“教学做一体化”模式下的租船实务课程改革①精选.doc

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第 PAGE 页 “教学做一体化”模式下租船实务课程改革①   ON the Teaching Reform of Chartering Practice & Regulations Under the Integrated Mode of“Teaching, Learning and Practicing”   Zou Yunmei   (Lecture Jiangsu Maritime Institute,Nanjing Jiangsu,211170,China)   Abstract:The course of chartering practice and regulation is the core course of the port & shipping management and container transportation management specialty in our college. On the basis of analyzing the present teaching situation, this paper explores the implementation of the integrated mode of “teaching, learning and practicing”.   Key Words:Chartering practice & regulations; Integrated mode of “teaching, learning and practicing”; Teaching reform   《国家中长期教育改革与发展规划纲要(2019―2020)》中明确指出,“职业教育要面向人人、面向社会,着力培养学生职业道德、职业技能与就业创业能力[1]。”国际航运业务管理专业作为我院最具特色专业之一,也同样是以培养高技能型人才为目标。但是,要实现这个培养目标,就需要进行专业培养模式改革及课程改革,其中“教学做一体化”是课程改革重要手段。《租船运输实务与法规》是国际航运业务管理专业一门主干专业课,也是一门实践性很强课程,该文将对《租船运输实务与法规》(以下简称“租船实务”)课程如何实现“教、学、做”一体化进行剖析。   1 “教学做一体化”教学理念   “教学做”一体化概念最早由我国著名教育专家陶行知先生在美国教育专家杜威“做中学”理念基础上提出中国化教育理念[2]――“教学做”合一。“教学做”合一中心思想是“教与学都以‘做’为中心”;教学做是一个整体――“教学做是一件事,不是三件事。我们要在做上教,在做上学”。   陶行知“教学做”合一应用到高职教育中,就是将专业理论与实践教学融合在一起,以工作过程为导向,坚持以“做”为中心,在“做”中教,在“做”中学。“教学做”一体化教学模式就是在基于工作任务课程开发基础上,实施“教学做”一体化,使职业教育紧扣职业岗位要求,实现理论与实际相结合,使学生在知识、能力与素质方面得到全方位发展。   2 《租船运输实务与法规》课程教学现状剖析   2.1 教材内容单调乏味   目前租船实务课程教材都是以不同租船方式分章节讲解,每一章都是独立。前一章讲航次租船,后一章讲定期租船,学生学完了,还是不知道租船是怎么回事。在实际中,每一种租船方式都不是独自存在,在处理租船业务过程中,很多时候是多种租船方式同时存在,关键看如何选择。   2.2 授课教师缺乏双师素质   现在授课老师大多来自普通高等院校,没有实践经验,即没有“做”过,只知道“教”学生。而具备实践经验企业工作人员与高职毕业具备高技能人才由于学校招聘条件种种限制,无法进入教师系统。最终结果就是学校理论课老师多,而双师素质老师少。   2.3 教学手段单一   目前高职院租船实务课程教学多采用多媒体教室理论教学教学模式,这种传统教学模式只是老师站在讲台上讲课,学生坐在座位上听课,教学过程枯燥,学生对知识学习积极性不高,授课达不到预期效果。笔者根据多年租船运输实务与法规课程教学实践,剖析出一套教学程序简洁、实用、高效“教学做一体化”教学模式。   3 教学做一体化教学模式在租船实务课程中应用   在《租船运输实务与法规》课程实施教学做一体化教学模式过程中,笔者主要从以下几个方面着手。   3.1 有序组织教学内容   在教学内容方面,打破传统按照租船方式讲解,而是按照租船业务实际发生过程模拟教学情境,以真实工作任务及工作过程为依据,把课程知识点融入到学习情境中。在教学中,将租船实务课程内容分为不同工作任务,主要包括租船合同谈判、货载确定、航次估算、船舶买卖及突发事故处理。   3.2 灵活选择教学方法   教学方法由传统讲授转到教学做一体

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