关于变电所馈线故障参数判断教学.ppt

牵引变电所馈线跳闸分析 （变电值班员、调度员版） 周文 馈线保护概述 馈线主保护：阻抗保护 辅助保护：电流速断、电流增量、 反时限过负荷 阻抗保护 负荷阻抗按躲过线路最大负荷阻抗整定；线路电抗按线路保护范围电抗整定，I 段保护范围为正常供电臂的全长，II 段保护范围为越区或迂回供电时供电臂的全长（选取其中最大值） 电流速断保护 按躲过供电臂末端的最大短路电流Idmax进行整定。 过电流保护 按躲过最大负荷电流Ifmax 进行整定； 电流增量保护 按躲过供电臂一列机车最大启动电流Iqd 整定 反时限过负荷 当接触网因长期大电流发热达到一定程度时应跳开馈线断路器，以保证行车安全 。 馈线运行基本数据特征 1.线路阻抗角：接触网线路阻抗角一般在65°左右。 2.机车励磁涌流：在接触网额定电压情况下，普通机车变压器空载投入时，励磁涌流可达600A以上，动车重联励磁涌流会更大。 3.电流相位角：牵引状态下机车电流的相位角一般在25°～40°范围内变化（单机运行36.5°左右最为普遍）；机车启动时电流相位角可增加为55°～60°， 机车再生电流可达90°～120°。 4.一般情况下，单台机车启动电流按240A计算，运行电流按180A计算。 接触网故障类型 过负荷 金属性接地故障 树木侵界 分相故障 机车故障 过负荷跳闸数据特点 从上表可以看出以下几个特点： 1、电压不低于70% 2、电流不大于1000A 3、故探仪显示距离超出臂长范围 4、阻抗角小于60° 金属性接地故障跳闸数据特点 从以上数据可以看出以下特点： 1、电流大于1000A 2、电压低于70% 3、阻抗角大于60° 4、故探仪显示距离在臂长范围内 树木侵界（高阻接地）跳闸数据特点 从以上数据可以看出： 1、跳闸数据于金属性接地故障基本类似 2、弧光过渡电阻的大小对阻抗角影响很大 机车故障跳闸数据特点： 从以上数据可以看出： 1、故探仪距离随机车移动发生变化 2、阻抗角随故障性质变化而变化 分相器故障跳闸数据特点： 分相器短路特点： 1、相邻臂同时跳闸（受时限竞争原因也可能单边跳闸。 2、阻抗角接近0° 故障参数核对： 每次跳闸后，故障参数都是对保护装置及整定值的一次校验，请大家注意收集和核对。2011年技术科编发了故障参数核对表，该表主要用途是对故障参数的基本校验，在该表计算结果与故探仪显示结果差距不大时，以故探仪显示结果为准，若差距较大以该表计算结果为准。 关于重合闸 重合闸是馈线保护装置在故障跳闸后，经2秒延时对馈线的一次试送过程。若重合于永久性故障点，保护装置后加速将无时限使断路器跳闸，且不再重合。故也称之为一次重合闸。 一般情况下，变电所值班员和电调对重合成功的跳闸故障重视程度不高，本讲提醒各位必须认真分析跳闸数据，及时安排接触网工区出动巡视。 例1:2002年X月X日，小南海变电所214（小西臂）跳闸，重合成功。经查原因为小跳间小西臂上网点供电线断线未接地，工务段轨道车经过时引起接地跳闸。 例2.2006年X月X日，高谷变电所高保臂跳闸，重合成功。经接触网工区出动检查发现彭水站三宝寨重方隧道口因藤蔓造成承力索断线未接地。 关于越级跳闸的判断 当变电所发生母线断路器跳闸时，调度和值班人员应根据时序检查变电所实时报警信息，确认该相范围内馈线保护有无启动信息。若在同一时间内馈线有启动信息但未出口，可以基本判断为越级跳闸。若在同一时间内馈线无启动信息，可以基本判断故障范围在高压室母线保护范围内。 谢谢大家！ * * 过负荷 L62.47M21KV568AＺ37.05∠45℃ 阻抗Ⅱ段元件动作 成功 9月16日23:31 214 长寿 过负荷 L：43.56KM、X;23.83∠38.5 、I:835A、V：20.00KV 阻抗Ⅱ段元件动作 成功 12月7日 5:11 214 龙池 跳闸原因 主要动作数据 保护类型 重合 情况 动作时间 断路器号 变电所 九珞间棒瓶击穿 L22.33M17.48KV1466AＺ10.66∠63.4° 电流速断元件动作 失败 1月3日5:32 216 小南海 误挂接地线 L：19.23KM、X;8.55∠68.8 °、I:1467A、V：12.58KV 阻抗Ⅰ段元件动作 失败 2012年3月2日7:06 231 涪陵 跳闸原因 主要动作数据 保护类型 重合 情况 动作时间 断路器号 变电所 九开绝缘挡板闪络 L：0.26KM、X;0.39∠16.7° 、I:1374A、V：0.58KV 电流速断元件动作 无 2012年3月30日13:03 201 重庆南