车辆工程专业毕业论文完整版---机械领从蹄式制动器的结构设计.docx

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车辆工程专业毕业论文完整版

湖南科技大学 毕业设计(论文) 题 作者 目 领从蹄式制动器的结构设计 青明 学院 专业 机电工程学院 车辆工程 学号 指导教师 李刚 二O一八年五月二日 湖南 湖南科技大学本科生毕业设计(论文) 摘要 制动器的制动效能商、工作稳定性好对汽车在行驶过程中的安全性和可苹性具有重要意义。本文根据吉利全球庖轿车的性能参数,设计与开发了一种能够满足使用要求的领从蹄式鼓式制动器。主要内容包括领从蹄式制动器的调研、论文开题及参数计算、领 从蹄式制动器参数设计、领从蹄式制动器的结构设计、基千CATIA 平台的领从蹄式制动器三维模型的建立,领从蹄式制动器工程图的绘制; 总 体方案设计内容包括分析比较不同类型的鼓式制动器特点,结合吉利全球庖性能要求,确定 了采用领从蹄式制动器作为吉利全球鹰后轮制动器的总体方案; 制动力和制动力分配系数、同步附着系数、制动强度和附着系数利用率、制动器最大制动力矩、制动器的结构参数与摩擦系数是制动器的 主要参数; 促 动系统的设计包括促动装置选型、制动管路的回路选型、制动轮缸的直径和工作容积、制动踏板力和制动行程、制动力矩、制动器热容琵等结构参数; 对制动蹄压力分布规律和径向变形规律、行车制动效能、摩擦衬片的磨损特性、温升的核算、驻车制动极限倾角等性能参数进行了分析; 完成 了制动臂、制动凸轮轴、制动蹄支承销、紧固摩擦片柳钉等主要零部件的结构强度校核; 通过结构设计、结构强度校核、CATIA 三维模型建立及工程图的绘制,最终完成了领从蹄式制动器的设计。 关键词: 领 从蹄式制动器; 促 动系统; 制动力矩; CATIA 三维模型 ABSTRACT Design a high braking efficiency, reliability, good job stab山ty is important brake on cars and car safety in the process of moving. According to Geely Global Hawk car performance parameters, designed and developed a way to meet the require ments of leading trailing shoe drum brakes. The main contents include leading from s hoe brake rese 扣 ·ch, thesis proposal and parameter calculation, leading from the shoe brake design parameters, leading from the structural design s hoe drum brake, based on CATIA platform leading from the establishment shoe brakes three-dimensional model, drawing from leading s hoe brakes drawings; overall program design includes analysis and comparison of different types of dnun brakes features, combined with Geely global Hawk pe1formance requirements, we determined using the collar from shoe brakes as Geely global Hawk overall scheme of the rear wheel brake ; the mainparameters include brake braking force and braking force distribution coefficient, synchronization adhesion coefficient, the braking strength and adhes ion coefficient utilization, the maximum braking torque brake, structural parameters and the coefficient of friction brake; actuating device is designed actuation s ystem comprises selectio n, selection c 订 c uit brake pipe, brake wheel c ylind

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li130320
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