2013国三国四大比武预赛试题答案解读.docx

2013 年国三国四技能比武区域预赛试卷 姓名 :_________ 站号 :___________ 一、填空题。每空 1 分，共 20 分。 影响 ESI 系统发动机燃气喷嘴喷射脉宽的因素有循环喷气量的大小、燃气温度、（燃气压力 ）和蓄电池电压补偿。 要满足发动机的正常运行， ECI 系统稳压器后压力要求调整到 __7~9___bar ，ESI 系统稳压器后压力要求调整到 __4—6___bar 。 发动机的油门调速分为 两级调速 与 全程调速 。 4. 燃油电控系统的 3 种控制方式 : 位置控制 、 时间控制和 时 间- 压力控制 ECI 系统内的 EPR是零部件里的 电控调压器 的英文缩写 双转速传感器类型的 ECI 气体机采用的是 磁电式转速传感器 南岳系统发动机启动过程中曲轴传感器和凸轮轴传感器同时工作，启动成功后仅靠其中的 __曲轴 _传感器工作 匹配衡阳南岳单体泵系统的玉柴六缸发动机，当凸轮轴传感器对正凸轮信号盘的多齿时，曲轴传感器应对正曲轴信号盘缺齿后的第（9）齿 共轨电控柴油系统的 3 个基本控制量是喷油量、 提前角和喷油压力。 衡阳单体泵系统在断电缺省状态下单体泵保持 开启（开启 / 关闭）状态 博世共轨系统的 2 路和 1 路油门信号电压比例关系为 1:2 12. 博世共轨系统的油门 1 路参考电压和 轨压传感器 参考电 压对电源短路会触发“传感器参考电压 3 故障”故障码。 博世共轨系统手动清除故障码的方法为： 1、ON档断电，常按故障请求 开关； 2、ON档上电， 5 秒后断开常按的开关即可。 OBD法规要求对添蓝罐内的添蓝存量进行检测， 添蓝存量的检测分为三个等级： 添蓝存量低于第一个等级 20 %，激活 __SCR灯；添蓝存量低于第二个等级 15 %，激活 _MIL_灯， 添蓝存量低于第三个等级 10 %，即添蓝罐空，立即激活 _MIL_灯，启动 _减扭矩 _功能。 二、不定项选择题 ESI 系统 6 缸气体机凸轮轴信号轮与曲轴信号轮在正确安装的情况 下，当凸轮轴信号传感器正对凸轮信号轮的多齿时， 曲轴传感器应正对曲轴信号轮第（ C ）个齿 A.9 B.10 C.14 D.36 ESI 系统发动机使用氧浓度传感器是（ B ）的氧传感器 A.EControl  B.Bosch  C.NGK  D.  京滨 3.ESI  系统中，以下哪个故障会触发停机策略（  A ） A. 节气门卡滞  B.  燃气温度偏高 C. 增压压力传感器电压超低限  D. 传感器  5V参考电压  A超低限 为保证 CNG气体发动机正常运行， 气瓶压力不能低于 （ C ）MPA，否则要及时加气。 A.1 B.2 C.3 D.5 电控调压器出口压力的 “命令值”和“实际值”的英文缩写是（ D ） A、IAT和  FPP  B、IAT和  ECT C、FPP和  TIP  D、MJ_P_cmd和  MJ_P_act ECI系统气体机拔掉环境传感器会报（ D ）故障 A、1163 B、1626 C、299 D、不报故障码 ECI系统双转速信号发动机，如果凸轮轴和曲轴转速转速传感器其中的一个失效，发动机会（ C ） A. 对发动机无影响 B. 限速 1700 转 C. 无法起动 D. 限速 1100 转 8.低压燃料切断阀在什么情况下会通电打开（ B ） A、钥匙在 ON 档 B、ECM供电正常且监测到发动机转速的时候打开 C、钥匙在 start 档 D、 ECM 供电正常且监测到发动机转速大于 200rpm 才打开 9．Bosch后处理系统报 006D：CAN接收故障（AT1OG1）时，与（ A ） 有关系。 A、 NOX 传感器 B、液位传感器 C、排温传感器 D、添蓝喷嘴 10.Nox 传感器工作电压为（ A ）V。 A、 24 B、 12 C、5 D、2.5 11.博世计量泵运行后泵内添蓝压力正常为（ C ）hpa 左右。 A、3000 B、4000 C、5000 D、 6000 12. 格兰富计量泵处于排空状态时，添蓝喷嘴喷射情况为（ D ） A、仅喷射压缩空气 B、仅喷射添蓝液 C、喷射气液混合物 D、无喷射 13．格兰富后处理添蓝喷嘴的作用的描述，以下正确的是： （ C ） A、调节添蓝喷射的压力，并使喷出的添蓝均匀雾化。 B、调节添蓝喷射的时刻，并使喷出的添蓝均匀雾化。 C、将计量喷射泵送来的添蓝与空气混合物顺流喷入排气管，并使喷 出的添蓝均匀雾化。 D、调节添蓝喷射的次数，并使喷出的添蓝均匀雾化。 14．博世 SCR后处理系统，下列哪个为不可清除故障码（ C ） A、排温传感器超高限 B、CAN接收故障 ( AT1OG1 ) C、Nox