武汉理工大学考研专用第章轴设计.ppt

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武汉理工大学考研专用第章轴设计 绝对尺寸系数(表12-8) 有效应力集中系数 综合影响系数 武汉理工大学考研专用第章轴设计 5)安全系数校核计算 H截面左侧: H截面右侧: 武汉理工大学考研专用第章轴设计 J截面左侧无应力集中源,只需校核右侧面。值得注意是:J截面右 侧同时存在配合和圆角应力集中,综合影响系数 具体计算(略)。 J截面安全系数校核: Ф 55 Ф 65 Ф 70 Ф 75 武汉理工大学考研专用第章轴设计 12—5 轴系结构设计中常见错误事例分析 例2-1(题12-13)指出图示结构设计的错误,并绘出正确的结构图。 错误分析图 正确结构图 滚动轴承 轴 蜗轮 套筒 1 2 3 1 —— 缺少键联接,齿轮未周向固定; 错误原因: 2 —— 轴头配合长度等于齿轮轮毂宽度,齿轮固定不可靠; 3 —— 轴端无倒角,轴承不便安装。 武汉理工大学考研专用第章轴设计 正确结构图 错误分析图 b) 1 ——齿轮轴两端无倒角轮廓线; 齿轮 齿轮轴 1 2 2 3 错误原因: 2 —— 齿轮左右两端均未轴向固定; 3 —— 缺少键联接,齿轮未周向固定。 武汉理工大学考研专用第章轴设计 题2-2 下图为双级斜齿圆柱齿轮减速器输出轴的轴系结构图,齿轮用油润滑,轴承采用脂润滑。试分析轴系结构的错误,在有错误处标明序号,说明原因并提出改正方法。 武汉理工大学考研专用第章轴设计 1.联轴器顶住端盖,产生摩擦磨损,应设计一定位轴肩; 2.轴承盖与轴应有间隙,并设有密封件; 3.应加调整垫片,箱体加工面与非加工面应分开; 4.轴承端面距箱体内壁应有一定距离,5.齿轮无法装拆; 6.键槽应与联轴器处键槽设置在同一方位上,且键顶部与轮毂键槽之间应有间隙,键应局部剖开﹔ 武汉理工大学考研专用第章轴设计 7.轴过长; 8.不应该开键槽,且此段轴过长,顶住了端盖; 9.轴肩过高,不便于轴承拆卸; 10.轴承没有轴向定位,可设轴套定位,且轴承内圈外侧未固定; 11.键过长,并且与齿轮处的键不在同一方位。 12. 伸出轴过长 武汉理工大学考研专用第章轴设计 武汉理工大学考研专用第章轴设计 武汉理工大学考研专用第章轴设计 轴系结构设计错误原因分析 1.段轴过长,顶住了轴端挡圈,带轮轴向固定不可靠。 2.套筒不应该顶在固定的轴承盖上,这样会影响轴系的正常工作。 3.轴承盖与外伸轴段之间应有间隙,且轴承盖通孔与轴之间应有密封件。 4.轴承盖螺钉孔与螺钉杆之间应留有间隙。 5.箱体加工面与非加工面应分开。 6.轴承盖与箱体之间应加调整垫片。 7.不通螺纹孔画法错误。 8.角接球轴承安装错误,面对面安装时,应使两端轴承外圈窄边相对。 9.小齿轮齿根圆直径与安装齿轮处的轴径相近,不应该将齿轮与轴分开制造。 10.轴肩过高,不便于轴承拆卸。 11.滚动轴承用油润滑,箱体接合面凸缘上应设置导油沟,轴承盖应开槽,否则润滑油无法流入轴承。 12.剖分式箱体,其轴承座旁应设置箱体与箱盖联接螺栓。 13.滚动轴承采用两端固定的轴向固定形式时,轴承内圈外侧无须轴向固定。 武汉理工大学考研专用第章轴设计 武汉理工大学考研专用第章轴设计 武汉理工大学考研专用第章轴设计 § 12—3 轴的强度计算 一.按扭转强度计算——适用于传动轴、转轴初算 扭转强度条件: ——轴的扭剪应力(MPa); ——轴传递的转矩(N·mm); T WT ——轴的抗扭剖面系数(mm3),对于实心圆轴, P ——轴传递的功率(KW); [τТ] ——轴的许用扭剪应力(MPa); 式中: 武汉理工大学考研专用第章轴设计 对于实心圆轴: C——与轴的材料有关的系数,查表12-4(P292)。 计算说明: 1)求得的d为受扭部分的最小直径,通常为轴端; 2)该轴段有键槽适当加大直径,单键槽增大5%。 双键槽增大10%,将所计算的直径圆整为标准值即: 单键槽 双键槽 设计计算式: 3)轴的最小 直径dmin 应根据 武汉理工大学考研专用第章轴设计 W——轴的抗弯剖面系数(mm3) ? ? ? 转动心轴:rσ=-1 [σb] = [σ-1] M不变: [σb]= [σ+1 b] M变化: [σb] = [σ0 b] [σb]—— 许用弯曲应力 弯曲强度条件: 对于实心圆轴,WT=?d3/32? d3/10 查表12–2(P285) 固定心轴 二. 按弯曲强度计算——用于心轴强度计算 武汉理工大学考研专用第章轴设计 材 料 热 处 理 毛坯直径/mm 硬度/HBS 主 要 机 械 性 能 类别 牌号 强度极限σb 屈服极限σS 弯曲疲劳极限σ-1 剪切疲劳极限

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rabbitco
该用户很懒,什么也没介绍

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