气动单轨吊专项安全风险辨识评估报告.docx

新设备专项安全风险辨识评估报告 **县****煤矿气动单轨吊机车（变化风险评估） 专项安全风险辨识评估报告 编制：机电科 2021年04月07日 **县****煤矿气动单轨吊机车（变化风险评估） 专项安全风险辨识评估报告 一、安全风险辨识评估小组 为了提升材料运送效率和安全可靠性，**县****煤矿计划在10103安装气动单轨吊机车运输材料及设备等。为了确保安全使用气动单轨吊机车，由机电矿长组织，相关部门参加，成立了安全风险辨识评估小组。 组 长：（机电矿长） 副 组 长：（机电副总）（机电科长） 主要成员：（安全矿长） （安全副总）（机电队长） 师向东（机电科技术员） 运料队队长和运料队相关人员、掘进队队长和掘进队相关人员 职责： 1.收集与气动单轨吊机车安全风险辨识评估的相关资料和信息。 2.开展气动单轨吊机车风险辨识、评估工作。 3.制定安全风险管控措施，并转化应用。 4.补充年度风险清单及管控方案。 二、安全风险辨识评估范围 本次安全风险辨识评估覆盖了与气动单轨吊机车装置相关的设备选型、安装、运行、维护保养，以及气动单轨吊机车的结构。 安全风险辨识评估前，相关人员收集了与气动单轨吊机车相关的以下资料和信息： 1.设备说明书。 2.工作面相关资料。 3.设备常见故障。 4.设备操作规程。 5.相关标准：《气动单轨吊机车》（MT/T 833-2000）、《煤矿安全规程》（2016版）、《单轨吊车起吊梁》（MT/T888-2000）。 三、设备概况 (一)使用环境条件 海拔高度不超过2000m；环境温度不超过55℃；无爆炸性气体（甲烷）和煤尘的矿井中；无强烈振动和冲击的地方；无破坏绝缘的腐蚀气体和导电尘埃的环境中；无大量滴水的地方；污染等级：3级；污染种类：1类；气动单轨吊工作时周围空气中的甲烷、煤尘、硫化氢、二氧化碳等不得超过《煤矿安全规程》所规定的安全含量。 基本性能参数 表一 技术参数 项目 参数 型号 DQD20 最大牵引力 KN 18 20 23 工作压力 MPa 0.4 0.5（额定压力） 0.63 额定起吊重量 T 5+5 6+6 6+6 水平最大速度 m/min 13 15 17 工作介质 压缩空气 最大适应坡度（°） 20 气马达型号 AMCX5.5 气马达功率 2×4.5 气马达工作压力 MPa 0.4-0.63 气马达额定压力 MPa 0.5 耗气量（m3/min） L/s 2×5.4 软管直径 mm 25 手柄控制线长度 m 3 长×宽×高 mm 1160×730×850 重量 kg 420 水平最小转弯半径 m 4 垂直最小转弯半径 m 8 操作方式 人工手动 表二 坡度-载荷表 坡度（°） 0 5 10 15 20 吊运质量（kg） 12000 9000 6500 4000 3000 四、设备工作原理和结构 （一）工作原理 煤矿气动单轨吊机车的工作原理是：利用气动马达加压后使钢轨道上气体运输车驱动输出动力带动驱动轮运行，链环勾住平板上的吊挂板在运行的轨道上上行或下行，从而实现运输材料、设备等的运输工作。 （二）总体结构 气动单轨吊机车装置总体结构如图所示 图二 整体机构组成图 五、危险源辨识与风险评估 采用工作任务分析法和风险矩阵法对气动单轨吊安装、使用、维护、保养进行危险源辨识和风险评估。风险矩阵法是用事故发生的可能性与可能造成的损失的乘积来衡量风险的大小，其计算公式是：风险值D= p×C，p 表示事故发生的可能性，C 表示事故可能造成的损失。依据风险取值结果，将危险源分为特别重大风险（Ⅴ级）、重大风险（Ⅳ级）、中等风险（Ⅲ级）、一般风险（Ⅱ级）、低风险（Ⅰ级）五个级别进行分类，并分别用“红、橙、黄、蓝、绿”（红色最高）表示。风险矩阵参见附 件1。 表2 工作任务危险源辨识结果 工作任务 风险描述 事件类型 后果及影响 风险评估 可能性 严重程度 风险值 风险 等级 安装气动单轨吊机车 巷道宽度、高度不足 机械伤害 发生单轨吊机车飞车、撞人、挤伤人员、损坏设备 1 1 1 低风险 道轨、道岔、阻车器、吊挂板、起吊梁、链环不符合规定 机械伤害 发生单轨吊机车飞车、撞人、挤伤人员、损坏设备 3 6 18 较大 风险 气动单轨吊机车运输 驱动轮磨损、制动系统损坏、紧急制动装置、手刹装置失灵 机械伤害 发生单轨吊机车飞车、撞人、挤伤人员、损坏设备 4 5 20 较大 风险 轨道锚杆拉出、轨道坠落。 机械伤害 发生单轨吊机车飞车、撞人、挤伤人员、损坏设备 3 4 12 一般 风险 运输的设备高度超过2米，重量超过12吨 机械伤害 发生单轨吊机车飞车、撞人、挤伤人员 4 4 16 一般 风险 单轨吊机车应用区域瓦斯浓度超过1%，有爆炸和起火的危险 瓦