深圳地铁车门的结构与故障分析毕业设计.docxVIP

毕业设计方案 课 题：深圳地铁车门的结构与故障分析 专 业： 班 级： 学生姓名： 所属学院： 指导教师： 目录 TOC \o 1-3 \h \u 5562 摘要 1 15282 第一章 绪论 2 13244 第2章 地铁车门 3 15930 2.1 地铁车辆车门概述 3 30110 2.2 客室车门的分布及编号 3 32460 2.3 客室门的主要技术参数 4 31074 2.4 车门的分类 4 6837 第3章 地铁车辆车门结构 8 18730 3.1 车门结构 8 30063 3.2 门驱机构 8 15590 3.3 旋转立柱 10 26652 3.4 车门接口部件 10 28247 3.5 门页 10 24063 3.6 车门密封 10 31282 第4章 地铁车辆动作原理 11 19846 4.1 工作原理 11 24433 4.2 开门的工作原理 12 15079 4.3 关门的工作原理 13 5650 第5章 地铁车门系统常见故障的分析及处理 14 6237 5.1 车门机械系统故障 14 204 5.2 车门电路故障 15 14721 5.3 车门气路故障 15 14731 总结 16 31328 参考文献 17 第 PAGE 第 PAGE 1 页 共 NUMPAGES 19 页 第 第 PAGE 3 页 共 NUMPAGES 19 页 第 PAGE 第 PAGE 2 页 共 NUMPAGES 19 页 摘要 自改革开放以来，我国的综合国力、科技等方面都有重大的发展，高铁、地铁也成为人们耳濡目染的东西，逐渐成为人们出行的重要交通工具。深圳作为中国第一个经济特区，是广东省副省级市、超大城市，又是粤港澳大湾区四大城市之一，其经济发达高新技术产业密集，交通压力也是非常的大，地铁的修建，很大程度上减轻了道路压力，还在一定程度上降低了机动车的年增加量，也为人们出行提供了许多便利。 地铁最大的特点就是载客多、运量大，这使地铁车辆每列车不得不设计许多车门，从而方便人们上下车；车门不仅是乘客上下车的通道，还是车体的一个重要组成部分，更是涉及到乘客人身安全的重要部件。地铁车辆每天开、关门特别频繁，这使得车门的可靠性和安全性对地铁车辆的运营有着直接的影响，车门的日常维护和检修也是必不可少的。 本文首先讲述了论文的研究背景，讲述了对车门检修与维护的重要性，介绍了车门的种类、结构以及常见的故障和处理方法。 关键词：城轨车辆；车门；故障检修 第一章 绪论 深圳自1980年成为中国第一个经济特区以来，其国经济、技术高速发展，城市高速发展，越来越多的人口向大城市涌进，私家车和人口数量的也是越来越多，城市拥堵的状况日益加重，给人们日常出行带来许多不便。城市为了缓解这一情况都开始修建载客多、运量大的地铁，来缓解交通压力，便于人们出行，地铁也逐渐成为人们出行的首要选择，“没有地铁的城市是一个不完整的城市”这一说法也得到了广大民众的认可。现在深圳更是创造了举世瞩目的“深圳速度”，也被誉为“中国硅谷”，地铁线路也是达到了11条线路。 地铁是每一个城市公共交通的重要组成成分，安全对其的影响也是不可小觑的。车门系统作为城市轨道交通的重要组成部件，其数量不仅多，而且开关门动作也是十分频繁，还是乘客上下车的必经道路，更是车体的重要组成部分，更涉及到乘客的生命安全；近年来我国上海、深圳许多大城市先后发生的许多事故，很多事故都与车门系统的故障有关，可见其安全性和可靠性对车辆的运营影响之大。车门在地铁上作为为数不多的乘客直接接触的部件，其故障率也是各部件里面发生最高的一个，车门就成为遭投诉最多的车辆部件之一。 车门系统的外形、开合方式、加工工艺以及控制方式等等诸多方面对城市轨道车辆的安全和运营状况是否良好都有影响，可见对其制造技术之高。德高、奥地利和日本作为铁路行业里的佼佼者，在城轨车辆车门方面的制造技术也是不可小觑的；德国BODE、奥地利IFE、日本Nabco、法国Faiveley等厂家作为目前国外轨道车门系统的主要供应商。随着我