消防站围墙大门工程土方开挖与回填施工方案.doc

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消防站围墙大门工程土方开挖与回填施工方案 1.1整体组织 如果我公司中标,我公司将立即组织人员进场,做好开工的准备工作,尤其是提前在测绘人员、清槽劳动力、技术等方面做好充分的准备,并向甲方提出书面的承诺,保证在开标前已做好充分准备工作,一旦业主通知中标后能随时进场,保证工程不停工,顺利进展。 我公司进驻现场以后,将从土方开挖开始施工,此时需要与业主办理场地、水准点、坐标控制点、水电、临时设施等交接手续,签署有关协议书。 我公司在使用由业主提供的原始基准点、基准线、基准标高及土方工程承包人提供的边坡监测点前,应对它们的准确性进行复核检查,如发现问题,应立即通知监理工程师,以便纠正。 与业主提供的临时电源、配电柜、临时水源总表井、上下水管线、雨水管线等临时水电设施,钢质围挡、大门等设施进行交接,由专人负责并做好交接记录。 1.2设计要求概述 1)土方开挖施工至少保留300mm土层,用人工挖至槽底。 2)基槽开挖完成后,应进行钎探,详细记录并通知勘察、设计、监理和业主等有关单位共同验槽,带勘察设计、监理和业主等有关单位验槽通过后方可继续施工。 3)基础施工完毕应及时进行基础回填,回填前应认真校对设备专业的管沟洞口予留情况及电器专业的避雷要求。同时分层压实,压实系数为0.94。 4)本工程应进行基坑回弹及建筑物沉降观测,应委托有资质的第三方实施,观测应满足《建筑变形测量规程》。 1.3土方开挖施工方案 1.3.1土方开挖 (1)开挖准备 1.开挖前,排除地面水及阻止场外水进入场。 1.土方挖运主要在甲方指定的场区内消纳。土方开挖时要做好防尘处理,及时用人工清理和洒水车喷洒,施工门口进入车辆要冲洗干净后方可离开。 3.建设单位所提供的建筑物施工图纸作为施工放样的依据。充分考虑地质条件和施工方法,满足基坑支护要求,测放出基坑开挖的边线。每一个施工层,测量放线一次,确保建筑物的基坑位置准确。 4.当施工到接近设计基底标高时,在基坑的底部要重新进行放样,与总包单位共同测放出建筑物轴线、柱子、基槽的平面位置和尺寸,以利施工的准确。 (2)土方开挖部署 开挖应按照分层、分段、分块、对称、平衡、限时的方法确定开挖顺序。 挖土方法:先用挖土机械一次性挖至比设计标高(底板)高200mm~300mm的位置,再用人工挖土整平,人工挖除的土方及时用脚手板铺路,手推车运送至挖掘机开挖半径内,由土方车运走。由于基坑底土层为淤泥软弱土层,地基土不能裸露太长时间,所以土方人工平整紧随机械挖土进度,基础承台及梁底垫层砼浇捣须紧跟基坑开挖施工进度,所以要求安排好施工现场劳动力投入量,并根据现场具体情况不断调整,使得施工流水顺畅进行,最终能严格按照施工总进度安排进行。 (3)土方开挖机械配置 根据施工所在场地的地理条件,场地内土方开挖工作夜间施工存在扰民现象,故尽量安排以白天施工为主,为保证施工周期,必要时可考虑昼夜施工。为保证基坑边坡施工的顺利进行,便于后续工序开展,土方开工时先以靠近基坑边界的施工为主,然后进行大面积的开挖。 (4)土方挖运施工 土方施工工艺流程: 基坑土方开挖 设备进场→施工放线→开挖至基底标高→清槽收土→后续施工。 挖土施工 挖土大致分为四步,需严格控制超挖。人工细部清理,人工清理的土运至挖土机旋转半径内,由挖土机挖走。 (5)施工运输的清扫工作 施工对周边的影响 1)在施工现场,机械施工产生的粉尘和噪音可能对周围环境有一定的影响。 2)车辆进行土石方外运可能污染马路。 3)本工程施工车辆多,外运时对路面的车辆和行人安全有一定的影响。 防护措施 1)为减少粉尘污染,在现场临时用水具备的前提下,可对装土方及路面喷水湿润,夜间施工办理夜间施工证,车辆进出不随便鸣笛。 2)安排工人对每一个出车口进行清扫,出口处设车辆冲洗池,同时对车厢两侧严密覆盖篷布并洒水,车辆封蓬并在外出时把车辆进行冲洗干净, 上述所有工作完成后可放行。 3)在车辆进出口附近设明显的警戒标志牌,提醒过往车辆和行人注意安全。 4)施工现场安排两名人员进行进出口的清扫卫生和车辆出入指挥工作。 (6)提供防声降噪措施 施工时严格遵守环保部门的规定,在22时至次日6时不进行超过国家标准噪声限制的作业,场区内要常清理打扫,防止灰尘,教育施工人员严格遵守规章制度,维护群众利益,尽力减少工程施工给当地群众带来的不便,依法处理各种扰乱正常施工秩序的行为和责任人。现场设立群众来访接待处,并配备热线电话,24小时接待来访来电,对所有问题均在12小时以予以明确答复,对周边居民定期进行家访,多了解居民的意见,尽量多做改进。 1.3.2挖土施工注意事项 1)四周不得任意堆放材料。开挖后,基坑边一米内严禁行走汽车。挖土过程中如土体出现较大位移,应立即停止挖土,分析原因,采取有效措施。及时排除基坑周围的地表水。 2

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