汽车车身涂装常用设备培训.pptx

任务一　汽车车身涂装常用设备;第一节　压缩机空气供应系统;　 压缩空气供给系统用于提供事先预定压力值的压力，供给各种气动工具或设备。系统包括空气压缩机、储气罐、油水分离器、冷凝器和一些供气散件。这些系统的基本配置和安装要求都有以下相同点：一台或一组空气压缩机；动力源一般为电动机，室外工工作时可使用便携式汽油机驱动的压缩机；一只或一组用于调节压缩机和电动机工作的控制器；应使用规格合适的储气罐或容器，如果过小将导致压缩机频繁启动，从而使电动机负荷过重，过大则造成浪费；分配系统是指从空气容器到需要压缩空气的分配点的软管和固定管道，或者软管和固定的组合，包括规格合适的软管或者固定管道、接头阀、油水分离器、气压调节器、仪表和其它功能的气动工具。如图5-1所示。;;一．空气压缩机 1.空气压缩机的作用;　 按工作方式可分为一级压缩式和二级压缩式。一级压缩式空压机工作时，空气经过空气滤清器过滤后经气缸压缩直接进入储气筒。二级压缩式空压机工作时，空气经过空气滤清器进入一级气缸，在一级气缸内压缩到0.2～0.44MPa后排人中间冷却器冷却后再进入二级气缸，在二级气缸内压缩到0.8MPa后排到储气罐内。如图5-2所示。;　 （1）基本结构 空气压缩机由压缩机、储气罐和电动机组成，如图5-3所示。活塞式压缩机由曲轴连杆机构、冷却系统、润滑系统和自动调节系统组成。曲轴连杆机构主要包括活塞、连杆、曲轴、曲轴箱、缸体、缸盖、进气阀、排气阀等零部件。;　 （2）工作原理 空气压缩机的工作原理如图5-4所示。空气压缩机以电动机带动压缩机工作，当空气压缩机曲轴回转时，带动活塞连杆组做上下往复运动；当活塞下行时，气缸内压力降低，进气阀打开，气体进入气缸，完成吸气过程。;二．储气罐;三．调节工具 1.调压阀;　 自动卸载器俗称安全阀。 当储气罐内压力达到最大值时，自动卸载器开启，罐内压缩空气排向大气，使压缩机空转；当压力降低到一定值时，在弹簧弹力作用下，安全阀关闭，压缩机恢复正常工作状态。自动卸载器调节的最大压力和最小压力可以通过??节螺钉进行调整，如图5-7所示。;四．过滤装置;　 叶片旋风式空气清洁器如图5-9所示。 1. 圆柱形空气清洁器 在密封顶盖的圆柱形气筒内，放着薄薄的毛毡，在毛毡之间装有焦炭，气筒的底部有一个排放开关，以便排放分离出来的油和水。 2. 叶片旋风式空气清洁器 这种空气清洁器有铜珠烧结的多微孔过滤杯，能将微小的油污和水滴过滤除去，确保纯洁的干燥空气通过橡胶管输送到喷枪以供喷涂使用。;五．管道 1.管材选购材质要求;　 ◆整体布局美观、合理。 ◆合适的安装高度。 ◆分段分区安装阀门和活接。 ◆合适的排水位。（如图5-8） ◆用专用工具或胶水粘接，确保不漏气。 ◆支架间距合理。 ◆材料的伸缩性。 倾斜装置：建议离主管道倾斜0.2%到0.5%，以便排出湿气。;　 软管一般由主管、滑架和管套组成。用于喷漆系统的压缩空气软管主管为丁腈橡胶，由高强度补强黏胶纤维布作骨架，能够耐各种润滑油、燃料油的污染，软管的直径对大型喷枪而言为8mm，修补施工中最通用的长度为7.5～15mm。输送液体涂料的软管主管为尼龙，由高强度补强黏胶纤维布做骨架，能够耐多种涂料用溶剂，如丙烯酸漆、聚酯一聚氨酯漆、氨基醇???漆以及水溶性涂料和各类油漆稀释剂等。输送液体涂料软管主要用于压送式喷漆系统，其内径一般为8～10mm，在大型喷漆问，其长度一般为7.5～15 m。;8.压缩空气供给系统;8.压缩空气供给系统;8.压缩空气供给系统;8.压缩空气供给系统;第二节　喷枪与喷涂设备;一．空气喷枪的类型 1.虹吸式喷枪;　 重力式喷枪的涂料杯在喷枪嘴上面，利用涂料的重量及枪嘴尖端部由气流产生的压力差，把涂料喷涂于物体表面。喷枪的操作方法与虹吸式相同。重力式喷枪的特点如图5-11所示。;　 压送式喷枪的喷嘴与气帽正面平齐，不形成真空。涂料被压向气帽，压力由一个独立的压力罐提供。;二．喷枪结构;　 气帽把压缩空气流吸上来的油漆使其雾化并形成一定形状。空气喷口有三个，中央喷口、侧喷口和辅助喷口，如图5-14所示。;　 中央喷口位于喷嘴尖上，用来产生真空以排出油漆；侧喷口在压力空气作用下，形成喷射形状；辅助喷口则促进油漆的雾化。辅助喷口喷出空气量的多少与油漆雾化好坏有关，如图5-15所示。;三．喷涂机的选择;四．喷涂的调整与操作 1.喷涂模式调整;　 （2）喷雾扇形调节 通过调节喷雾扇形控制旋钮可以调节喷雾直径的大小。调节喷雾形状时，将扇形控制旋钮旋紧到最小，可使喷雾的直