哈工程大四上海实习总结报告.docx

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哈工程大四上海实习总结报告 哈工程大四上海实习总结报告 实习总结报告 201*年12月26日----201*年1月5日,在学院的组织下,作者和同学们一起先后去到上海的沪东中华造船厂和江阴的中船澄西造船厂,进行了为期两周的实习。实习是将平时从课堂及书本上所学到的知识与实际生产情况相联系的好机会,本次实习是作者本科阶段第三次实习。在本次实习的过程中,作者通过实践加强了自己的专业知识。实习结束后作者对本次实习进行了总结,以强化自己在实习过程中学到的船舶知识,让实习更加有意义,并且总结自己的不足,以便今后更好地提升自己。上海实习阶段 201*年12月25日作者来到了在上海,准备开始在上海沪东中华造船厂参观实习的生活。沪东中华造船(集团)有限公司是中国船舶工业集团公司下属五大造船中心之一。公司是既造军用船舶、民用船舶,又造大马力船用柴油机和大型钢结构的综合型企业集团。公司总部位于上海浦东新区,主要生产区域分布在上海东部的黄浦江两岸,占地面积135万平方米,码头岸线2800米;拥有360X92米大型干船坞1座,700吨龙门吊2台,12万吨级浮船坞、12万吨级和7万吨级船台各1座,2万吨级以下船台3座。 公司具有70多年的造船历史和丰富的造船经验,为国内外船东建造过各类大中型集装箱船、LNG船、LPG船、化学品船、滚装船、浮式储油轮、成品油轮、原油轮、散货轮、客船、特种工作船、军舰和军辅船等共计3000多艘。船品除满足国内用户需要外,还远销亚洲、欧洲、非洲、大洋洲、南美洲和北美洲等40多个国家和地区,深受国内外船东的好评。公司目前已具备年造船生产能力200万吨。 公司拥有一流的技术中心、博士后工作站和201*多名中高级专业技术人员,科研开发力量强大。信息化管理手段先进。普遍使用瑞典TRIBON、美国PTC/CADDS先进的船舶设计系统软件和CAD、CAM技术,全面建立沪东中华HZ_CIMS技术。公司具有可靠的质量、环境、安全体系,先后通过中国新时代质量认证中心GJB9001A-201*军品质量认证和美国ABS船级社、挪威DNV船级社ISO9001民品质量认证;公司以先进的造船理念,全面推进“HSE”管理,通过英国劳式质量认证公司的GJB/T24001-ISO14001环境管理体系的审核认证。公司全面实施“数字造船,绿色造船”发展战略,努力建设世界一流造船基地。 实习第一天,沪东厂的梁工首先分析了当前船舶市场的形势,并做了对未来的展望。沪东中华船厂现有在职职工2400人,体制为科技中心,设计部门,生产管理三部分组成。其中,科技中心与设计部门一体化,包括开发所,一所,二所,信息所,综技部,而开发所主要承担的是开发研究的任务,一所与二所主要负责军品的研究与生产,这三所是整个沪东中华船厂的主力。然后信息所主要负责计算机软件的开发,综技部负责基本建设。而生产管理包括生产管理部,企业管理部,配套部,人力资源部,质保部,安保部等六部。其中,生产管理部主要负责计划,定额工时,成本精度,主要领导为生产厂长,相当于副总经理,而企业管理部主要负责人员编制,成本,主要领导为总经理。生产部门包括总装一部,二部,三部,分段制造部。其中总装一部主要负责军品与民品,民品方面主要生产10万吨级散货轮,二部主要负责民品,三部主要负责军品与民品,军品方面主要出口巴基斯坦,民品方面主要生产化学品船。而分段制造部,其本部主要负责军品与民品,在长兴与崇明的分部则主要负责民品。 然后,梁工又为作者详细讲解了造船的流程。造船主要分五步:方案设计、初步设计、技术设计、详细设计、生产设计。 (1)方案设计又称合同设计,包括母型船、型线图等 (2)初步设计做出总布置图,选定结构形式,进行船模试验(3)技术设计绘制大分段及构图和送审图(4)详细设计绘制分段结构图 (5)生产设计壳、舾、涂一体化区域生产,预舾装等 下午,在沪东厂的李老师带领,作者去到生产车间进行参观,参观的主要内容是切割机。沪东厂目前主要使用三种切割机,分别是等离子切割机、激光切割机和火焰切割机。大多数民船的板材切割采用等离子切割机,两台激光切割机主要用于切割厚板和薄板,切割不同厚度钢板时只需调节功率即可。此外,车间还有很多液压弯板机、刨边机、三辊压弯机等先进设备。 实习第二天,继续由梁工来讲课,今天的主要内容是生产设计。生产设计就是在图纸上造船,壳、舾、涂一体化区域生产,模块化造船及怎样将船造出来。生产设计主要由三个部门负责: (1)生产管理部由工法室制定建造方针和施工要领(2)设计所展开生产设计,船、机、电、涂、内舾装(3)生产部门依照设计所的工作图和零件明细表进行生产 制定方式→胎架→拼版→划线→定位图→加强吊环图→完工测量图 下午在厂区内参观时,在缪老师的讲解下作者了解到,一艘排水量8吨的船,其用钢量为2万多吨,成船后空船

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yanmei520
该用户很懒,什么也没介绍

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