L匝道LK0+240~LK0+255段拱顶钢筋验收会议.docx

L匝道LK0+240~LK0+255段拱顶钢筋验收会议.docx

  1. 1、本文档共12页,可阅读全部内容。
  2. 2、本文档内容版权归属内容提供方,所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议,可选择认领,认领后既往收益都归您。
  3. 3、本文档由用户上传,本站不保证质量和数量令人满意,可能有诸多瑕疵,付费之前,请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形,可联系本站下载客服投诉处理。
  4. 文档侵权举报电话:400-050-0739(电话支持时间:9:00-19:00)。
金州大道与星光大道延伸段节点改造工程(含改造星光大道北延线) L匝道LK0+240~LK0+255段钢筋样板段验收 会议纪要 会议时间:2020年10月23日上午10:30 会议地点:项目部会议室 会议主持人:雷斌 参会单位: 建设单位:重庆两江新区土地储备整治中心 重庆市地产集团 代理业主:重庆渝高科技产业(集团)股份有限公司 设计单位:重庆市市政设计研究院有限公司 监理单位:重庆赛迪工程咨询有限公司 施工单位:中铁二十四局集团有限公司 会 议 内 容: 一、施工简介: L匝道设计起点桩号为LK0+200.028,终点桩号为LK0+886.000,匝道全长685.972m。L匝道垫层采用C20混凝土,隧道主体采用C40混凝土支模现浇,抗渗等级为P8。仰拱回填采用C20片石混凝土填充;验收范围为:L匝道LK0+240~LK0+255段侧墙拱顶钢筋样板段验收。该段隧道横断面构造配筋图如下: L匝道LK0+240~LK0+255钢筋采用的型号:32、20、14。所有钢筋原材料均按照规范由监理工程师见证取样送检。力学性能均符合国家标准GB/T 1499.1-2017的规定;钢筋直径≥22mm采用机械连接,接头等级为I级。检测结果符合《钢筋机械连接技术规程》(JGJ107-2016)的要求。根据2020年10月13日关于L匝道钢筋连接专家咨询会意见(附件一):侧墙钢筋一侧采用焊接方式施工,钢筋焊接接头送检合格。焊接性能各项检测指标符合JGJ 18-2012标准中HRB400的技术要求。 二、2020年10月23日经业主、设计、监理、施工单位对L匝道LK0+240~LK0+255段侧墙拱顶钢筋现场进行踏勘,验收意见如下: 钢筋品牌符合合同要求、钢筋规格、型号等满足设计要求。 原材料、机械连接、焊接接头均送检,各项指标和批次均符合现行规范规定。 施工单位对各参建单位提出的以下问题进行整改后可进入下道工序施工。 1)部分侧墙钩筋水平布置需调整,施工单位应注意钩筋设置位置严格按照设计要求,保证绑扎牢固,确保在同一平面上。 2)封堵墙植筋不到位,未有效植入主墙体内,植筋胶覆盖不饱满。 3)封堵墙竖立筋端头未与主筋连接牢固。 4)施工单位应注意底板垫层的设置,确保垫层及保护层厚度满足结构混凝土规范要求。 建设单位: 设计单位: 监理单位: 施工单位: 2020年10月23日 L匝道LK0+240~LK0+255段拱顶钢筋验收问题整改回复 由我项目施工的金州大道与星光大道延伸段节点改造工程(含改造星光大道北延线)于2020年10月23日进行了L匝道LK0+240~LK0+255段拱顶钢筋验收,针对验收过程中记录的问题,我项目立即组织施工作业人员进行整改,回复如下: 序号 问题 整改情况 整改后照片 1 部分侧墙钩筋水平布置需调整,需绑扎牢固,确保在同一平面。 侧墙钩筋位置已按照设计及规范要求进行调整,并对其绑扎牢固。 2 封堵墙植筋不到位,未有效植入主墙体内,植筋胶覆盖不饱满。 封堵墙植筋已按设计及规范处理,并有效植入主墙体内,植筋胶饱满。 3 竖立筋端头未与主筋连接牢固。 竖立筋与主筋已加强连接,保障钢筋骨架整体合规、且稳定、牢固。 4 底板垫层设置应满足结构混凝土规范要求,施工单位应整改。 底板垫层已按其规范要求整改完成 建设单位: 监理单位: 施工单位: 2020年11月06日 现场会议照片:

文档评论(0)

套子
该用户很懒,什么也没介绍

相关文档

相关课程推荐