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挫折是成长的必经之路作文3篇 挫折是我们人生中不可逃避的考验，既然不能逃避，那就勇敢地面对它，而不是被它弄得丧失斗志。 作为当红小生的俞灏明，在拍《爱在春天》时不幸被火烧伤。他每天承受着巨大的痛苦，但他并没有失去意念，而是与挫折拼命对抗，在对抗被火烧伤的痛苦中，让他领悟出一个道理：脸只是一时，真正能让你走到最后的是能力。正是这种领悟让他一直走了下去，完美地塑造了《那年花开月正圆》里的杜明礼这个角色。苦难对于天才来说是一块垫脚石，对于有能力的人来说是财富，对于弱者便是万丈深渊。 我曾在杂志上看到一则励志故事，李慧伦从一个小小的化妆师走到今天的顶级造型师，用了整整八年的时间。她的起点低只是大专学历，但她经过自己的努力读完了本科，而且又读了硕士。她出身贫寒，家里没有钱，她一直是半工半读，期间她忍受了极大的“痛苦”，才走到了今天。正如日本的松下幸之助所言，在荆棘的道路上，唯有信念和忍耐能开辟出康庄大道。 在挫折中有些人可以成功是靠着不放弃的意念。就如同丘吉尔所说：永远，永远，永远不要放弃。挫折对于现在的我们是重大的打击，曾无数次见到和我同龄人面对挫折，不是逃避就是躲在妈妈的’后面，正如我们常说的“妈宝男”。家虽说是我们的避护所，但并不代表所有的事，都可以依靠家人。 有理想的人能在逆境中看到希望，在黑境中看到光明，因为逆境只是过渡，黑暗也只是一时的过程。朋友只要我们有坚定的信念就一定能成功。 在这个世界上，有风雨，就必定有彩红。有阳光，就必定有阴天，有温暖，就必定有寒冷有成功，就必定有失败与挫折。 没有经历挫折的人，不是一个完整的人，当你面对挫折的时候，不要胆怯，这没什么，挫折对于懦弱者是一块绊脚石，也许从此她就一蹶不振，荒芜人生，但是对于勇敢者，挫折就成了他前进的动力，也许从此他就奋发图强。面对挫折时，不要逃避，逃避不是办法，也许逃得过一时，但是逃不过一世，还不如勇敢的站出来，面对。你是宁愿活的懦弱，还是活的光鲜？这个不用回答。努力的去面对的结果，不会是哭泣，不会是伤心，而是满脸的笑容，因为是你得到是成功。 人生漫漫，谁有不会遇到挫折呢？谁敢说：“我的一生没有坎坷艰辛，没有挫折的袭击。”谁都不敢，这就是空虚的幻想，不切实际。“超与自然的奇迹，多是在逆境的征服中出现的。”这句话出自于英国科学家，培根。其含义是，超过自然的奇迹事情，一般是在征服逆境的人中出现的。我很赞同自己话。世界上，许多的名人，爱迪生，居里夫人……。他们的科研成果，难道不是从挫折雨失败中，得到的吗？他们就是超与自然的那些楷模，是我们每个人鲜明的模范。 彩红在风雨后，显得更加靓丽，更加突出，阳光在阴天后更加明媚，小草在春风吹又生过后，更加清脆，大树在风雨的侵蚀后，更加挺拔苍劲，花香在空气传送后，更加诱人，我在挫折的击打后，更加优秀。 辉煌的人生需要你的陪伴—挫折。 “不经历风雨，怎么能见彩虹，没有人能随随便便成功”这一首《真心英雄》唱出了中国多少年来的风风雨雨。现在，我们中国正在一步步迈向世界，正一步步走向繁荣、富强！而这些，是用多少革命先烈的鲜血，多少科学家们废寝忘食地工作才换来的丰硕果实！ 在这五千年的历史中，我们有过辉煌，有过失败，但这些失败都不足以构成我们前进路上的障碍，只要我们有信心、有恒心、有毅力，相信无论有什么困难都能被克服！“苦尽甘来”这词虽不错，但苦大过乐，这就不是平常人所能承受的了的了，但往往有些人不但承担了下来，并且战胜了它。 1905年，清政府决定兴建我国第一条铁路京张铁路（北京至张家口）。英俄都想插手，由于中国人民的强烈反对，他们的企图没能得逞。英俄使臣以威胁的口吻说：“如果京张铁路由中国工程师自己建造，那么与英俄两国无关。”他们原以为这么一来，中国就无法建造这条铁路了。在这关键时刻，詹天佑毫不犹豫地接下了这个艰巨的任务，全权负责京张铁路的修筑。消息传来，一些帝国主义分子及英国报刊挖苦说：“中国能够修筑这条铁路的工程师还在娘胎里没出世呢！中国人想不靠外国人自己修铁路，就算不是梦想，至少也得五十年。”他们甚至攻击詹天佑担任总办兼总工程师是“狂妄自大”、“不自量力”。詹天佑顶着压力，坚持不任用一个外国工程师，并表示：“中国地大物博，而于一路之工必须借重外人，我以为耻！”“中国已经醒过来了，中国人要用自己的工程师和自己的钱来建筑铁路。”詹天佑对全线工程曾提出“花钱少，质量好，完工快”三项要求。京张铁路经过工人们几处奋斗，终于在1909年9月全线通车。原计划六年完成，结果只用了四年就提前完工，工程费用只及外国人估价的五分之一。一些欧美工程师乘车参观后啧啧称道，赞誉詹天佑了不起。但詹天佑却谦虚地说：“这是京张铁路一万多员工的力量，不是我个人的功