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技 术 交 底
编号:JNDLGY-技03
工程名称
濮阳双阳路改移工程
施工单位
中移八局集团有限公司濮阳农场双阳路改移项目部经理部
交底部位
路基填筑技术交底
交底日期
2020年6月28日
交底内容
1、目的:对路基施工的全过程进行有效控制,确保工序满足质量要求。
2、范围:濮阳农场双阳路改移的所有路基作业。
3、相关文件:《市政工程施工技术规程》和《城镇双阳路路基工程施工及验收规范》CJJ1—2008。
4、工艺流程:路基施工工艺流程见图
施工测量
施工前的复查和试验
路基填筑或路基挖方
路基整修
质量检验
5、质量要求:应符合《城镇双阳路路基工程施工及验收规范》关于路基的质量要求、公司的质量目标和业主对本工程的要求。
6、资源要求
6.1 人力资源
施工前,施工单位应对施工、试验、机械、管理等岗位的技术人员进行培训。未经培训的人员不得单独上岗操作。
6.2 机具要求
施工前,必须对挖掘机、自卸汽车、装载机和压路机等施工机械,经纬仪和水准仪等测量设备以及试验仪器进行全面检查、调试、校核、标定、维修和保养,并试运行正常。
7、施工程序
7.1 施工测量
路基施工前应做好施工测量工作,其内容包括导线、中线、水准点复测、横断面的检查与补测,增设水准点等。
7.2 施工前的复查和试验
施工单位应根据设计文件提供的资料,对路基土方进行复查和取样试验,其试验项目参照下列执行。
液限、塑限、塑性指数、液性指数
含水量试验
密度试验
相对密度试验
土的击实实验
7.3 路基土方填筑
土方路堤应分层填筑压实,用透水性不良的土填筑路堤时,应控制其含水量在最佳压实含水量±2%内。
土方路基必须根据设计断面分层填筑,分层压实。采用机械压实时,分层的最大松铺厚度不应超过30cm,填筑至基床顶面最后一层的最小压实厚度不应小于8cm。
路堤填筑宽度每侧应宽于填层设计宽度,压实宽度不得小于设计宽度,最后削坡。
填筑路堤宜采用水平分层填筑法施工。
碾压工作自路基边缘向中央进行,一般碾轮每次重叠15-20cm,
约碾压5-8遍,至表面无显著轮迹,且达到要求的密实度为止。
碾压时应特别注意均匀一致,并随时保持土壤湿润,不得干压。
涵管及挡墙附近的填土,应特别仔细压实以免墙体与路基连接处发生不均匀沉陷。在涵管顶上50cm以下的填土,可用人工夯实至要求的密实度,以避免重碾破坏涵管。
在填土施工过程中,应经常检验土壤的含水量及压实度,并应按要求做试验记录。
路基土不得使用腐植土,生活垃圾土和淤泥,不得含草及树根
等杂物,超过10cm粒径的土块应打碎使用。
7.4挖方路基
路基土方开挖方法:横挖法、纵挖法。
路基挖土必须按设计断面自上而下整幅开挖,不得乱挖、超挖掏洞取土,保证施工安全。弃土应及时清运,不得乱堆乱放。堆土距槽口上边缘不应少于1.0m,高度不应超过2.0m。
路基挖好以后,若不能立即进行下一道工序时,可在基底以上预留15~30cm,待下一工序开始再挖至设计标高。
采用机械开挖时应遵守下列规定:
按施工方案,确定堆土位置、运土路线、机械运转路线。
开挖基坑时,有地下水时,应首先在标高最低处挖方,并在该处设置排水沟或集水坑,以便设泵排水。
地下水位较高或土质湿软地段的路基的压实度达不到规定时,可采用晾晒、换土、石灰处理等措施。
7.5 双阳路路基翻浆处理
7.5.1当路基土含水量大时,极易产生翻浆现象,其处理方法有:晾晒、换土、换级配砂砾、块石等方法。
7.5.2 翻浆处理注意事项
1)做好防雨及排水工作;
2)处理深度和面积要足够;
3)碾压要利落、干脆,碾压遍数不可过多,应以稳定为主。
7.6 路基土的季节施工
7.6.1 雨季施工
1)凡进入雨季施工的路基工程,应根据工程特点合理安排机具和劳
力,组织快速施工。
2)期间安排施工计划,应集中人力,分段突击。
3)凡属路基填土施工,应按2%~4%以上横坡整平压实,以防积水。
对当日不能填筑的土,应大堆存放,以防雨水浸泡。
4)雨前应选择因雨易翻浆处或低洼处等不利地段先行施工。
5)路基因雨造成翻浆时,应即挖出换土或填石灰土、砂石等。
7、监视与测量
7.1 土方
填土经碾压夯实后不得有翻浆、“弹簧”现象。
填土中不得含有淤泥、腐植土及有机物质等
路基土方压实度标准应符合表7.1.3-1
7.2 路床
路床不得有翻浆、弹簧、起皮、波浪、积水等现象。
用12~15t土压路机碾压后,轮迹深度不得大于5mm。
路床允许偏差应符合表7.2.3—1
路基土方允许偏差表
填挖类型
深度范围
(cm)
最低压实度(%) (重型击实)
快速路及主干路
填方
0—80
95
80—150
93
>150
90
挖方
0—30
95
路床允许偏差
序号
项目
压实度(%)(重型击实)及允许偏差
检查频率
检验方法
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