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中国智能快递柜行业市场现状分析
发展趋势延缓,推动末端整合创新是关键
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智能快递柜行业资本热度减退 解决末端配送难题是关键
智能快递柜的出现改变了末端物流的配送形式,同时也提高了人们的取件效率。但随着资本市场对快递柜投资热度的减退,快递柜行业的发展遇到了不少阻碍,如何盈利、如何扩大铺设量成为企业首先要解决的问题。近日,北京市副市长王红组织召开全市快递行业座谈会,市商务局会同相关部门提出了支持快递行业规范健康发展的9条措施,其中对智能自提柜的布局和发展提出了新的规划。业内专家认为,快递柜的发展不能仅靠政府部门的推动,更需要从自身出发,寻求更多业态的合作与整合,才能形成完整体系,最终解决末端配送难题。
鼓励末端整合创新
为了给予末端物流市场更好的发展空间,在快递行业座谈会上,明确提出要加强末端配送基础设施建设,探索利用地下空间提供末端便民服务。
2019年上半年,将在北京城六区选取3-5处试点,利用地下人防工程提供邮政网点服务。下半年逐步推广至全市邮政和规范化管理的快递企业。研究制定利用地下空间设置智能自提柜的有关标准和规范。支持智能自提柜等末端共同配送网点建设。鼓励末端共同配送服务模式创新,鼓励电商、快递企业与超市、便利店、社区综合体等合作开展末端共同配送服务,支持在社区、办公楼、商圈、学校、地下空间等场所布放智能自提柜,年内新增网点200个以上。对符合条件的项目给予最高50%的资金支持。支持末端配送充电设施建设。鼓励电商、快递和第三方企业在具备条件的末端配送网点建设配套充电设施。对符合条件的项目给予最高50%的资金支持。
此前,北京市商务局去年4月发布的《关于申报2018年度第一批商务发展项目的通知》中,资金主要支持的18个方向中其一为智能自提柜或智能快件箱,单个项目支持金额最高不超过500万元。
对此,快递专家赵小敏认为,相对地上,地下空间的成本更小且可利用空间大。以高层住宅为例,住户和开发商之间比较容易达成协议,住户也可直接从电梯搬运包裹。不过,政府在其中只能起到推动作用,无法真正影响行业运作,未来还需企业自身努力。
未来中国智能快递柜投放量将达80万组
随着智能快递柜运营企业随着自身规模的扩大,中国智能快递柜投放量也在不断增加。据发布的《中国智能快递柜行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》统计数据显示,2014-2017年,中国智能快递柜投放量不断上升,且增势明显。2014年中国智能快递柜投放量仅仅1.5万组。到了2016年中国智能快递柜投放量达到10万组。截止至2017年,中国智能快快递柜投放量已经增长至27.1万组。初步测算2018年中国智能快递柜投放量达到35万组左右。按照这样的发展速度,预测到2020年中国智能快递柜投放量将达到80万组。
2014-2020年中国智能快递柜投放量统计情况及预测
数据来源:整理
快递柜铺设放缓
实际上,现阶段快递柜行业发展并不顺利,多数快递柜企业仍旧赔钱且处于动荡状态。去年6月,申通和韵达退出丰巢,宣布不再持有丰巢科技的股权。业内分析称,申通与韵达的退出可能是由于持续亏损造成。据了解,丰巢快递柜国内市场份额相对领先,拥有超过11万个柜子。一线城市市场占有率超过75%,与之抗争的智能快递柜企业屈指可数,申通与韵达的退出,很可能会改变末端配送目前的格局。
占有率相对领先的丰巢快递柜尚且如此,说明整个快递柜行业仍面临困境。实际上,目前快递柜企业主要采取加盟、投放广告两种方式盈利。近邻宝由中科富创(北京)科技有限公司研发,创始人、中科富创副总经理宋召卫曾表示,除了使用者付费和广告营收外,近邻宝还采取招商加盟的形式实现盈利。宋召卫表示,近邻宝的加盟门槛较低,只需投入相应快递柜以及服务费用便可加盟,不过场地选址需要加盟者自己跟物业谈。
不过加盟制快递柜企业很可能面临不小的维护成本,家住天通苑社区的候女士对北京商报记者表示,自己所处小区的快递柜不少已出现损坏,少量柜门出现无法关闭或螺丝脱落等现象。候女士强调,该现象出现的时间已经超过一个月,至今还是没人维修。
此前业内曾有相关测算,一台智能快递柜在投放进入市场之前的成本大约在7万元左右,每年还有相关的物业费用、电费以及运营管理维修等对应的人工费用。但就实际利用率来看,一线城市的智能快递柜使用率不断提升,闲置率逐步降低。正是由于线下网点规模较大,整体设备折旧及运营费用增加,导致营业成本和费用持续提升。
在赵小敏看来,快递柜投放至今,出现损坏属于正常现象,多数为老化导致。现阶段,资本方对快递柜投资热情减弱,使快递柜的技术和维修无法跟上。他表示,快递柜的维修成本并不高,但各方利益受损,最终会影响到后期资金的投放。
中国智能快递柜行业发展趋势延缓 亟需改变
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