2020年中国冷链运输市场情况分析报告.docx

2020 年中国冷链运输市场情况分析报告 目录 一、冷藏车市场情况分析 3 二、冷藏车市场政策环境及趋势分析 8 （一）冷藏车市场政策环境 8 （二）冷藏车市场需求趋势分析 9 三、主要冷链运输市场情况分析 11 （一）公路冷链运输市场情况分析 11 （二）海运冷链市场情况分析 13 （三）铁路冷链运输市场情况分析 14 （四）航空冷链运输市场情况分析 16 图录 图 1 2015—2019 年我国冷藏车保有量变化情况 3 图 2 2019 年全国冷藏车区域增长情况 4 图 3 2018 年与 2019 年全国冷藏车区域增长情况 4 图 4 2019 年全国冷藏车按车型分类统计增长数量情况 5 图 5 2019 年全国冷藏车车型增长占比情况 5 图 6 2019 年全国冷藏车按动力来源分类统计增长数量情况 6 图 7 2019 年全国冷藏车按动力来源分类统计增长占比情况 7 图 8 2019 年全国冷藏车按季度统计增长数量情况 8 图 9 2019 年全国冷藏车按季度增长占比情况 8 一、冷藏车市场情况分析 据中物联冷链委统计，2019 年全国冷藏车保有量达到21.47 万辆，较上年增长 3.47 万辆，同比增长 19.3%。 图 1 2015—2019 年我国冷藏车保有量变化情况 资料来源：中物联冷链委 从区域分布来看，2019 年华东地区冷藏车增长量最高，其次是华南、华北、华中地区，增长量占比基本接近，东北地区增长量占比较 2018 年有所提升，西北、西南地区增长量较少。经济发展不平衡以及区域气候差异等是造成我国冷藏车增长量分布不均衡的主要原 因。2019 年整体冷藏车保有量增长趋于平衡，华东地区增长放缓， 西北、华南地区增长加快，拉近分布不均的情况，但依旧差距很大。 图 2 2019 年全国冷藏车区域增长情况 资料来源：中物联冷链委 图 3 2018 年与 2019 年全国冷藏车区域增长情况 资料来源：中物联冷链委 从车型来看，2019 年重型、中型、轻型、微型冷藏车增长量分别约为 9612 辆、3401 辆、19467 辆、2220 辆。占总增量的比例分别为 27.7%、9.8%、56.1%、6.4%，总体来看，作为城市冷链配送的主力， 轻型冷藏车增长量仍居首位，与订单碎片化、配送及时性等客户需求方式改变有很大关系。据统计，2019 年冷藏车畅销车型尺寸排在前 3 位的分别为 4.2 米、9.6 米、6.8 米冷藏车，13.75 米冷藏车销售增量也比较明显。 图 4 2019 年全国冷藏车按车型分类统计增长数量情况 资料来源：中物联冷链委 图 5 2019 年全国冷藏车车型增长占比情况 资料来源：中物联冷链委 从动力来源来看，2019 年全年柴油、汽油、天然气、电动冷藏车增长量分别约为 31195 辆、2221 辆、729 辆、555 辆，占总增长量的比例分别为 89.9%、6.4%、2.1%、1.6%，柴油以近 90%的占比占据当前冷藏车动力来源的重要地位。新能源燃料市场较为薄弱，新能源冷藏车的产销情况较惨淡，与整体蓬勃向上发展的新能源专用车市场形成鲜明对比，并没有呈现出较好的市场表现力，与政策补贴降低、购车成本高、续航里程短、额定载质量较小、使用天然气故障率较高等原因有关。 图 6 2019 年全国冷藏车按动力来源分类统计增长数量情况 资料来源：中物联冷链委 图 7 2019 年全国冷藏车按动力来源分类统计增长占比情况 资料来源：中物联冷链委 从季度来看，2019 年各季度冷藏车销量相差不多，第一季度到第四季度冷藏车增长量分别约为 9438 辆、8640 辆、7773 辆、8849 辆，占总增长量的比例分别为 27.2%、24.9%、22.4%、25.5%。其中， 受春节需求旺盛的影响，2019 年 1-2 月冷藏车销量较高，受非洲猪瘟疫情的影响，2 月冷藏肉挂车销量较高，9 一 10 月受 2020 年春节储备和新一轮猪仔成熟的双重影响，冷藏车销量也较高。但“5.21 大吨小标”事件曝光后，6 月、7 月轻型冷藏车销量直降，各厂家均集中资源开发轻量化标准蓝牌自重车型，从 7 月底开始轻型冷藏车销量又逐步回升。 图 8 2019 年全国冷藏车按季度统计增长数量情况 资料来源：中物联冷链委 图 9 2019 年全国冷藏车按季度增长占比情况 资料来源：中物联冷链委 二、冷藏车市场政策环境及趋势分析 （一）冷藏车市场政策环境 2019 年受非洲猪瘟疫情的影响，农业农村部提出“集中屠宰、冷链运输、冰鲜上市”，鼓励屠宰企业配备必要的冷藏车等设备，提髙长距离运输能力。同时，2019 年中共中央政治局会议上首次将“实 施城乡冷链物流设施建设补短板工程”纳人讨论议程，这被视为冷链物流行业发展的顶层设计。国务院办公厅、国家发展改革