高速公路安全设施标线突起路标施工方案范本.docVIP

标线、突起路标施工方案 一、工程概况 本工程为广乐高速公路坪石至樟市段交通安全设施及环保工程,桩号里程为K0+000~K64+160.本合同段共有3个互通：坪石西互通、梅花北互通、乐昌互通;2个服务区：梅花北服务区、乐昌服务区,共64.160公里.本工程要求工期为主线在2014年9月底全部贯通. 本工程内容包括热熔反光型标线95346米2,热熔突起型标线7521 米2,立面标记(反光膜)284 米2,立面标记(反光漆)1959 米2,单面型突起路标20523个,双面型突起路标7222个. 二、投入计划 本分项工程计划施工工期5个月,安排施工人员20人,现场安排施工管理人员2人,分2组标线施工班组,1组零星工程施工班组.项目部对涂料的 生产、运输以及本分项工程的 其它材料、机械设备、施工人员、施工进度 等进行统一调配. 组织机构 我公司将把本工程作为公司创优工程、重点工程、精品工程,组建强有力的 项目经理部. 1 项目经理部组成机构： 为了 便于组织施工,管理好工程质量,确保各分项工程按计划如期、安全、高效地完成,我公司在本合同段的 乐昌位置设立广乐高速公路交通安全设施施工项目经理部.项目经理部负责质检、测量、试验、计划统计、合同计量、安全生产、档案资料管理和财务、机械管理、后勤保障等相应的 职能工作. 根据工程项目的 实际情况和合同文件的 要求,我部设项目经理1名、项目总工1名,组成项目领导层,项目经理部下设五部一室：工程技术部、质检部、合同计量部、财务部、安保部、后勤办公室,下设标志施工队、标线施工队、护栏施工队、隔离栅施工队、综合施工队等5个施工队.各分项工程施工队均设全面主管负责人、技术负责人、质量负责人、安全负责人. 2 管理组织机构框图 项目经理 项目经理：李向平 项目总工：吴华 项目总工：吴华 工程部综合办安保部财务部 工 程 部 综合 办 安保部 财务部 合同部 质检部 护栏施工队标志施工队标线施工队综合施工队隔离栅施工队 护栏施工队 标志施工队 标线施工队 综合施工队 隔离栅施工队 施工方案 (一)标线施工方法： 标线现场施工控制要点如下： ⑴根据图纸和技术规范的 要求,认真核实道路路面状况,对车道边缘线、车道分界线、互通立交、平交道口的 出入口标线、导流施划线等按图纸设计要求进行分步检查落实. ⑵在施工现场,安置施工安全标志,将施划标线范围内道路表面的 灰尘、污物、松散石块等废弃物清除干净,使路面保持清洁、干燥,以达到施工要求. ⑶选取基准点放样,为了 确保基准线的 精确,在直线段部分每隔10米选取一个基准点,在曲线部分每隔5米选取一个基准点,利用基准点,用测绳放出基准线,用水线放样车沿基准线进行放样,放出水线后进行检查,对不顺直部分进行调整,使线形平直圆顺. ⑷沿水线按200g/米2的 用量,用底漆喷涂机均匀喷涂底漆(油),其宽度 和长度 应大 于热熔反光标线设计尺寸5米米,以确保在标线施划范围内,底漆能够均匀涂敷. ⑸涂敷作业是标线施工中最关键的 一步,应按操作程序严格把关,为了 提高路面与涂膜的 粘接力,须在路面上先用底漆机进行底漆喷洒涂,待底漆不粘车胎、不粘附灰尘、沙土时才可进行标线涂敷作业. 热熔釜装载于车上,热熔釜配备以天然气为燃料的 煤气燃烧器和搅拌装置. 热熔釜可实现温度 自动控制,保证涂料溶化过程的 稳定性,将热熔涂料加入热熔釜中,均匀加热至180～220℃,涂料的 溶解情况对于操作、粘接、修整都有影响,所以要给予足够的 注意.在加热热熔釜同时加热标线涂敷车,将已热熔的 涂料加入涂敷车中,涂敷前应进行施工设备的 调试及试划以确保施划出的 标线的 色泽、厚度 、宽度 、玻璃珠的 撒布量均匀度 等符合图纸和技术规范的 要求.施划过程中严格保证涂料的 厚度 和玻珠的 均匀 (6) 为保证夜间的 识别性,在热熔标线的 涂料中要预混20%的 玻璃珠,在标线涂敷时要撒布玻璃珠,经验表明玻璃珠的 直径有一半埋入涂膜中反光效果最好.但要注意,涂料温度 高,玻璃珠撒布快,玻璃珠会埋入涂层中,涂料温度 低,玻璃珠撒布慢,涂层已接近固化,玻璃珠不能在涂层上粘牢,容易脱落,反光效果很差.玻璃珠撒布要均匀,避免成堆,每平米0.3千克,撒布过多,使白天的 色调变坏,并产生高低不平,易使灰尘沾粘降低识别性. (7)标线涂敷作业结束后,应根据实际完成情况,计测工作量.对不符合要求的 标线进行修整,去除溢出和垂落的 涂膜,检查厚度 、尺寸、玻璃珠的 撒布情及线形等.车道边缘线线宽20厘米,车道分界线线宽1