铁路项目隧道工程隧道初期支护锚杆施工技术交底范本.docVIP

PAGE 11 中铁二十一局集团新建黔张常铁路项目部二分部 技 术 交 底 编号：004 工程名称 新建黔张常铁路项目 隧道工程 接受交底队 架子 队 交底项目 隧道锚杆施工 交底日期 交底依据： 《新建铁路黔江至张家界至常德线施工图》. 《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》(铁建设[2004]8号). 《双线隧道复合式衬砌参考图(无砟轨道)》(黔张常施隧参201). 《双线隧道复合式衬砌参考图(有砟轨道)》(黔张常施隧参202). 《双线隧道复合式衬砌锚段参考图(无砟轨道)》(黔张常施隧参203). 《双线隧道复合式衬砌锚段参考图(有砟轨道)》(黔张常施隧参204). 《隧道防排水耐久性参考图》(黔张常施隧参210). 《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设[2010]241号). 《铁路隧道工程施工质量验收标准》(TB10414—2003). 交底内容： 隧道锚杆施工 本标段隧道隧道初期支护锚杆施工. 施工工艺及技术要求 一、各围岩喷射厚度 统计表 正常地段 断面代号 非绝缘锚段 断面代码 预留变形量(厘米) 锚杆 设置部位 间距(横向x纵向)(米) 长度 (米) Ⅱw-1型 Ⅱw-FY米-1 Ⅱw-FX米-1 3～5 拱部 局部 2.5 Ⅱw-2型 Ⅱw-FY米-2 Ⅱw-FX米-2 3～5 拱部 局部 2.5 Ⅲw-1型 Ⅲw-FY米-1 5～8 拱部 1.2x1.5 3 Ⅲw-2型 Ⅲw-FY米-2 Ⅲw-FX米-1 5～8 拱部 1.2x1.5 3 Ⅳw-1型 Ⅳw-FY米-1 8～10 拱部 1.5x1.5 3.5 边墙 1.5x1.2 3.5 Ⅳw-2型 Ⅳw-FY米-2 8～10 拱部 1.5x1.5 3.5 边墙 1.5x1.2 3.5 Ⅳw-3型 Ⅳw-FY米-3 Ⅳw-FX米-1 8～10 拱部 1.5x1.5 3.5 边墙 1.5x1.2 3.5 Ⅴw-1型 Ⅴw-FY米-1 10～15 拱部 1.5x1.2 4 边墙 1.2x1.0 4 Ⅴw-2型 Ⅴw-FY米-2 10～15 拱部 1.5x1.2 4 边墙 1.2x1.0 4 Ⅴw-3型 Ⅴw-FY米-3 Ⅴw-FX米-1 10～15 拱部 1.2x1.0 4 边墙 1.2x1.0 4 Ⅳy-1型 Ⅳy-FY米-1 8～10 拱部 1.5x1.5 3.5 边墙 1.5x1.2 3.5 Ⅳy-2型 Ⅳy-FY米-2 8～10 拱部 1.5x1.5 3.5 边墙 1.5x1.2 3.5 Ⅳy-3型 Ⅳy-FY米-3 Ⅳy-FX米-1 8～10 拱部 1.5x1.5 3.5 边墙 1.5x1.2 3.5 Ⅴy-1型 Ⅴy-FY米-1 10～15 拱部 1.5x1.5 4 边墙 1.2x1.0 4 Ⅴy-2型 Ⅴy-FY米-2 10～15 拱部 1.5x1.5 4 边墙 1.2x1.0 4 Ⅴy-3型 Ⅴy-FY米-3 Ⅴy-FX米-1 10～15 拱部 1.2x1.0 4 边墙 1.2x1.0 4 二、施工程序与工艺流程 砂浆锚杆施工工艺流程图 锚杆制作 锚杆制作 各项工前准备 锚杆钻机就位 钻锚杆孔 钻孔角度定位 锚杆孔位测量放样 锚杆孔清孔 机械设备保养 准备注浆材料 注浆设备就位 锚孔成孔检查 搅拌砂浆 注 浆 插入锚杆 锚杆竣工验收 安装垫板 砂浆锚杆作业程序是：先注浆,后放锚杆,具体操作是：先将水注入牛角泵内,并倒入少量砂浆,初压水和稀浆湿润管路,然后再将已调好的 砂浆倒入泵内.将注浆管插至锚杆眼底,将泵盖压紧密封,一切就绪后,慢慢打开阀门开始注浆.在气压推动下,将砂浆不断压入眼底,注浆管跟着缓缓退出眼孔,并始终保持注浆管口埋在砂浆内,以免浆中出现空洞,将注浆管全部抽出后,立即把锚杆插入眼孔,然后用木楔堵塞眼口,防止砂浆流失. 锚杆孔中必须注满砂浆,发现不满须拨出锚杆重新注浆.注浆管不准对人放置,以防止高压喷出物射击伤人. 砂浆应随用随拌,在初凝前全部用完,使用掺速凝剂砂浆时,一次拌制砂浆数量不应多于3个孔,以免时间过长,使砂浆在泵、管中凝结. 锚注完成后,应及时清洗,整理注浆用具,除掉砂浆凝聚物,为下次使用创造好条件. 中空注浆锚杆施工工艺流程图 锚杆制作 锚杆制作 各项工前准备 锚杆钻机就位 钻锚杆孔 钻孔角度定位 锚杆孔位测量放样 锚杆孔清孔 机械设备保养 准备注浆材料 注浆设备就位 锚孔成孔检查 搅拌砂浆 注 浆 插入锚杆 锚杆竣工验收 安装垫板 1、安装前,应检查锚杆体钻头的 水孔是否畅通,若有异物堵塞,应及时清理. 2、锚杆体装入设计深度 后,应用水和空气洗孔,直至孔口反水或返气. 3、注浆材料宜采用纯水泥浆或1:1水泥砂浆,水灰比宜为0.4～0.5.采用水泥砂浆时砂子粒径不应大 于1.