特斯拉超级工厂项目（一期）第一阶段-零部件生产工艺提升项目（整体调整）环保措施.pdf

特斯拉（上海）有限公司 特斯拉超级工厂项目（一期）第一 阶段－零部件生产 工艺提升项目（整体调整）环境影响报告书 主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和 措施 建设单位： 环评单位： _ 女 2021年4月 1.1. 项目建设概况 建设单位：特斯拉（上海）有限公司 建设性质：整体调整（包括零部件项目1 变更，零部件项目2 新建） 项目名称：特斯拉超级工厂项目（一期）第一阶段-零部件生产工艺提升项目 （整体调整） 建设地点：上海临港重装备产业区江山路5000 号 行业类别： C3670 汽车零部件及配件制造、C3812 电动机制造、C3392 有 色金属铸造、C42 废弃资源综合利用业 本项目建成后，动力系统车间、动力系统、下车体一体成型车间压铸成型一 体化底板、电机提高产量，新增电机控制器的生产，并增加维修车间。 本项目分阶段实施，分为A 阶段、B 阶段两部分。A 阶段建设内容动力系统 车间 1、能源中心2 调整；B 阶段建设内容动力系统车间2 、电机车间、下车体 一体成型车间1&2、维修车间、能源中心3 扩容。 1.2. 规划环评相符性 本项目涉及汽车零部件及配件制造等，根据《鼓励外商投资产业目录（2020 年版）》，本项目生产的动力系统、电机等属于鼓励类“三、制造业” 中的“ （十九） 汽车制造业” 中的“237.新能源汽车关键零部件制造集研发” 。同时，下车体一体成 型件对照《产业结构调整指导目录（2019 年本）》，属于鼓励类“机械”中的“20 轻量化新材料铸件、锻件”项目。 其他产品不属于《上海市产业结构调整指导目录 限制和淘汰类（2020 年版）》 中限制及禁止类产业、不属于《外商投资准入特别管理措施（负面清单）（2020 年版）》、《自由贸易试验区外商投资准入特别管理措施（负面清单）（2020 年版）》、 中禁止投资的领域。 企业生产新能源汽车零部件及电动机，有利于国家“十三五”生态环境保护 规划中新能源汽车发展目标的实现，有利于《打赢蓝天保卫战三年行动计划》的 实现。项目符合《重点行业挥发性有机物治理方案》、《上海市环境保护和生态建 设“十三五”规划》、《上海市清洁空气行动计划（2018~2022 年）》、《上海市生态 环境局关于开展本市重点行业挥发性有机物综合治理工作的通知》（沪环气【2020 】 41 号）、《汽车零部件制造业（涂装）挥发性有机物控制技术指南 （试行）》等中 的相关环保政策要求 项目选址所在临港重装备产业园区，重点发展现代重装备制造业，以新能源 装备、汽车整车及零部件等为核心主导产业，本项目的建设满足《本市“三线一 单”生态环境分区管控的实施意见》、《上海市生态保护红线》及《上海市环境保 护局关于临港新城重装备产业区规划调整暨跟踪评价环境影响报告书审查意见 的复函》要求分析。 1.3. 环境质量现状 1.3.1 大气环境质量现状 根据2020 年上海市生态环境局发布的大气监测历史数据，因此本项目大气 评价范围所跨浦东新区和奉贤区的两个行政区，所属区是大气环境质量达标区。 根据上海市生态环境局公布的浦东新区、奉贤区监测点2020 年环境空气质 量数据，基本污染物SO 、NO 、PM 、PM 、CO、O 的年评价指标都满足《环 2 2 10 2.5 3 境空气质量标准》（GB3095-2012 ）中相应二级标准。通过引用历史监测资料， 本项目其他污染物中氟化物可以达到《环境空气质量标准》（GB3095-2012 ）二级 标准，甲苯可满足《环境影响评价技术导则 大气环境》（HJ2.2-2018 ）附录D 限 值，非甲烷总烃满足《大气污染物综合排放标准详解》中推荐值。 1.3.2 地表水质量现状 根据《2019 年上海市生态环境状况公报》，2019 年全市主要河流断面水质均 有不同程度改善。地表水环境污染仍以生活污染源为主，主要污染因子有氨氮和 总磷。本项目纳入的临