应符合国家现行标准。水泥混凝土设计强度不小于 5． 0MPa时，所选用的水泥实测 28d抗折强度宜大于 () 。 A、 5MPa B、10MPa C、 20MPa D、 8MPa 本题答案与相关知识点解析 【参考答案】：D 【本题答案与知识点解析】 ： 水泥混凝土设计强度不小于 5.0MPa 时，所选用的水泥实测 8. 木模与混凝土接触的表面应平整、光滑，多次使用的木模板内侧要  28d 抗折强度宜大于 () 。  8MPa。 A、刨光 B、打磨 C、加钉薄铁皮 D、钢模代替 本题答案与相关知识点解析 【参考答案】：C 【本题答案与知识点解析】 ： 为了防止多次使用发生破坏或表面变得粗糙不易脱模， 木模与混凝土接触的表面应平整、光滑，多次使用的木模板内侧要加钉薄铁皮。 对助航灯光系统和灯具的基本要求是() 。 A、构形、颜色、坎德拉和有效范围 B、构形、光强、坎德拉和有效范围 C、易折、颜色、勒克斯和有效范围 D、易折、光强、勒克斯和有效范围 本题答案与相关知识点解析 【参考答案】：A 【本题答案与知识点解析】 ： 对助航灯光和灯具的布置有构形 (configuration) 、颜色 (color) 、坎德拉 (candelas)、有效范 围(coverage)四方面的要求，简称四个 "c" 。构成和颜色能提供动态三维定位的重要信息。 航向信标台的临界区是一个 () 的区域。 A、扇形 B、圆和长方形合成 C、长方形 D、长方形和梯形 本题答案与相关知识点解析 【参考答案】：B 【本题答案与知识点解析】 ： 航向信标台的临界区是由圆和长方形合成