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液压传动课程设计
中国矿业大学机电学院
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选修课
设计参数：
液压缸最大负载（ kN ） 液 压 缸 运 行 速 度 液压缸行程（ m ）
（mm/s ）
夹紧液压缸 15 10 0.2
进给液压缸 80 2 0.4
不计惯性负载
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题目：在某专用机床上有一夹紧进给液压系统， 完成工件的先夹紧后、 后进给任
务，工作原理如下：
夹紧油缸：
快进 → 慢进 → 达到夹紧力后启动进给油缸工作
进给油缸：
快进 → 慢进 → 达到进给终点 → 快速退回
夹紧油缸快速退回。
夹紧缸快进速度： 0.05m/s
夹紧缸慢进速度： 8mm/s
最大夹紧力： 40KN
进给油缸快进速度： 0.18m/s
进给油缸慢进速度： 0.018m/s
最大切削力： 120KN
夹紧缸行程：用行程开关调节（最大 250mm ）
进给缸行程：用行程开关调节（最大 1000mm ）
一、 工况分析：
1． 负载分析
已知最大夹紧力为 40KN ，则夹紧油缸工作最大负载 F 40 KN
1
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已知最大切削力为 120KN，则进给油缸工作最大负载 F 120KN
2
根据已知负载可画出负载循环图 1(a)
根据已知快进、 快退速度及工进时的速度范围可画出速度循环图 1(b)
图 1(a)
图 1(b)
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2.确定液压缸主要参数
根据系统工作原理可知系统最大负载约为 120KN 参照负载选择
执行元件工作压力和主机类型选择执行元件工作压力最大负载宜选
取 p 8MPa 。动力滑台要求快进、快退速度相等，选用单杆液压缸。
1
此时液压缸无缸腔
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