三环西路高架快速路工程施工图设计 XS-LQ1施工标段工程地质勘察报告.doc

三环西路高架快速路工程施工图设计 XS-LQ1施工标段工程地质勘察报告 说 明 书 第 PAGE 1 页 共 NUMPAGES 17 页 编制： 复核： 审核： 审定： 图表号：XSH1-1-1 目 录 TOC \o "1-3" \h \z \u 1 概述 2 1.1 项目简介 2 1.2 勘察的目的和任务 2 1.2.1本次勘察的目的 2 1.3 执行技术标准 3 1.4勘察等级确定 3 1.4.1工程重要性等级 3 1.4.2场地等级 3 1.4.3岩土条件复杂程度等级 3 1.4.4勘察等级 3 1.5勘探孔布设及勘察完成工作量 3 2.勘察方法及质量控制 4 2.1现场调查及踏勘 4 2.2勘探孔定位与孔口高程测量控制 4 2.2.1钻孔定位 4 2.2.2孔口高程 4 2.2.3钻探质量控制 4 2.3钻孔波速测试 5 2.4室内试验 5 2.5勘察过程及质量评述 6 3自然地理概况 6 3.1 地形地貌 6 3.2 水文气象 6 3.2.1水文 6 3.2.2气象 7 4 区域地质构造和地震 7 4.1区域地质构造 7 4.2地震历史 8 4.3场地地震效应评价 8 4.3.1地震动参数 8 4.3.2场地类别的划分 8 4.3.3砂土液化 8 4.3.4软土震陷 8 5 水文地质条件 9 5.1地表水 9 5.2地下水 9 5.3水的腐蚀性分析与评价 9 5.4土的腐蚀性分析与评价 9 6 工程地质特征及物理力学指标的选用 10 6.1 工程地质分区 10 6.2 地层划分原则 10 6.3 工程地质层分布 10 6.3.1地层特征 10 6.3.2 岩土参数分析统计与选用 11 7 不良地质及特殊性岩土 11 7.1软弱土 11 7.2填土 12 7.3地震液化 12 7.4 岩溶 12 8场址区工程地质条件与评价 13 8.1互通地道 13 8.1.1三环北路地道各岩土层分析与评价 13 8.1.2地道各岩土层设计参数的分析与选用 14 8.1.3地道区水文地质条件分析与选用 14 8.1.4地道区支护结构分析与选用 14 8.1.5隧道抗浮及降（排）水 15 8.1.6隧道开挖土方的综合利用 15 8.2桥梁基础选择评价 15 8.2.1桥梁区各土层特征评价 15 8.2.2桥址区基础形式评价 15 8.2.3桩基础分析评价 15 8.2.4场址区地基设计参数的选择 15 8.3路基地基土工程性质评价 16 8.4 老路拼宽处理与评价 16 9 桩基施工对环境影响的评价 16 10结论与建议 16 11 说明 17 1 概述 1.1 项目简介 徐州作为江苏省三大都市圈核心城市、淮海经济区中心城市，是我国重要水陆交通枢纽和东西、南北经济联系的重要 “十字路口”。 图1-1 项目位置示意图 徐州城市布局以老城区中心和徐州新区中心为“双心”，周围分布有五个片区组团：金山桥、坝山、铜山、九里山、城东组团等。 三环西路快速路接规划的三环北路高架，起点接三环北路（MK1+428.530），在原体育之乡环岛向南，主线线位沿三环西路老路，向南跨越九里山路、云飞路、汉城路，在襄王南路北侧落地，以地面式快速路型式下穿在建陇海铁路线改线、铜山联络线和现状陇海铁路、以隧道下穿铜沛路，跨越故黄河后起坡，以高架桥跨越黄河南路、矿山路、新淮海西路、淮海西路、徐萧路后落地，以地面式快速路顺接现状三环南路（桩号MK10+423.015），全长约8.994 受徐州市交通运输局的委托，江苏省交通规划设计院股份有限公司承担本项目的勘察设计工作，根据院任务单，市政设计所承担本项目的设计工作，岩土工程勘察设计所承担本项目的勘察工作。 主要技术指标为：主路为城市快速路； 辅路为城市主干路。本项目按主线双向6车道、辅道双向6车道的规模实施。 表1-1 车道宽度标准一览表 项